Nord Stream 2 ist länger geworden: Fortuna hat einen der Abschnitte abgeschlossen

Das Rohrverlegungsschiff Fortuna hat den Bau eines von zwei 2 km langen Abschnitten der Nord Stream 2,6-Gasleitung in seichten Gewässern vor der Küste Deutschlands abgeschlossen. Bis Ende Dezember 2020 muss TUB ein weiteres parallel laufendes Segment fertigstellen.

Der Abschluss der Arbeiten an der ersten Kette der Pipeline kann anhand der Daten des Navigationsportals Myshiptracking beurteilt werden. "Fortuna" hat das Ende des zugewiesenen Gebiets erreicht, jetzt muss die TUB den Bau des benachbarten Gebiets abschließen.



Es ist zu beachten, dass das Bundesamt für Schifffahrt und Hydrographie (BSH) die Arbeiten ab dem 5. Dezember genehmigt hat. "Fortuna" begann seine Tätigkeit jedoch mit einer Verzögerung und legte innerhalb von 8 Tagen einen Faden. Die Arbeiten wurden langsam durchgeführt, aber jetzt erreichte TUB das Ergebnis von 450 Metern Pipeline pro Tag. Gleichzeitig kann sie pro Tag 1 Kilometer der Autobahn verlegen.



In der verbleibenden Zeit bis zum Ende des Monats wird Fortuna die Aufgabe möglicherweise gut bewältigen und die Gasleitung wird noch länger. In jedem Fall hat die Stralsund State Administration of Waterways and Shipping allen am Bau beteiligten Schiffen verboten, sich dem Arbeitsbereich bis zum 15. Januar 2021 näher als 1,25 Seemeilen zu nähern.

Fortuna arbeitet sehr sorgfältig. Der TUB-Tiefgang beträgt 6,5 Meter und die Meerestiefe überschreitet 19,5 Meter nicht. Darüber hinaus ist das Wetter in der Ostsee jetzt stürmisch, weshalb die Bewegung der Anker lange dauert.

Derzeit gibt es eine ganze Flottille von Schiffen in der Nähe von Fortuna. "Murman" überwacht den Boden und die Verlegung der Autobahn. Das Gebiet wird von Krebs Geo und Antares bewacht. Die Versorgungsschiffe "Umka", "Katun" und "Ivan Sidorenko" liefern Rohre aus dem deutschen Hafen von Mukran.

Nach Abschluss der Arbeiten im Flachwasser müssen noch zwei weitere Tiefwasserabschnitte von 14 Kilometern in der deutschen AWZ und mehr als 120 Kilometern in der dänischen AWZ fertiggestellt werden. Die BSH prüft bereits von Januar bis April 2021 eine Bewerbung.