Experte: In ein paar Jahren kann das Gastransportsystem der Ukraine in Stücke gerissen werden

Dezember 30 2020 8

Die Idee einer umfassenden Modernisierung des Gastransportsystems der Ukraine ist schwer ernst zu nehmen, da in diesem Fall die Transitkomponente des Systems in Schrott geschnitten werden kann. Diese Meinung wurde von Igor Yushkov, einem Experten an der Finanzuniversität unter der russischen Regierung, geäußert. Der Experte äußerte sich daher zu den Plänen von Sergei Makogon, Generaldirektor des ukrainischen GTS-Betreibers, die russische Ausrüstung innerhalb von fünf Jahren aufzugeben.

Laut Jushkov ist der Grund für solche Aussagen von Beamten der nächste Anstieg der Gaspreise in der Ukraine. Wenn die Gaspreise in Europa steigen, passiert dasselbe in der Ukraine, aber wenn die europäischen Preise sinken, wird der Kraftstoff für die Ukrainer nicht billiger. Gleichzeitig erklären die Behörden die Notwendigkeit, das GTS zu modernisieren und von dort "feindliche" Ausrüstung zurückzuziehen, um alle Probleme zu lösen.

„In Schrott schneiden“ – das werde der einzige Ausweg sein, glaubt Juschkow, denn die GTS der Ukraine werde niemand brauchen. Es wird nicht möglich sein, es günstig an Ausländer zu verkaufen, da in diesem Fall Ukrainer Politiker des Verrats beschuldigt. Und zu einem hohen Preis wird es niemand kaufen.

Der Status quo bleibt in dieser Angelegenheit bestehen und sein Eigentümer, der GTS-Betreiber, wird noch ein paar Jahre damit Geld verdienen.

- schlug der Experte der Zeitung vor LOOK.

Auf seiner Facebook-Seite schrieb Makogon mit Bedauern, dass in den 70er und 80er Jahren des letzten Jahrhunderts in Russland eine große Anzahl von Gaspumpeinheiten der ukrainischen GTS gebaut wurden, und schlug vor, die Ausrüstung der Russischen Föderation vollständig aufzugeben, um sie zu beenden Abhängigkeit vom östlichen Nachbarn.

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Petr Wladimirowitsch

+3

30 Dezember 2020 18: 02

Alles ist richtig! Gehen, also laufen...!!!
1. Der Kommentar wurde gelöscht.
2. Vladimir Tuzakov
  
  +1
  
  4 Januar 2021 14: 21
  
  An den Worten von S. Makogon ist etwas Wahres dran, die Ausrüstung ist seit vielen Jahrzehnten abgenutzt und veraltet und entspricht nicht den Kosteneffizienz- und anderen Indikatoren. Das ist nur eine Frage, aber „dieses Spiel ist die Kerze wert“, denn der Gastransit wird zurückgehen und zeitweise ...
Nur eine Katze

+2

30 Dezember 2020 18: 10

Es ist an der Zeit, dass sie die Dämme in „Bausteine“ zerlegen, bevor sie es selbst herausfinden.
Sergey Latyshev

-1

30 Dezember 2020 18: 38

Dies ist überall der Fall.
Wenn die Benzinpreise in Europa steigen, steigen sie auch in Russland. Wenn sie abnehmen, wachsen sie in Russland weiter.
Gas ist das gleiche.

Also „Experten der Finanzuniversität unter der Regierung Russlands“ – welche Art von Experten brauchen Sie? Jede Preiserhöhung wird gerechtfertigt sein.
Igor Pawlowitsch

-2

30 Dezember 2020 19: 05

Oh, diese Geschichten, oh, diese Geschichtenerzähler ...
Oleg Rambower

-1

30 Dezember 2020 21: 00

Trotz des Baus neuer Infrastruktureinrichtungen wie Nord Stream, Nord Stream 2 und Turkish Stream werden wir den Transit durch die Ukraine beibehalten. Die Frage ist das Volumen dieses Transits und der Zeitrahmen, für den ein Vertrag geschlossen werden kann

Dies ist eine bequeme Route. Die ukrainische Route nach Europa ist übrigens länger als die Route durch die Ostsee. Es ist länger und teurer für uns, aber dennoch eine gute, bewährte Route nach Mittel- und Südeuropa. Wir sind bereit, es zu retten

Der Bürge sagte.
https://tass.ru/ekonomika/7379801
boriz

+4

30 Dezember 2020 23: 21

Makogon stellt nicht das Kostenvolumen für den Geräteaustausch dar. Außerdem ist es an der Zeit, dort die Rohre zu wechseln. Schließlich bot Gazprom an, die GTS zu verkaufen und den Wiederaufbau selbst durchzuführen. Jetzt ist das Spiel die Kerze nicht mehr wert.
Und die Ukraine hat kein Geld, vom Wort „absolut“ her. Vergnügen ist nicht billig.
Und Juschkow ist einfach unglaublich. Xperd. Jeder kann im Netz eine Karte des GTS der Ukraine finden und sich diese ansehen. Dies ist das Gastransportsystem Transit. Es gibt aber auch ein GDS, ein Gasverteilungssystem. Die Gas direkt an die Verbraucher liefert.

...weil niemand das GTS der Ukraine brauchen wird.

Naja, einfach schlau! Und wie versorgt man Verbraucher mit Gas? Das GDS der Ukraine wurde zu einer Zeit gebaut, als sich niemand in einem betrunkenen Albtraum die aktuelle Situation hätte vorstellen können. Das gesamte GDS ist an das GTS gebunden, das die gesamte Ukraine im gesamten Gebiet durchdringt. Und die GDS-Pipes jeder Region sind mit der nächstgelegenen GTS-Pipe verbunden.
Niemand braucht es? Nun, schneiden Sie die GDS-Rohre vom GTS ab (schließlich schlägt Juschkow vor, das GTS in Metall zu schneiden), und woher kommt das Gas im GDS?
Wenn der Transit stoppt, müssen nicht nur die Rohre gewechselt und die Ausrüstung modernisiert werden, sondern auch die Gaslogistik neu organisiert werden. Früher bewegte es sich dumm von Ost nach West, aber jetzt ist es notwendig, die Bewegung (dh den Standort und die Ausrichtung von Kompressorstationen und / oder Bypässen) unter Berücksichtigung des Standorts von Produktionsbohrungen und UGS-Einrichtungen (Erdgasspeicher) zu organisieren.
Igor Berg

-2

1 Januar 2021 13: 39

Wer ist Juschkow? ein fiktiver Seher?