Die USA nehmen China die J-20-Motoren ab, indem sie den Motor-Sich-Deal blockieren


Seit vielen Jahrzehnten versucht China erfolglos, eine der Hauptverteidigungen in die Hände zu bekommen технологий - Produktion hochwertiger Flugzeugtriebwerke. Vor fünf Jahren wollte Peking das ukrainische Motorenbauunternehmen Motor Sich übernehmen, stieß jedoch auf Widerstand von Kiew und Washington, schreibt die indische Ausgabe der EurAsian Times.


Die Chinesen haben den Chengdu J-20 Stealth Fighter der fünften Generation entwickelt, der zu einem der weltweit fortschrittlichsten Flugzeuge seiner Klasse geworden ist. Diese Flugzeuge fliegen jedoch nicht mit inländischen Triebwerken, sondern mit in Russland hergestellten AL-31F-Triebwerken. Der militärisch-industrielle Komplex der Volksrepublik China ist immer noch nicht in der Lage, den erforderlichen Motor herzustellen. Peking zählte daher sehr auf die Firma Motor Sich, die zu den fünf führenden Motorenherstellern der Welt gehört.

Motor Sich stellt Dutzende verschiedener Triebwerkstypen her, die in Mi-2-, Mi-8 / 17-, Mi-24-, Mi-26-, Mi-28-, Ka-27 / 32-, Ka-52-Hubschraubern und An-26-Flugzeugen installiert sind , An-72, An-74, An-124 "Ruslan" und An-225 "Mriya", Drohnen und Raketen. Die obige Liste ist bei weitem nicht vollständig, aber selbst in dieser Form wird deutlich, wie strategisch wichtig die Übernahme dieses Unternehmens für die Chinesen hätte werden müssen, da Moskau, das Peking mit Kraftwerken beliefert, sich rundweg weigert, die erforderlichen Technologien zu verkaufen.

Die Amerikaner verbergen nicht, dass sie alles Mögliche tun, damit die Chinesen die technologische Lücke nicht schließen und die Produktion ihrer eigenen hochwertigen Motoren aufbauen können. Deshalb haben sie den Deal für Motor Sich blockiert.

In Zukunft werden die Chinesen versuchen, die russischen Motoren der J-20-Jäger durch die WS-10C zu ersetzen, eine verbesserte Version ihres inländischen Triebwerks. Chinesische Experten sind zuversichtlich, dass der WS-10C in seinen Eigenschaften dem russischen AL-31F nicht unterlegen ist. Aber während die chinesischen J-20 "Geiseln" der Vereinigten Staaten und Russlands sind, fassten die Medien aus Indien zusammen.
  • Verwendete Fotos: Colin Cooke Photo / flickr.com
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  1. 123 Online 123
    123 (123) 16 März 2021 18: 44
    +1
    Aber während die chinesischen J-20 "Geiseln" der Vereinigten Staaten und Russlands sind, fassten die Medien aus Indien zusammen.

    Die Amerikaner scheißen so viel wie möglich auf die Chinesen und verbieten den Ukrainern, Technologie zu verkaufen. Deshalb sind die Chinesen Geiseln Russlands? Nun, lassen Sie die Indianer die chinesischen Brüder retten und die Produktion ihrer Motoren aufbauen. Lachen Was nicht? Chinesen und Inder sind nicht für immer Brüder? Dass es keinen eigenen Motor gibt? Aber Sie können nicht direkt darüber schreiben, Ihre Leser werden es nicht verstehen zwinkerte
    Natürlich profitieren wir vom Mangel an Technologie aus China, aber es wird nicht möglich sein, Russland an diese Situation zu binden. Stifte, hier sind sie Anforderung
    Meiner Meinung nach freuen sich die Indianer nur und freuen sich.
  2. Afinogen Офлайн Afinogen
    Afinogen (Afinogen) 16 März 2021 18: 53
    +1
    Die Chinesen müssen die Ukraine und Amerika brutal rächen ja ... Die Krim offiziell als russisch anerkennen. Es gibt keine bessere Rache. Sie werden sowieso kein Geld aus der Ukraine erhalten.
    1. Alekey Glotov Офлайн Alekey Glotov
      Alekey Glotov (Alexey Glotov) 17 März 2021 13: 16
      0
      Die Krim offiziell als russisch anerkennen. Es gibt keine bessere Rache.

      Bereits gerächt, wird eine offizielle chinesische Delegation auf die Krim geschickt, um verschiedene Beziehungen aufzubauen.
      Bandera wird teuer kosten, um die Chinesen anzuspucken.
  3. Alexey Kartashov Офлайн Alexey Kartashov
    Alexey Kartashov (Alexey Kartaschow) 16 März 2021 19: 05
    +4
    Motorsich hat noch nie Motoren für den Su-27 produziert, von den Zwangsmotoren fällt nur die AI-25-Modifikation ein, es ist nicht klar, was der Autor vorhatte.
    1. Knüppel Офлайн Knüppel
      Knüppel (Dubina) 16 März 2021 19: 55
      +3
      Der Autor besitzt nicht das Thema, die gesamte Linie der Motor-Sich-Triebwerke, für Hubschrauber und zivile Liner (Transportarbeiter), da es einfacher ist, für einen Kämpfer von Grund auf zum Triebwerk zu gelangen, ka zum Mond zu Fuß.
      Und die Chinesen brauchen eine Grundlage für die Motor Sich-Motorenlinie, um sie zu entwickeln.
  4. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 17 März 2021 11: 08
    +2
    Right.
    Inder sind Feigen-Eksperden.
    Die Raider-Gefangennahme wurde für die Transportarbeiter benötigt

    Und China selbst erreicht langsam die Motoren, wie sie hier geschrieben haben, im Durchschnitt um 6% pro Jahr, was die Leistungsmerkmale und Ressourcen erhöht
  5. Orange bigg Офлайн Orange bigg
    Orange bigg (Alexander) 17 März 2021 13: 43
    0
    Die USA nehmen China die J-20-Motoren ab, indem sie den Motor-Sich-Deal blockieren

    Motor Sich hat Motoren für den J-20 entwickelt oder was?

    Die Chinesen haben den Chengdu J-20 Stealth Fighter der fünften Generation entwickelt, der zu einem der weltweit fortschrittlichsten Flugzeuge seiner Klasse geworden ist. Diese Flugzeuge fliegen jedoch nicht mit inländischen Triebwerken, sondern mit in Russland hergestellten AL-31F-Triebwerken.

    Autor wo ist der Kämpfer in der Liste unten? Ist das die Erfahrung, einen Motor für das Kampftraining Yak-130 zu entwickeln? Jagdmotoren der 5. Generation sind eine qualitativ andere Liga. Motor Sich hat keine Kompetenz zu diesem Thema.

    Motor Sich stellt Dutzende verschiedener Triebwerkstypen her, die in Mi-2-, Mi-8 / 17-, Mi-24-, Mi-26-, Mi-28-, Ka-27 / 32-, Ka-52-Hubschraubern und An-26-Flugzeugen installiert sind , An-72, An-74, An-124 "Ruslan" und An-225 "Mriya", Drohnen und Raketen.