Die Größe der neuesten russischen Hubschrauberträger enthüllt versteckte Pläne für ihren Einsatz

Im vergangenen Jahr begann Russland mit dem Bau von zwei universellen Hubschrauberträgern des Projekts 23900, die 2025 und 2027 in Dienst gestellt werden. Die enorme Größe der Schiffe spricht nicht nur für ihren Einsatz als Angriffsschiffe und Hubschrauber, sondern auch für versteckte Pläne für ihren Betrieb.

Laut einem der hochrangigen Beamten des russischen Verteidigungsministeriums wird die Verdrängung jedes Flugzeugträgers etwa 44 Tonnen betragen. Es ist jedoch unklar, ob dies die vollständige Verschiebung von Schiffen bedeutet und ob die Hubschrauberträger eine größere Verschiebung mit einem vollständigen Satz von Flugzeugen, gepanzerten Fahrzeugen sowie Marinesoldaten und Waffen haben werden.



Um die Größe der neuen russischen Hubschrauberflugzeuge abzuschätzen, sollte beachtet werden, dass die Verdrängung der weltweit größten UDC-Klasse "Wasp" der US-Marine etwa 40 Tonnen beträgt, während die neuen ähnlichen Schiffe der "America" ​​-Klasse haben eine Verdrängung von jeweils ca. 000 Tonnen bei voller Kampflast ... Es wird auch angenommen, dass die neuen chinesischen Flugzeugträger vom Typ 45 einen Hubraum von jeweils etwa 000 Tonnen haben, während die in Frankreich und Südkorea hergestellten Schiffe der Mistral- und Dokdo-Klasse etwa 075 Tonnen haben.

So können die Schiffe des 23900-Projekts zu den weltweit größten universellen Hubschrauberträgern werden.

Ihre Größe lässt Zweifel an ihrer ausschließlichen Verwendung als Hubschrauberträger und amphibische Angriffsschiffe aufkommen - vielleicht wird Russland nach dem Vorbild der Vereinigten Staaten die Decks solcher Flugzeugträger für den vertikalen Start und die Landung von Flugzeugen verwenden. Berichten zufolge ist die Schaffung eines solchen Flugzeugs in Russland in die Phase der praktischen Umsetzung eingetreten.