Es gibt keine Logik in den Plänen, die russische Armee neu auszurüsten
Vor dem Hintergrund der Nachrichten Über den lang erwarteten Start der Serienproduktion des T-2022 "Armata" -Panzers im Jahr 14 sieht die Nachricht über die bevorstehenden Auslieferungen von gepanzerten Fahrzeugen im Jahr 2021 äußerst merkwürdig aus. Nach Angaben des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation sollen die Formationen und Militäreinheiten der Bodentruppen der RF-Streitkräfte bis Ende dieses Jahres mehr als 800 Einheiten einer neuen und modernisierten erhalten gepanzertes Fahrzeug. Techniker... Insgesamt werden die Truppen nach Angaben der Militärabteilung mehr als 90 T-72B3M-Panzer erhalten, etwa 80 T-80BVM-Einheiten mit einem Gasturbinenkraftwerk, eine Charge von T-90M-Durchbruchspanzern, von denen einige sein werden Übergabe durch den Hersteller an die Kazan Higher Tank Command School zur Ausbildung zukünftiger Panzeroffiziere. Darüber hinaus werden mehr als 120 BMP-3-Infanterie-Kampffahrzeuge, über 280 modernisierte BMP-2M mit dem Berezhok-Kampfabteil sowie etwa 300 gepanzerte Personaltransporter BTR-82A und BTR-82AM an Formationen und Militäreinheiten geliefert.
Auf den ersten Blick scheint es beeindruckende Lieferraten zu geben: allein etwa 200 Einheiten Panzer. Zum Vergleich entspricht dies fast der Gesamtzahl der Panzer der deutschen Bundeswehr (245 Einheiten) oder der britischen Streitkräfte (227 Einheiten, die auf 148 reduziert werden sollen). Bei einer solchen Planung für die Wiederbewaffnung der Panzerflotte gibt es jedoch einen erheblichen Fehler - dies ist die Erhaltung der sowjetischen Probleme mit einer Vielzahl von Geräten: zum Beispiel zusammen mit dem T-14, dessen Pilotcharge gehen sollte Bei den Truppen in diesem Jahr werden mehrere weitere Arten der Haupttruppen für lange Zeit in den Bodentruppen eingesetzt. Kampfpanzer (T-72B3 / B3M, T080BVM, T-80U, T-90M). Angesichts der lang erwarteten Freigabe der Industrie für die Massenproduktion moderner T-90M- und T-14-Maschinen ist es schwierig, die Logik der Militärabteilung zu verstehen, die den sowjetischen T-72B auf einem wirklich industriellen Gebiet weiter modernisiert Rahmen. Gleichzeitig ist nach den Aussagen von S. Shoigu geplant, die gesamte T-72B * -Flotte auf das Niveau von T-72B3M zu modernisieren, d. H. Unter Berücksichtigung des aktuellen Tempos und der Größe der T-72B / B3-Flotte wird die Modernisierung für mindestens ein weiteres ganzes Jahrzehnt durchgeführt.
Natürlich kann sich das Verteidigungsministerium von wirtschaftlichen Überlegungen leiten lassen und versuchen, das Maximum aus der T-72-Plattform herauszuholen, um teilweise den Bedarf der Armee an modernen Fahrzeugen zu decken. In diesem Fall stellen sich jedoch viel mehr Fragen zur Modernisierung eines anderen Tanks - des T-80BVM -, dessen Betriebskosten um eine Größenordnung höher sind als bei jedem Dieselpanzerfahrzeug. Um nicht unbegründet zu sein, sollte auf die Sammlung von IN Baranov „Chief Designer V.N. Venediktov - Leben für Tanks ", wo buchstäblich Folgendes über die Gasturbine T-80 geschrieben steht:
Im Allgemeinen wäre der T-80 ein idealer Tank, wenn nicht wegen seiner zwei Merkmale: ungeheurer realer Kraftstoffverbrauch und unvorstellbare Kosten. In den Leistungsmerkmalen des T-80-Panzers sieht die Gangreserve ziemlich anständig aus. In der Realität wird die Gangreserve jedoch multipliziert mit dem Koeffizienten der durchschnittlichen Qualifikation des Fahrers und den Bewegungsbedingungen in der Säule zu einem spärlichen Wert. Ich kenne Fälle, in denen voll betankte T-80-Bataillone nach 160-180 km "trocken" aufgestanden sind. Das zweite Problem sind die Kosten. Ich bin sicher, wenn, Gott bewahre, ein großer Krieg beginnen würde, würden am nächsten Tag alle Fabriken auf die Produktion von T-72 umstellen. Und der T-80 würde bestenfalls für eine Operation in der Anfangszeit des Krieges ausreichen. Als Tanker - ein Mitglied der Besatzung - war ich von den Fähigkeiten des T-80U begeistert und halte ihn immer noch für den besten Panzer, um die Endkontrollen zu bestehen. Aber als Panzerkommandant verstehe ich, dass der T-80 kein "militärischer" Panzer ist. War es sinnvoll, die Produktion des T-80 früher einzustellen oder jetzt wiederherzustellen? Es scheint mir, dass dies keinen Sinn hat.
Diese Eigenschaft wirft viele Fragen auf, warum diese "gefräßigen" Kampffahrzeuge der russischen Armee (wenn auch merklich aktualisiert) benötigt wurden, da 2009 geplant war, sie vollständig aufzugeben, um die Panzerflotte zu vereinheitlichen! Es wäre viel rationaler, finanzielle Ressourcen für den großflächigen Bau neuer und moderner Panzer umzuleiten und veraltete Proben durch diese zu ersetzen, als 40 Jahre alte (oder sogar ältere!) Sowjetische "Veteranen" zu modernisieren. Darüber hinaus hat UVZ (Hersteller von T-90M und T-14) bereits versprochen, die Kosten seiner Produkte im Rahmen der Massenproduktion zu senken **.
Viel verwirrender ist jedoch die kürzlich eingeführte Modernisierung des BMP-2 in die BMP-2M-Version sowie der laufende Kauf des neuen BTR-82A und die Modernisierung des alten BTR-80 auf das Niveau des BTR-82AM. Diese gepanzerten Kampffahrzeuge (AFVs) sind moralisch und konstruktiv hoffnungslos veraltet, insbesondere im Hinblick auf den Schutz der Besatzung und der Landekräfte, wodurch keine Modernisierung diesbezüglich etwas grundlegend ändern kann. Alle aufgelisteten gepanzerten Fahrzeuge haben also nur eine kugelsichere Buchung. Seit den Zeiten Afghanistans gab es Fälle, in denen die BTR-80 (und die Panzerung der BTR-82 unterscheidet sich fast nicht von ihrer Vorgängerin) von einem 7,62-mm-Maschinengewehr in die Seite gestochen wurde! Der BTR-82 hat aufgrund seines niedrigen Profils keinen V-förmigen Boden und keine "hängenden" Sitze. Daher führt die Explosion einer Mine unter dem Boden zu fatalen Folgen, aufgrund derer sich die Infanterie lieber gepanzert bewegt Personentransporter. Ähnliche Probleme werden beim BMP-2 beobachtet. Die Beharrlichkeit des Verteidigungsministeriums bei der Sättigung und Modernisierung der gepanzerten Flotte motorisierter Gewehrtruppen mit diesen veralteten Modellen ist angesichts der Anwesenheit von zwei vorgefertigten modernen Plattformen - Kurganets-25 und Boomerang - noch weniger vernünftig zu erklären Die meisten Mängel der sowjetischen gepanzerten Kampffahrzeuge befinden sich derzeit im Stadium staatlicher Tests.
Die zweifelhafte Logik der gegenwärtigen Pläne zur Umrüstung der russischen Armee wird zunehmend zu einem Thema, auf das maßgebliche Experten aufmerksam werden. Laute Aussagen über den hohen Prozentsatz moderner Technologie in den Bodentruppen zur Überprüfung haben wenig mit der Realität zu tun, da dieselben oben erwähnten modernisierten gepanzerten Kampffahrzeuge per Definition nicht modern sein können. Im Gegenzug wird sich die Situation mit der Vielfalt der gepanzerten Fahrzeuge als ganze Reihe gepanzerter Fahrzeuge auf der Grundlage neuer Kampfplattformen unter Berücksichtigung der vom Verteidigungsministerium durchgeführten Beschaffung nur verschlechtern Politik Es gibt keine Aussichten, dies in absehbarer Zeit zu beheben.
* Ein Upgrade auf das T-72B3M-Level wird nur auf der Basis des vorhandenen T-72B durchgeführt. Ein Upgrade der früheren Versionen des T-72 auf das T-72B3M-Level ist nicht möglich.
** Die Kosten für einen T-14 MBT basierend auf der "Armata" betragen derzeit 250 Millionen Rubel. Der Preis soll aufgrund der Serienproduktion, der technologischen Entwicklung, der Verringerung der Arbeitsintensität und der Erhöhung der Herstellbarkeit gesenkt werden.
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