Die US Air Force beabsichtigt, die F-22 aufzugeben


Die United States Air Force plant, die F-22 Raptor-Jäger endgültig aus dem Verkehr zu ziehen, da ihre Verwendung eine Reihe bedeutender Probleme aufgedeckt hat.


Laut dem Stabschef der Luftwaffe, General Charles Brown, wird die US-Militärluftfahrt die Flotte der Jäger und Angriffsflugzeuge auf vier Flugzeugtypen reduzieren - jetzt sind sieben Arten solcher Kampffahrzeuge im Einsatz. Der F-22 Raptor wird aus dieser Liste entfernt. Die richtige Kombination von Kampfflugzeugen wird durch eine spezielle "TacAir-Forschung" ermittelt. Militärexperten planen, das Konzept zukünftiger Kämpfer zu definieren, die die Fähigkeiten der 4. und 5. Generation kombinieren.

Während der McAleese and Associates-Konferenz stellte der General fest, dass der NGAD-Jäger (Next Generation Air Dominance) die F-22 ersetzen und mit der F-35 interagieren wird. Außerdem wird die US-Luftwaffe weiterhin die Kampfflugzeuge F-15EX und F-16 sowie A-10 Warthog einsetzen - dank des Updates kann letzteres bis in die 2030er Jahre betrieben werden.

Insgesamt stehen der US Air Force 186 F-22 Raptor-Flugzeuge zur Verfügung, das Durchschnittsalter der Jäger liegt bei etwa 15 Jahren. Laut dem stellvertretenden Stabschef für Pläne und Programme der US-Luftwaffe, Generalleutnant David S. Nahom, dominieren diese Flugzeuge jetzt die amerikanische Luftraumdominanz.
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7 Kommentare
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  1. 123 Офлайн 123
    123 (123) 14 Mai 2021 10: 24
    +2
    Unwahrscheinlich, aber die Nachrichten selbst sind für andere interessant. Es werden zunehmend Anstrengungen unternommen, um die Militärausgaben auch aus der Ferne mit dem gesunden Menschenverstand in Einklang zu bringen. Die Möglichkeiten der Druckmaschine sind nicht unbegrenzt. Die Menschen sehen die Probleme in der Perspektive, sie werden Zeit haben und sich auf sie vorbereiten können oder alles wird nach dem sowjetischen Szenario verlaufen, die große Frage ist.
  2. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 14 Mai 2021 11: 24
    +2
    plant, im Laufe der Zeit aufzugeben

    Wie alle anderen auch.
    ... Der Stumpf ist klar, eines Tages werden sie sich weigern. Wenn die Lebensdauer herauskommt und etwas Neues entwickelt wird.
    1. Komm schon alter Офлайн Komm schon alter
      Komm schon alter (Garik Mokin) 14 Mai 2021 16: 18
      +2
      Beide brüderlichen Ausgaben, Voyennoye Obozrenoye und ReporterIn ihren Artikeln über die Reduzierung der Anzahl der Segelflugzeuge der US Air Force von 7 auf 4 bis 2030 haben sie absichtlich einen Moment verpasst - die F-22 wird durch NGAD ersetzt, ein Segelflugzeug der 6. Generation, dessen Prototyp ist und fliegt und wird Inbetriebnahme im Jahr 2030 Jahre.
      Das ist was der orig. Artikel:

      Wir sehen die F-22 als Brücke zu den NGAD-Fähigkeiten “, sagte der General unter Verwendung des Akronyms für das Air Dominance-Programm der nächsten Generation, in dem der Dienst die Entwicklung eines Jägers der sechsten Generation als Ersatz für die F-22 plant.

      Zu den vier Flugzeugen gehören die NGAD, der Joint Strike Fighter Lockheed Martin F-35, die Boeing F-15EX und die Lockheed F-16.
      Die Merkmale der 6. Generation in Russland und den Vereinigten Staaten sind unterschiedlich. Folgendes will die US-Luftwaffe:
      (übersetzt von Google)

      Während eines kürzlich durchgeführten Webinars sagten Ingenieure von Raytheon Intelligence & Space, dass die nächste Generation von Jägern von mehreren neuen Technologien angetrieben wird, darunter ein großer Sender, der als Luft-Luft-Radar, Luft-Boden-Radar fungiert. Radio- und elektronische Kriegsführungsplattform. Ein einziges softwaregesteuertes System würde mehrere verschiedene Systeme ersetzen und bei Bedarf zwischen Aufgaben wechseln.
      Die Ingenieure von Raytheon sagten, dass die Jäger der sechsten Generation laut einer Überprüfung des Aerotech News-Webinars auch mit Selbstlandesystemen ausgestattet sein werden. Das Flugzeug der Zukunft wird höchstwahrscheinlich für die autonome Landung auf Flugzeugträgern ausgelegt sein, mit denen Flugzeuge bei schlechtem Wetter in der "Präzisionslandezone" gelandet werden können. Der Jäger der sechsten Generation könnte autonom und ohne menschliche Kontrolle landen oder Piloten Anweisungen geben, die unter schwierigen Bedingungen landen.
      Und dann ist da noch die KI, die als Co-Pilot eines menschlichen Piloten in einem Kampfjet der neuen Generation fungieren wird. Tatsächlich gab die Luftwaffe Anfang dieses Jahres bekannt, dass ihr geheimer neuer Jäger einen AI-ähnlichen Partner im R2-D2-Stil haben würde, der zum ersten Mal in der Geschichte ein U-2-Spionageflugzeug flog.
      Die am Cockpit angebrachte KI könnte darauf achten, dass feindliche Radargeräte blockiert werden, Bedrohungen des Flugzeugs wie ankommende Raketen verfolgen und dann automatisch Fallen starten, um die Rakete anzulocken. KI kann auch zur Steuerung einer "loyalen Flügelmann" -Drohne verwendet werden - eines halbautonomen unbemannten Luftfahrzeugs, das neben Besatzungskämpfern fliegen kann.
      1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
        Sergey Latyshev (Serge) 14 Mai 2021 16: 26
        +2
        Gute Übersetzungen, IMHO, eine sehr nützliche Sache.
        Viel besser als schlechte Übersetzungen, aber mit Reue ...

        Es stellt sich heraus, dass es sich um die 30-35-40er Jahre handelt, in denen die Lebensdauer von F22 laut den vorherigen Artikeln auf diese Weise hätte enden müssen ...
        1. Komm schon alter Офлайн Komm schon alter
          Komm schon alter (Garik Mokin) 14 Mai 2021 18: 03
          +2
          Die F-22 wird vor 2030 abreisen - die US-Luftwaffe wird nicht über genügend Mittel verfügen, um sowohl die F-22 als auch die NGAD zu unterstützen. Das Geschäftsjahr 2022 wird das Timing und die Prioritäten zeigen ...
  3. Petr Wladimirowitsch (Peter) 15 Mai 2021 01: 27
    0
    Beide brüderlichen Ausgaben, Voyennoye Obozrenoye und Reporter

    Massenmedien-Registrierungszertifikat EL Nr. FS77-76970, ausgestellt am 11.10.2019
    Das ist Topwar

    © 2018-2021 "Reporter"
    Das ist Topcor
    Ruslan Respekt, süße persönliche Website ...
  4. Michael1950 Офлайн Michael1950
    Michael1950 (Michael) 18 Mai 2021 18: 52
    0
    Zitat: cmonman
    Die F-22 wird vor 2030 abreisen - die US-Luftwaffe wird nicht über genügend Mittel verfügen, um sowohl die F-22 als auch die NGAD zu unterstützen. Das Geschäftsjahr 2022 wird das Timing und die Prioritäten zeigen ...

    - Auf keinen Fall. Bis NGAD mit der Massenproduktion beginnt, erst danach allmählich und Schritt für Schrittwird beginnen, sich in die Reserve F-22 zurückzuziehen. Nicht bevor.