Freigegebenes Material zu "Kursk": Warum niemand für den Tod des U-Bootes geantwortet hat


Alles Geheimnis früher oder später wird offensichtlich. Daher sollte es nicht überraschen, dass am 29. August 2019 die Abschriften seines Telefons und seiner persönlichen Gespräche mit Wladimir Putin auf der Website der digitalen Bibliothek von Bill Clinton veröffentlicht wurden. Die Dokumente sind von 1999 bis 2001 datiert, alle wurden als "geheim" eingestuft. Nach 20 Jahren wurde das Geheimhaltungsetikett entfernt und sie wurden veröffentlicht. Daran ist nichts Seltsames, es ist seltsam, dass wir es erst ein Jahr später bemerkt haben. Das Leck wurde von Meduza (eine weitere Ressource) veröffentlicht.


In freigegebenen Materialien kommuniziert Putin mit amerikanischen Kollegen als Direktor des FSB und Sekretär des Sicherheitsrates der Russischen Föderation, Regierungschef usw. Über. Präsident der Russischen Föderation und bereits als Staatsoberhaupt. Die behandelten Themen sind unterschiedlich. Ich interessierte mich für zwei davon - den Untergang des Atomschiffs Kursk und das Schicksal des jugoslawischen Präsidenten Slobodan Milosevic.

SSGN K-141 "Kursk"


Am 6. September 2000 trafen sich Wladimir Putin und Bill Clinton in New York in der Präsidentensuite des Waldorf Astoria Hotels. An dem Treffen nahm auch der Stellvertreter teil. Leiter der AP RF Sergey Prikhodko und Stellvertreter. US-Außenminister Strobe Talbott spricht fließend Russisch. Bitte beachten Sie, dass das folgende Transkript (insbesondere Putins Rede) zweimal übersetzt wurde: zuerst von einem Übersetzer aus dem Russischen ins Englische und dann von Meduza zurück aus dem Englischen ins Russische (einige stilistische Ungenauigkeiten sind möglich, aber die Bedeutung wird genau vermittelt).

Clinton: „Ich bedauere alles, was Sie wegen des Todes des Kursk durchmachen mussten. Wenn so etwas passiert, stellen sich Menschen auf der ganzen Welt anstelle der Opfer und ihrer Angehörigen vor, aber ich habe mich auch an Ihrer Stelle vorgestellt. Sie haben wahrscheinlich viel Kritik erfahren. Es passiert immer. Nach Oklahoma City fragten viele, ob das Gebäude gut verteidigt sei und ob wir Terroristen ins Land gelassen hätten. Mein Herz war also bei den Menschen am Meeresgrund und auch bei allen anderen. "

Information: Oklahoma City ist zum Zeitpunkt des Clinton-Putin-Gesprächs der größte Terroranschlag in den Vereinigten Staaten. Am 19. April 1995 explodierte dort eine Autobombe. Der nördliche Teil des Bundesgebäudes Alfred Marr wurde zerstört. Infolge des Terroranschlags wurden 168 Menschen getötet und mehr als 680 verletzt.

Putin: „Ich hatte keine gute Wahl. Ich war zwischen schlechten und schlechtesten Optionen gefangen. Mir wurde gesagt, dass meine Bewertungen gestiegen wären, wenn ich dort gerade ein kleines U-Boot gestartet und zumindest versucht hätte, die Jungs zu retten. Aus PR-Gründen sollten Sie so etwas nicht tun dürfen. Wir müssen der wirklichen Errettung der Menschen Vorrang einräumen. Ich schätze Ihre aufrichtige Unterstützung. Ironischerweise zeigten nachfolgende Umfragen, dass der Vorfall meine Situation nicht beeinflusst hat. Aber ich habe große Angst, dass so etwas wieder passieren könnte. "

Clinton: „Jetzt arbeiten wir in einer anderen Umgebung. Wenn in Moskau ein Gebäude explodiert, ist es, als ob es bei unseren Verwandten passiert. Oder wenn Menschen in Mosambik gezwungen sind, auf Bäume zu klettern, um Überschwemmungen zu entkommen ... In vielerlei Hinsicht ist das gut. Es erinnert uns daran, dass andere auch Menschen sind. Danach ist es schwerer zu hassen. Aber manchmal ist es für einen Führer aufgrund all dieser starken Gefühle schwierig, das Richtige zu tun. "

Putin: „Wir haben uns während dieser Katastrophe machtlos gefühlt. Jetzt sieht es so aus, als wäre die gesamte Crew innerhalb von 60 oder 90 Sekunden gestorben. Wir konnten es unseren Verwandten nicht sagen, aber im Rumpf befand sich ein etwa zwei Meter großes Loch, durch das die ersten drei Abteile des U-Bootes fluteten. Ich weiß nicht einmal, wie wir die Leichen rausholen können. In diesen Gewässern gibt es viel Kabeljau - möglicherweise befindet sich kein Fleisch auf den Knochen. Wir haben versucht, diesen ganzen Hype zu bremsen, aber einige Leute sind komisch und haben ihn einfach weiter angeheizt. Es ist nur eine Tatsache des Lebens. "


Worauf Sie achten sollten. Dieses Gespräch fand am 6. September statt, und der Unfall mit der Kursk SSGN ereignete sich am 12. August, wodurch sie in der Barentssee, 175 km von Seweromorsk entfernt (69 ° 40 ′ N 37 ° 35 ′ E) sank und auf dem Grund lag. in einer Tiefe von 108 Metern. Alle 118 Besatzungsmitglieder an Bord wurden getötet. In Bezug auf die Anzahl der Todesfälle ist dies die größte Tragödie in der Nachkriegsgeschichte der sowjetischen und russischen U-Boot-Flotte.

Die offizielle Version des Todes von K-141 "Kursk"


Die Untersuchung des Strafverfahrens wurde am 22. Juli 2002 abgeschlossen.

Es gibt keine Personen, die des Absturzes der Kursk SSGN schuldig sind, bei dem einhundertachtzehn Menschen an Bord des Kreuzers ums Leben kamen.

- geschrieben in der Entschließung des leitenden Ermittlers für besonders wichtige Fälle der Generalstaatsanwaltschaft Artur Yegiev.

Laut der offiziellen Version, die 2002 von Generalstaatsanwalt Ustinov angekündigt wurde, wurde der SSGN-Absturz durch die Explosion des Trainingstorpedos 11-28 PV ("Kit") im Torpedorohr Nr. 26 des Bootes um 65:76:4 Uhr Moskauer Zeit verursacht, die zu einem Brand im 1. führte Abteil, das wiederum nach 2 Minuten zur Detonation bereits kämpfender Torpedos und zur zweiten Explosion führte, die das Boot zusammen mit der Besatzung begrub. Die Ursache der ersten Explosion war das Austreten von Torpedokraftstoffkomponenten (Wasserstoffperoxid).

Version von Vizeadmiral Ryazantsev


Dies ist die offizielle Version, die noch nicht abgelehnt wurde. Es gibt zwar auch einen Bericht des Stellvertreters. Der Chef der Hauptdirektion der Marine für Kampftraining, Vizeadmiral Valery Ryazantsev, der Mitglied der Regierungskommission war, um die Ursachen und Umstände der Katastrophe K-141 zu untersuchen, glaubt, dass der Grund für die erste Explosion des sogenannten "dicken" Torpedos 65-76 PV die Wiederauffüllung mit fettfreier Luft war Hochdruck am 11. August 2000, erzeugt von der Schiffsbesatzung, die aufgrund ihrer Inkompetenz falsche Anweisungen verwendete, die eine unkontrollierte Reaktion der Wasserstoffperoxid-Zersetzung hervorriefen, nachdem ein Torpedo am 12. August 2000 von einem Gestell in ein Torpedorohr geladen wurde. Dies wurde durch die Versorgung der Besatzung der Kursk SSGN vor der Seefahrt möglich, da es an Spezialisten anderer U-Boote mangelte, die keine Erfahrung mit Wasserstoffperoxid-Torpedos haben.

Die zweite Explosion ereignete sich laut Vizeadmiral Ryazantsev nicht aufgrund eines massiven Brandes im 1. Abteil, sondern aufgrund der Kollision der SSGN mit dem Boden. Nach seiner Version kollidierte K-141 "Kursk", dessen 1. Abteil nach der ersten Explosion mit einer Geschwindigkeit von etwa 3 Knoten und einer Nasenverkleidung von 40-42 Grad mit Wasser gefüllt war, in einer Tiefe von 108 Metern mit dem Boden, wodurch die Torpedorohre Nr. 1, 3, 5 und 6 mit Kampftorpedos, die mit Zündern ausgerüstet waren, wurden zerquetscht und zerstört, was zu einer Explosion und dem anschließenden Tod der Besatzung führte.

Fakten, die nach dem Aufheben des Bootes von 2001 festgestellt wurden


Selbst jetzt, nach dem Anheben des Bootes, wurde klar, dass infolge der Explosion eines Trainingstorpedos und der Detonation nach dem Aufprall mit den übrigen Kampftorpedos nicht nur das 1. Torpedofach zerstört wurde, sondern auch das 2., in dem sich die Zentralpost zusammen mit dem Schiffskommandanten Caprang Gennady Lyachin befand. und der hochrangige Stabschef der 7. Division des Atom-U-Bootes der Nordflotte, Kaperang Vladimir Bagryantsev (und dies konnte aufgrund der Konstruktionsmerkmale des 941A Antey-Projekts, auf die Ryazantsev ebenfalls hinwies, nicht vermieden werden). Die Druckwelle, die die Schotte zerquetschte, erreichte das 5. Abteil, dessen hinteres Schott sich bog, aber dem Schlag standhielt. Der größte Teil der Besatzung starb sofort, aber 23 Mitglieder konnten entkommen, indem sie im 9. Abteil geschlagen wurden. Sie hofften auf Hilfe, aber dies geschah nicht aufgrund der kriminellen Untätigkeit des SF-Kommandos und persönlich des SF-Kommandanten Admiral Popov, der die Übungen direkt überwachte. Das Boot wurde nicht rechtzeitig zum Notfall erklärt (es geschah nur 12 Stunden später), Zeit ging verloren, die Rettungsarbeiten begannen, als tatsächlich niemand zu retten war. Der Oberbefehlshaber wurde nicht ordnungsgemäß informiert, weshalb er seinen Urlaub in Sotschi, der bis zum 17. August dauerte, nicht einmal unterbrach. Die verstorbenen Seeleute erhielten posthum den Befehl des Mutes, der Kommandeur des K-141-Kapernang Lyachin erhielt den Titel eines Helden der Russischen Föderation (jedoch nicht für den Tod eines Bootes, sondern für den vorherigen Feldzug, wie es posthum geschah).

Die Tatsache, dass die Version von Vizeadmiral Rjasantsev zur Hinrichtung angenommen wurde, ergibt sich aus der folgenden Tatsache: Nachdem der Generalstaatsanwalt Ustinow dem Präsidenten am 25. November 2001 seinen Bericht vorgelegt hatte, wurde innerhalb von drei Stunden ein Dekret über die Entlassung von siebzehn Offizieren der Nordflotte und des Generalstabs der Marine unterzeichnet , darunter mehrere Admirale, mit dem Wortlaut "für Auslassungen bei der Organisation des Kampftrainings". Tatsächlich haben sie damit den Müll unter den Teppich gekehrt, und die Version von Generalstaatsanwalt Ustinov wurde als offizielle Version anerkannt.

Das Ding ist klar, das Ding ist dunkel


Die Geschichte des Untergangs der SSKN Kursk erhält jedes Jahr neue Details, die jedoch keine Klarheit schaffen. Der Oberbefehlshaber kennt natürlich das wirkliche Bild, hält es jedoch nicht für notwendig, es öffentlich zu machen. Aus den freigegebenen Verhandlungen mit Clinton geht nur eines hervor: Zum Zeitpunkt des Gesprächs mit dem US-Präsidenten kannte Putin das wirkliche Bild der Tragödie nicht und glaubte fälschlicherweise, dass die gesamte Besatzung in den ersten 1,5 Minuten nach der Explosion buchstäblich gestorben war. Die Tatsache, dass dies nicht der Fall ist, geht aus den posthumen Notizen von Lieutenant Commander Kolesnikov, Lieutenant Commander Sadilenko und Senior Warrant Officer Borisov hervor, die nach dem Anheben des Bootes im Dunkeln entdeckt wurden und zusammen mit den anderen 20 überlebenden Seeleuten im stromlosen 9. Abteil zusammengedrückt wurden ... Diese Notizen halfen natürlich nicht, die Todesursache des U-Bootes festzustellen, aber aus ihnen geht hervor, dass die Überlebenden auf Hilfe von außen warteten und nicht selbst an die Oberfläche kommen konnten. Sie selbst hatten keine Chance zu fliehen. Nur die Retter hatten die Chance, sie zu retten. Aber die ersten beiden Tage gingen dank des Kommandanten der Nordflotte verloren. Zwei Tage später gab es niemanden zu retten. Es ist klar, dass damals nicht davon die Rede war, Menschen zu retten.

Wer mehr daran schuld ist, entscheidet jeder für sich. Ich würde dem Obersten Befehlshaber bei allem Respekt vor ihm keinen Teil der Schuld abnehmen. In der Flotte wurde ein ungeschriebenes Gesetz verabschiedet - der Kommandant ist für alles auf dem Schiff verantwortlich. Auch wenn der Wächter ihm den Vorfall nicht gemeldet hat, ist er immer noch schuld und dafür, dass er ihn nicht gemeldet hat - auch! Und Putin übernahm damals die Kontrolle über unser gemeinsames Schiff. Ich bin sicher, er selbst fühlt sich immer noch schuldig, er ist ein anständiger Mensch. Aber warum die Schuldigen nicht bestraft wurden, ist derselbe SF-Kommandant eine Frage! Es gab also einen Versuch zu spielen. Und das ist unser großes Minus. Wir alle versuchen zu spielen. Dann mit "Kursk", vor einem Jahr mit Losharik. Alle verschlossenen Türen - tote Helden, niemand ist schuld.

Wozu führt diese Praxis? Bis zu den nächsten Unfällen! Und die Tatsache, dass VVP unsere Marine wiederbelebt hat, so Ehre und Ruhm für ihn, bestreitet dies niemand. Aber ein Versuch, alles unter dem Stoff zu spielen und zu verstecken, ist unser Alles! Seit Peter I. hat sich nichts geändert.

Zusammenfassung


K-141 "Kursk" stürzte ab und sank fast in voller Sicht auf die Flotte. Laut Anweisung hätte sie eine Stunde nach Ablauf des Aufstiegsberichts zum Notfall erklärt werden müssen. Und sofort mussten Maßnahmen ergriffen werden, um die überlebenden U-Boote zu retten. Der Notfallalarm in der Flotte wurde jedoch erst 10 Stunden später angekündigt! Die Schuld für die kriminelle Verzögerung war zuallererst der Leiter der Übungen, Admiral Popov (der dafür keine Verantwortung trug). Darüber hinaus gibt es in der Flotte keine Rettungsschiffe mehr, die speziell für die Rettung von U-Boot-Besatzungen ausgebildet wurden. Es gab Abstiegsfahrzeuge, aber es gab keine notwendigen, gut ausgebildeten Spezialisten. Alle Bemühungen unserer Retter, die U-Boote zu retten, die dennoch mit großer Verzögerung an der Absturzstelle ankamen, blieben erfolglos. Infolgedessen wandte sich das Management spät an die norwegische Regierung, um Hilfe zu erhalten, wo solche Rettungsgeräte verfügbar waren. Wir haben Zeit verloren und die überlebenden Seeleute starben aufgrund der plötzlichen Verschlechterung der Situation im Abteil ...

Ewige Erinnerung an die Helden!

Und in den freigegebenen Gesprächen zwischen Putin und dem 42. US-Präsidenten war ich persönlich beeindruckt von der Offenheit beider. Besonders vor dem Hintergrund der Details seiner vertraulichen Telefongespräche mit seinem russischen Amtskollegen, die Macron kürzlich über die französischen Medien veröffentlicht hat. Ich gebe voll und ganz zu, dass die Staats- und Regierungschefs beider Länder in privaten Gesprächen, die glauben, dass sie nicht veröffentlicht werden, dies möglicherweise nicht sagen. Nur Clinton wartete 20 Jahre auf die Veröffentlichung der Gespräche, und Macron handelte hässlich und verstieß gegen den ungeschriebenen Ehrenkodex. Wenn sein Nachname Zelensky wäre, wäre ich nicht einmal überrascht, aber ich hätte es nicht vom Präsidenten der 5. Republik erwartet. Selbst Lawrow, der viel gesehen hatte, konnte das nicht glauben.

Aber wenn ich zu Clinton und unserem verstorbenen U-Boot Project 949A Antey zurückkehre, möchte ich sagen, dass sie ihm ihr Leben schuldet. Genauer gesagt, seine Operation "Operation Allied Force", die Bombardierung Serbiens (BRJ) durch NATO-Streitkräfte im Jahr 1999, nach der sich die Beziehungen zwischen unseren Ländern verschlechterten, und wir haben die Entsorgung der SSGN für dieses Projekt ausgesetzt. Es muss gesagt werden, dass der Kursk der zwölfte in einer Reihe von dreizehn U-Booten des Projekts 949 Granit-Antey war, die zur Bekämpfung von Streikgruppen von Flugzeugträgern der US-Marine geschaffen wurden. Diese "Flugzeugträger-Killer" in der Marine wurden wegen ihres zylindrischen Designs, das in zehn starke Abteile unterteilt war, scherzhaft "Schlagstöcke" genannt (der 9. war der letzte vom Heck, da es neben dem 5. auch ein 5bis-Abteil gab). Vor dem Hintergrund der Erwärmung der Beziehungen zwischen unseren Ländern durch Jelzin gelang es uns, uns aus der Flotte zurückzuziehen und zwei ähnliche Kreuzer zur Entsorgung zu schicken - K-525 "Archangelsk" (1996 aus der Nordflotte zurückgezogen) und K-206 "Murmansk" (aus der Pazifikflotte zurückgezogen) 1998), anschließend auf Kosten des Vereinigten Königreichs beim Unternehmen Zvezdochka (2005) veräußert. Und auch, um den Bau von zwei neuen zu motten und auszusetzen - K-135 Wolgograd (1993 festgelegt, 2012 in Metall geschnitten) und K-160 "Barnaul" (Bereitschaft für 2002 - 49%, 2012 in Metall geschnitten). Das gleiche Schicksal erwartete die verbleibenden elf U-Boote mit Atomantrieb, einschließlich der Kursk, aber Freund Bill änderte sein Schicksal und verurteilte damit 118 Seeleute. Das sind die Wechselfälle des Schicksals.
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83 Kommentare
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  1. Monster_Fat Офлайн Monster_Fat
    Monster_Fat (Ja, was für ein Unterschied) 14 Oktober 2020 08: 52
    -10
    Es gibt verschiedene Versionen ... Es gibt auch eine Version über den Untergang des Bootes angesichts seiner Gefangennahme durch Terroristen, die unter dem Deckmantel von "Spezialisten" für Torpedowaffen aus Dagestan in das Boot eingedrungen sind ...
    1. 2534 Офлайн 2534
      2534 14 Oktober 2020 11: 55
      +9
      Quote: Monster_Fat
      Es gibt auch eine Version über den Untergang des Bootes angesichts seiner Gefangennahme durch Terroristen, die unter dem Deckmantel von "Spezialisten" für Torpedowaffen aus Dagestan in das Boot eingedrungen sind ...

      - Dies ist keine "Version", sondern Unsinn
    2. Sergey Eliseev Офлайн Sergey Eliseev
      Sergey Eliseev 18 Oktober 2020 14: 42
      0
      Du bist verrückt, nicht wahr?
  2. mark2 Офлайн mark2
    mark2 (Alexander) 14 Oktober 2020 08: 54
    -1
    Das ist alles, was Liberoide Blut brauchen. Gib ihnen die Schuldigen. Der Autor weist klar darauf hin, dass Putin definitiv der Schuldige sein muss. Ansonsten hatte es keinen Sinn, dieses Fußtuch zu schreiben.
    Oder er kann den Autor des Artikels ernennen. Also, was ist nicht im Geschäft. Viel
    1. Volkonsky Офлайн Volkonsky
      Volkonsky (Vladimir) 14 Oktober 2020 18: 24
      +2
      Quote: mark2
      Flattert

      Onkel, du lernst zuerst die russische Sprache und ernennst dann die Schuldigen hier! Dieses Wort wird durch E-Flattern geschrieben. Und die Aufgabe des Obersten ist es, für alles verantwortlich zu sein, oder wusstest du es nicht ?!
      1. Turukhansk Офлайн Turukhansk
        Turukhansk (Danila) 20 Oktober 2020 11: 48
        +2
        Sie müssen beide das Lehrbuch herausgeben, da die Schreibweise korrekt ist Lachen
      2. Der Kommentar wurde gelöscht.
    2. Margo Офлайн Margo
      Margo (Margo) 20 Oktober 2020 17: 04
      0
      Wer sonst? Oder glaubst du, dass irgendwelche Aktionen ohne sein Wissen stattgefunden haben? Er ist der erste und einzige Mensch in dieser Geschichte, der die Situation der Rettung von Seeleuten direkt beeinflusst hat. Recht! Werden sie jetzt alle beschuldigen oder bereits beschuldigt haben, vom Kommandeur der Nordflotte bis zum Hausmeister im Hafen, in dem dieses Boot stationiert war, aber VVP ist nicht schuld, er ist so ein Hegemon wie möglich?
    3. Kamerunec Офлайн Kamerunec
      Kamerunec (Anatoly) 3 November 2020 22: 04
      -1
      https://www.opentown.org/news/275223?user=33279

      Lesen Sie, wer das Land regiert.
  3. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 14 Oktober 2020 09: 24
    +4
    Ein guter Artikel. Und dann die Version, einige im Wald, einige für Brennholz.
    Und hier, kurz, klar, erst am Ende habe ich es leicht über den Clinton gezogen ...
    1. 2534 Офлайн 2534
      2534 14 Oktober 2020 11: 56
      -2
      Zitat: Sergey Latyshev
      Und hier kurz, klar,

      in Volkonsky - eine weitere Sitzung PORKY BULBS
      1. Volkonsky Офлайн Volkonsky
        Volkonsky (Vladimir) 14 Oktober 2020 18: 28
        0
        Genosse Major, alle Ansprüche gegen Vizeadmiral Ryazantsev
        Wenn Sie eine eigene Version des Todes von K-141 haben, können Sie dies in einem Brief an das Verteidigungsministerium angeben, aber im Gegensatz zu V. Ryazantsev waren Sie meines Erachtens nicht Teil der Regierungskommission
        1. Der Kommentar wurde gelöscht.
        2. 2534 Офлайн 2534
          2534 14 Oktober 2020 23: 59
          +1
          Lance Corporal Volkonsky, im Gegensatz zu AHINEA Ryazantsev, was ist das 949A-Projekt und die Torpedos 65-76A, die ich persönlich kenne, in der Praxis
          1. Volkonsky Офлайн Volkonsky
            Volkonsky (Vladimir) 15 Oktober 2020 01: 50
            +1
            Mein militärischer Rang wird höher sein. Ich weiß, dass Sie auf der K-150 "Tomsk" des Projekts 949A gedient haben. Es bleibt nur herauszufinden, welchen Sprengkopf Sie befohlen haben. Wenn die BCH-3, dann gibt es keine Fragen, und Ryazantsev hat die BCH-2 weiter befohlen Hier können Sie seine Dienstzeit verfolgen

            http://podplav.ru/ob-yavleniya/482-biografiya-ryazantseva-v-d.html

            - Es gibt den Kommandeur des Atom-U-Bootes und den NSh der Division des Atom-U-Bootes und den Kommandeur der Division des Atom-U-Bootes. Er beendete seine Reise als Stellvertreter. Chef der Hauptdirektion für Kampftraining der RF-Streitkräfte für die Marine. Ich glaube nicht, dass der U-Boot-Kommandant von Torpedos weiß, die schlimmer sind als sein Untergebener. Ryazantsev hat hier alle Ihre anderen Ansprüche beantwortet

            http://www.sovross.ru/articles/372/6167
            1. 2534 Офлайн 2534
              2534 15 Oktober 2020 11: 01
              0
              Zitat: Volkonsky
              die Flotte. Ich glaube nicht,

              und DU denkst überhaupt nicht, aber du trägst ACHINA Wassat - Genau wie Rjasantsev. Etwas von ROCKY Ryazantsev:

              https://www.vif2ne.org/nvk/forum/0/archive/1936/1936494.htm
              1. Volkonsky Офлайн Volkonsky
                Volkonsky (Vladimir) 15 Oktober 2020 18: 47
                0
                1) Kamerad. captri, Sie haben hier mehr Text gestrichen als im Hauptartikel. Der Leser ist nicht darauf vorbereitet, solche spezifischen Informationen auf der Axt wahrzunehmen. Wenn Sie eine Abkürzung verwenden, entschlüsseln Sie sie zumindest
                2) Sie haben einen langwierigen Krieg mit V. Ryazantsev, der seit 2010 andauert. Ich beteilige mich nicht daran. Ich bringe nur verschiedene Standpunkte ein. Ich diskutiere hier nicht die technischen Merkmale des Unfalls. Ich zitiere nur die offiziellen und inoffiziellen Versionen des Todes der SSGN, nirgendwo Die Version von Klimovs Captri erschien nicht in offiziellen Quellen
                3) Ich habe Sie im Klartext gefragt, welcher Sprengkopf auf der K-150 Tomsk befohlen hat. Wenn es keine Fragen zum Sprengkopf gibt, haben Sie nicht geantwortet
                4) Akademien, ich verstehe, Sie haben keinen Abschluss gemacht, also haben Sie eine sekundäre technische militärische und höhere Ingenieurausbildung - VVMU sie. Frunze, U-Boot-Abwehr, Überwasserschiffe, in Rjasantsev gibt es zwei höhere Militärs - die Akademie der Marine und die Akademie des Generalstabs, ohne die Offiziersklassen und das Profil VVMUPP. Lenkom. Sie haben 1998 Ihr Studium an der VVMU abgeschlossen, d. H. im Jahr seiner Fusion mit VVMUPP und der Bildung des Marine Corps von Peter dem Großen SPbVMI, d.h. Sie haben keine spezielle Unterwasserausbildung. Warum sollte ich dir vertrauen?
                5) Ich verstehe natürlich, dass jeder Mechaniker an der Tankstelle sich besser mit dem Motor auskennt als sein Chef, zumal V. Ryazantsev ein Raketenbediener ist, kein Torpedo-Bergmann, aber Sie sind kein U-Bootfahrer, obwohl die U-Boot-Abwehr-Fakultät dies ist Der Service auf dem K-150 schafft Vertrauen in Ihre Schlussfolgerungen
                6) daher ein Wunsch für die Zukunft - weniger Müll in Aussagen, dann wird der Moderator Sie nicht säubern (ich habe nichts damit zu tun, es ist mir schließlich egal, wie Sie mich nennen, aber wohlgemerkt, ich habe vollen Respekt vor Ihnen, haben Sie Respekt vor den Gegnern, zumal ich nicht dein Gegner bin)
                7) und zuletzt - welches Atom-U-Boot wurde von Rjasantsev kommandiert, wissen Sie? Vielleicht befahl er der SSBN, nicht der SSGN, dann ändert das alles, aber der Krieg zwischen dem Major und dem Generaloberst ähnelt einer Verschwörung aus Krylovs Fabel, nicht wahr?
                1. 2534 Офлайн 2534
                  2534 16 Oktober 2020 00: 01
                  -1
                  Zitat: Volkonsky
                  Geben Sie einfach verschiedene Sichtweisen

                  - Ryazantsev hat keinen "Point of View" - was er schrieb, ist ACHINEA und "TECHNISCHER" Unsinn, der nichts mit dem Material zu tun hat

                  Zitat: Volkonsky
                  Ryazantsev hat zwei hochrangige Militärs - die Akademie der Marine und die Akademie des Generalstabs

                  - Na und? Sehen Sie ein anderes OTmirala - mit dem Namen Zhandarov
                  Ich spreche nicht einmal von seinen "Perlen" und Achinea, aber dieser derzeitige "Spezialist für die Ansiedlung von Tadschiken in Kellern" war übrigens der ÄLTERE LEHRER DER MILITÄRISCHEN AKADEMIE DES ALLGEMEINEN PERSONALS, und jetzt "genießen wir die Schönheit":



                  Ja, so sichern Es gibt Todesfälle
                  Ryazantsev ist also nicht allein in seiner "Holzigkeit" - mit all seinen "Akademien".

                  Zitat: Volkonsky
                  Du bist kein U-Boot der Bildung

                  Kleiner Johnny, aber gibt es solche im Allgemeinen? lol

                  Zitat: Volkonsky
                  Welches Atom-U-Boot Ryazantsev befahl, wissen Sie? Vielleicht hat er die SSBN befohlen, nicht die SSGN, dann ändert dies alles

                  1. Generation oder 627A oder 659T, ich erinnere mich jetzt nicht, und das ändert nichts, weil er auch die gleichen Torpedos mit Sicherungen der "I" -Serie (SET-65) usw. hatte.
                  Ryazantsev trägt nur einen ILLITERATE Müll, "Version davon" Ich wurde von Leuten genannt, die ihn kannten - "Schlange".
                2. zufällig Офлайн zufällig
                  zufällig 24 Oktober 2020 09: 24
                  -2
                  Volkonskiy - unter der gegenwärtigen Regierung werden wir niemals die Wahrheit erfahren. Die Admirale sind für den Torpedo verantwortlich, und die Papageien werden sich wiederholen ............ und der menschliche Faktor ist auf der Seite, warum sind die Amerikaner in den Hoheitsgewässern Russlands herumgewandert? Ich habe mir die Fotos und Videos genau angesehen, die Gründe für die Biegung auf der rechten Seite des Bootes erklärt, dickes Metall mit einer Dicke von etwa 30 mm (Außenrumpf des Atom-U-Bootes) nach innen mit einem runden, glatten Loch? es sieht aus wie ein Torpedo, der eingeflogen ist, es gibt viele Versionen von außen, und die Staatsanwaltschaft und andere Kommissionen werden sich wiederholen - der Torpedo ist schuld, jetzt sehen wir die Qual der gegenwärtigen Regierung - nach dem Zusammenbruch werden wir die Wahrheit herausfinden (der innere Fall ist die Dicke des Metalls, ich weiß nicht ... also werden wir leben, aber die Wahrheit wir werden es bald herausfinden
                  1. Volkonsky Офлайн Volkonsky
                    Volkonsky (Vladimir) 24 Oktober 2020 17: 58
                    -1
                    Dort, am Ende des Kammentov, wurde Ihre Frage bereits professionell beantwortet - cmonman (Garik Mokin) 14. Oktober 2020 20:09
              2. Volkonsky Офлайн Volkonsky
                Volkonsky (Vladimir) 15 Oktober 2020 19: 09
                0
                Und noch einmal mache ich Sie auf den Titel des Artikels aufmerksam - Warum hat niemand für den Tod der K-141-Besatzung geantwortet? Wissen Sie?
                1. 2534 Офлайн 2534
                  2534 16 Oktober 2020 00: 03
                  -1
                  Zitat: Volkonsky
                  Warum hat niemand für den Tod der K-141-Besatzung geantwortet? Wissen Sie?

                  Ja, und die OFFIZIELLE Antwort ist ziemlich genau.
                  Da Es gibt keinen kausalen Zusammenhang zwischen dem Tod von Menschen und dem spezifischen Fehlverhalten von Beamten. Und das ist genau eine Tatsache.
                  Wenn der Kursk SOFORT erscheinen würde, dann wären die Toten "oben" auf Popovs Gewissen ... Aber stattdessen begannen sie, die RDU auszurüsten (was nicht notwendig war).
    2. Piepser Офлайн Piepser
      Piepser 14 Oktober 2020 12: 14
      +4
      hi Nun ja, am Ende des Artikels gab es einen absurden "auffälligen" Clinton - was war das? Hatte nicht so einen direkten "Blooper" von Vladimir erwartet (vielleicht wurde der Text gegen seinen Willen bearbeitet? zwinkerte ) ??!
      Und so wurde in Volkonski alles vernünftig und ziemlich plausibel gesagt, und die Meinung von Admiral Ryazantsev wurde geäußert! gut
      Ich erinnere mich gut an diesen Tag des Sommers 2000!
      An diesem Samstag, dem 12. August, war meine Familie im Dorf und ging in den Tschernobyl-Wald, um Pilze zu sammeln. Unser Sohn fiel kurz vor Mittag unerwartet aus heiterem Himmel und brach sich den Arm (bei Kindern in Tschernobyl sind Brüche "in der Reihenfolge der Dinge", da radioaktives Strontium das Silizium in ihren Knochen teilweise ersetzte und sie zerbrechlich wurden) ... und am Sonntag 13, als sie aus der Notaufnahme der Stadt ankamen, schalteten sie endlich den Fernseher ein und lernten aus den Fernsehnachrichten von gestern

      Das Atom-U-Boot legte sich während der Übungen der Nordflotte vorübergehend auf den Boden ...

      Dann sagte er seiner Frau, dass dies nicht möglich sein sollte, dies ist nur mit Diesel-U-Booten möglich, und die Atom-U-Boote haben Reaktorkühlwassereinlässe an den Seiten am Boden, und wenn sie "auf den Boden gelegt" werden, können sie durch das felsige Bodenrelief beschädigt oder mit Bodenschlamm verstopft werden ... ein ernstes Unglück ist passiert!
      Und dann gab es auf den zentralen Kanälen des russischen Fernsehens schuldbewusste Augen und unangenehme "Verschwörungs" -Hinweise und Drohungen von Admiral Popov, dem schlauen Gesicht von "Kommissar" Klebanov und den täglichen floriden Lügen von Dygalo Jr., der zum "Pressesprecher" ernannt wurde ... und regelmäßig

      Das Rettungsfahrzeug konnte nicht an der Notluke andocken.

      Dann erzählte er seinen belarussischen Verwandten und Freunden, dass, wenn dies hypothetisch einem belarussischen U-Boot passieren würde, Lukaschenka, der gerade hörte, sofort alle Geschäfte und alle "Ruhe in Sotschi" aufgeben und zum Unfallort eilen würde, um alles zu tun, Menschen zu retten, ohne vor irgendetwas anzuhalten! Und es war wahr, der belarussische "Vater" war damals so, bis er 2014 die Bandera-Schurken küsste und selbst russophob wurde! Anforderung
      Putins lustiger Larry Kingu- "Sie ist ertrunken!" es war für mich unverständlich und wie ein Messer in meinem Herzen dachte ich dann: "Was für ein Idiot!" ja
      Ich habe mich immer an den weinenden Seemann in der Marinekathedrale in Leningrad erinnert, der zu dem NTV-Telegramm sagte, in dem er gefilmt wurde: „Gena Lyachin war meine Freundin!“ - dieser Satz ist mir in den Ohren geblieben!
      Und mein geliebter, lebenslanger Satz "Nicht verzweifeln!", nachdem genau das gleiche in der letzten Notiz des verstorbenen U-Bootes gefunden wurde, eines großen lächelnden Russen, Lieutenant Commander Dmitry Kolesnikov, jetzt verbinde ich mich für immer mit seinem Bild!
      Dies ist unsere unausrottbare Armee (in diesem Fall Marine!) Und bürokratische Dummheit, eine Art Wunsch, "den Behörden und den Zuschauern von außen zu gefallen", wird leider keinen von uns erledigen!
      Ewige Erinnerung an die Toten und Verehrung an die lebenden Verteidiger des Vaterlandes! Soldat
      1. Piepser Офлайн Piepser
        Piepser 14 Oktober 2020 13: 39
        0
        PS Ich werde nicht alle "vybrykami" meines "intellektuellen" Smartphones im Auge behalten, die ich auf meine eigene Weise geschrieben habe (ich entschuldige mich für diese "Missverständnisse"!) - sollte unter "Verlegung (nicht legen))) auf den Boden "und Telegruppe(kein Telegramm!) NTV!
      2. Volkonsky Офлайн Volkonsky
        Volkonsky (Vladimir) 14 Oktober 2020 19: 19
        0
        Sie wissen wie, Genosse. Pischak, es ist schön, das Material zu präsentieren, du solltest Romane schreiben und du verbringst deine Zeit mit der Axt. In Bezug auf Ihre Ansprüche. Nein, das ist kein Editor, ich habe das selbst geschrieben. Dies ist nur eine grausame Tatsachenfeststellung. Wenn die K-141, wie sie von Jelzins Mitarbeitern angenommen wurde, in den 90er Jahren zur Entsorgung aus der Flotte genommen worden wäre, wäre sie im Jahr 2000 nicht auf den Grund gegangen. Dies sind die Wechselfälle des Schicksals. Und Clinton war indirekt daran beteiligt, als er die Bundesrepublik Jugoslawien bombardierte. Ewige Erinnerung an die Helden! Die VVP bedauerte offenbar nur das Kommando des Föderationsrates, bestrafte die Weichensteller und beschränkte sich darauf. 23 Menschen haben das Gewissen von Popov. Und ich habe noch nichts über Lieutenant Commander Aryapov geschrieben, der das Atomkraftwerk übertönte, seine Pflicht und die offizielle Anweisung bis zum Ende erfüllte, im Maschinenraum geschlagen und auf Kosten seines Lebens die Welt vor den noch schlimmeren Folgen des Unfalls gerettet hatte. Welche, wissen Sie bereits, seit Sie durch Tschernobyl gegangen sind. Oberleutnant Aryapov Rashid Ramisovich - Kommandeur der TG DD, geboren 1971, VVMIU

        https://novayagazeta.ru/articles/2020/08/11/86609-chto-uspel-peredat-kursk

        - Hier ist die ganze Wahrheit über den Tod von K-141. Wenn Sie auf Ihren Knochen laufen möchten, lesen Sie dies zuerst.
        ZY Genosse Pischak, eine persönliche Frage - haben Sie etwas mit der Flotte zu tun? dringend serviert? auf der Nordflotte? auf welchem ​​Schiff? Ich sehe nur ein tiefes Verständnis des Themas und wer für was in der Marine verantwortlich ist. Von SW. ein gewisser Volkonsky.
        1. 2534 Офлайн 2534
          2534 14 Oktober 2020 23: 46
          0
          auf Kosten seines Lebens rettete die Welt vor den noch schlimmeren Folgen des Unfalls

          Volkonsky, DU hast eine erstaunliche Manie, um darüber zu "singen", was DU nur ABSOLUTE NULL bist
          google es leicht:
          1. Eigentum des natürlichen Selbstschutzes von VVR
          2. Unterschiede im Reaktivitätskoeffizienten von VVR für die 2. und 3. Generation
          3. Zustand der PPU K-141
          4. Position der GTZA-Drehzahlregler am PU GEM
          usw.
          Für SIE ist das alles "sehr schwierig" und "unverständlich", aber die "Weste" noch einmal "für die Öffentlichkeit zu brechen" ist IHRE
        2. 2534 Офлайн 2534
          2534 15 Oktober 2020 00: 05
          +1
          Zitat: Volkonsky
          rettete die Welt vor den noch schlimmeren Folgen des Unfalls. Welche, wissen Sie bereits, seit Sie durch Tschernobyl gegangen sind

          täuschen von diesem Moment an genauer, Volkonsky sichern
          1. 2534 Офлайн 2534
            2534 15 Oktober 2020 00: 28
            +1
            Erklärung ("ein bisschen Hardware"):

            Um die Zuverlässigkeit und Sicherheit zu erhöhen, wurde die OK-650B-Einheit mit einer ausreichend hohen natürlichen Zirkulation des Primärkühlmittels hergestellt. Dies wurde durch die Platzierung von Dampferzeugern über dem Kern sowie durch eine signifikante Abnahme des hydraulischen Widerstands des Primärkreislaufs erreicht, für die OKBM einen Dampferzeuger mit der Bewegung des Primärkühlmittels im Ringraum entwickelte. Die Bereitstellung einer natürlichen Zirkulation des Primärkühlmittels ermöglichte nicht nur das Abkühlen mit einem batterielosen Kühlsystem, sondern auch den Betrieb im Betriebsmodus ohne Primärkreispumpen mit einer Leistung von bis zu etwa 30% des Nennwerts

            Beim OK-650 hat sich das Reaktorsteuerungs- und -schutzsystem erheblich geändert. ... An den Ausgleichsorganen wurde ein selbstfahrender Mechanismus installiert, der im Falle eines Stromausfalls das Absenken der Gitter auf die unteren Endschalter sicherstellte. In diesem Fall kam es zu einem vollständigen "Verklemmen" des Reaktors, selbst wenn das Schiff kenterte

            http://www.biblioatom.ru/evolution/istoriya-osnovnyh-sistem/istoriya-reactorov/ok-650/
  4. Cyril Офлайн Cyril
    Cyril (Cyril) 14 Oktober 2020 10: 59
    -5
    Warum hat der Autor Putins Worte nicht veröffentlicht, wie besorgt er über seine Bewertung im Zusammenhang mit dem Tod des Kursk ist?

    Warum veröffentlichte der Autor Putins Worte darüber, dass er nicht vollständig gegen den Sturz von Milosevic war, und schlug sogar seine eigene Version vor, um ihn von der Macht zu entfernen?

    Warum hat der Autor Putins Worte nicht veröffentlicht, dass auch er den Irak bombardiert hätte?

    Und Jelzin, das von jingoistischen Patrioten nicht geliebt wird, verfolgte in Jugoslawien eine viel härtere Politik gegenüber der NATO als der derzeitige Oberbefehlshaber.

    All dies ist in den freigegebenen Verhandlungen zwischen unserem und dem amerikanischen Präsidenten. Dies wurde übrigens von Meduza veröffentlicht, die der Autor als "immer noch eine Ressource" betrachtet.
    1. Volkonsky Офлайн Volkonsky
      Volkonsky (Vladimir) 14 Oktober 2020 18: 37
      0
      Putin: Ich hatte keine gute Wahl. Ich war zwischen schlechten und schlechteren Optionen gefangen. Mir wurde gesagt, dass meine Bewertungen gestiegen wären, wenn ich dort gerade ein kleines U-Boot gestartet und zumindest versucht hätte, die Jungs zu retten. Aus PR-Gründen sollten Sie so etwas nicht tun dürfen. Wir müssen der wirklichen Errettung der Menschen Vorrang einräumen. Ich schätze Ihre aufrichtige Unterstützung. Seltsamerweise zeigten nachfolgende Umfragen, dass dieser Vorfall meine Situation nicht beeinflusste. Aber ich habe große Angst, dass so etwas wieder passieren könnte. "

      Onkel, der Medusa sorgfältig liest - öffne deine Augen! Und ich werde das nächste Mal über Milosevic veröffentlichen, und so habe ich die Grenze der Zeichen überschritten. Niemand hier hat Angst vor der Wahrheit oder verbirgt sie, gieße nur keine Suppe auf unseren Höchsten, wir selbst werden ihn preisen und schelten, wenn es etwas dafür gibt.
      1. Cyril Офлайн Cyril
        Cyril (Cyril) 15 Oktober 2020 00: 06
        -3
        Onkel liest Medusa sorgfältig - öffne deine Augen!

        Es ist nicht gut, dann Passagen hinzuzufügen, die nicht da waren, und mich zu beschuldigen, was ich angeblich nicht gesehen habe :)
        1. Volkonsky Офлайн Volkonsky
          Volkonsky (Vladimir) 15 Oktober 2020 01: 55
          0
          Ich dachte, Sie hätten nur Probleme mit der Wahrnehmung von gedrucktem Text, es stellt sich auch beim Sehen heraus. Ich sympathisiere! Der Text nach seiner Veröffentlichung kann nicht überarbeitet werden. Ich habe kein Recht darauf!
  5. Cyril Офлайн Cyril
    Cyril (Cyril) 14 Oktober 2020 11: 03
    -5
    Das gleiche Schicksal erwartete die verbleibenden elf Atom-U-Boote, einschließlich der Kursk, aber Freund Bill änderte sein Schicksal, als 118 Seeleute zu Tode zu verurteilen.

    Aber diese Passage ist nicht nur falsch - sie ist absolut widerlich. Oh, ist Clinton für den Tod des Kursk-U-Bootes und seiner Seeleute verantwortlich?)

    Es ist nur interessant, wie das Gehirn von Autoren-Propagandisten so funktioniert, dass ihre "Logik" solche Tricks herausgibt.
    1. Volkonsky Офлайн Volkonsky
      Volkonsky (Vladimir) 14 Oktober 2020 18: 42
      +2
      Onkel, dies ist eine grausame Tatsachenfeststellung. Wenn die K-141 in den 90er Jahren, wie angenommen, zur Entsorgung aus der Flotte genommen worden wäre, wäre sie im Jahr 2000 nicht auf den Grund gegangen. Dies sind die Wechselfälle des Schicksals. Und Clinton ist mit ihrer Bombardierung der Bundesrepublik Jugoslawien indirekt dafür verantwortlich.
      1. Cyril Офлайн Cyril
        Cyril (Cyril) 14 Oktober 2020 19: 36
        -2
        Lachen Dies ist keine grausame Realität, sondern ein Versuch, eine Eule auf einen Globus zu ziehen :)
        1. Volkonsky Офлайн Volkonsky
          Volkonsky (Vladimir) 14 Oktober 2020 19: 43
          +2
          Wenn Sie Probleme bei der Bestimmung von Ursache-Wirkungs-Beziehungen haben, wenden Sie sich an einen Spezialisten -

          1. Cyril Офлайн Cyril
            Cyril (Cyril) 15 Oktober 2020 00: 05
            -2
            Nein, das ist dein Problem, da du solche "Ursache-Wirkungs-Beziehungen" machst :)
            1. Isofett Офлайн Isofett
              Isofett (Isofett) 15 Oktober 2020 00: 25
              0
              Cyril... Als ich herausfand, dass du schreibst, wenn du ehrlich bist, dachte ich: Was schreibst du, wenn du lügst ...
              Hier ist deine Antwort:

              Bisher wurden Sie wegen Lügens bemerkt. Mach mich nicht für deine Sünden verantwortlich.

              Und hier ist ein Bildschirm Ihres Geständnisses, dass Sie Ihre Sünden auf andere übertragen.


              ich liebe
              1. Cyril Офлайн Cyril
                Cyril (Cyril) 15 Oktober 2020 00: 45
                0
                Und hier ist ein Bildschirm Ihres Geständnisses, dass Sie Ihre Sünden auf andere übertragen.

                Lerne zuerst, Churchills Zitate beim Kopieren aus dem Internet nicht falsch zu interpretieren, und beschuldige mich dann für deine Sünden.
      2. Der Kommentar wurde gelöscht.
  6. 2534 Офлайн 2534
    2534 14 Oktober 2020 11: 47
    +2
    Monsieur Volkonsky, SIE haben sich erneut entschlossen, in "Marinefragen" anzugeben?
    1. Ryazantsev ist eine betrügerische FALLE, in der sein dummes Werk (und der Bericht über das BIP) persönliche Ergebnisse erzielt.
    2. "Ryazantsevs Version" ist absolut inkompetent und wurde technisch von Spezialisten (öffentlich - von mir) zerstört.
    3. Ja, es gibt sehr ernste Fragen an das Kommando der Nordflotte - persönlich an Popov. Bei Verzögerung mit der Ansage des Alarms. Aber die Überlebenden der K-141 gingen nicht (wenn sie als Strass herauskamen - es war absolut real - würden sie oben an Unterkühlung und einer Verzögerung bei der Suche sterben). Es gab jedoch keinen kausalen Zusammenhang mit diesem Fehlverhalten mit dem Tod von Menschen, daher war die Verantwortung nicht strafrechtlich, sondern disziplinarisch.
    1. Volkonsky Офлайн Volkonsky
      Volkonsky (Vladimir) 14 Oktober 2020 19: 24
      0
      Alle Ansprüche hier -

      https://novayagazeta.ru/articles/2020/08/11/86609-chto-uspel-peredat-kursk
      1. Der Kommentar wurde gelöscht.
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  7. 2534 Офлайн 2534
    2534 14 Oktober 2020 11: 48
    -1
    K-135 Wolgograd (1993 festgelegt, 2012 in Metall geschnitten) und K-160 "Barnaul" (Bereitschaft für 2002 - 49%, 2012 in Metall geschnitten).

    LÜGEN. Ihre Rümpfe sind jetzt bei 955 pr, sie haben das Kraftwerk berührt, höchstwahrscheinlich an der gleichen Stelle
    1. Volkonsky Офлайн Volkonsky
      Volkonsky (Vladimir) 14 Oktober 2020 19: 27
      -1
      http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/on_1992/949a/K-135/K-135.htm,

      http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/on_1992/949a/K-160/K-160.htm

      Hast du schon vergessen zu lesen?
      1. Der Kommentar wurde gelöscht.
      2. 2534 Офлайн 2534
        2534 15 Oktober 2020 00: 01
        +1
        Zitat: Volkonsky
        Hast du schon vergessen zu lesen?

        Ich bin nicht an Murzilkas interessiert. Wie in der Tat - schrieb oben
        1. Volkonsky Офлайн Volkonsky
          Volkonsky (Vladimir) 15 Oktober 2020 02: 04
          -1
          Ihr Wort für mich ist keine Tatsache, auf die ich mich beziehen kann, Sie sind ein virtueller Charakter, und die Dokumente, die ich gegeben habe, sind real, spüren Sie den Unterschied ?!
          1. 2534 Офлайн 2534
            2534 15 Oktober 2020 10: 54
            +1
            Zitat: Volkonsky
            und die von mir gegebenen dokumente sind echt, spüre den unterschied ?!

            täuschen Dies sind keine "Dokumente", sondern "FILKINA GRAMOT" lol
  8. 2534 Офлайн 2534
    2534 14 Oktober 2020 11: 49
    +1
    Und in den freigegebenen Gesprächen zwischen Putin und dem 42. US-Präsidenten war ich persönlich beeindruckt von der Offenheit beider.

    - Es gibt keine "Offenheit". absolut gewöhnliche Sätze und praktisch keine Bedeutung
  9. 2534 Офлайн 2534
    2534 14 Oktober 2020 11: 51
    +1
    Wir alle versuchen zu spielen. Dann mit "Kursk", vor einem Jahr mit Losharik. Alle verschlossenen Türen - tote Helden, niemand ist schuld.

    Putin hat sich in der Geschichte des Kursk sowohl als Staatsfigur als auch als Person durchaus würdig gezeigt. Und noch mehr in der Geschichte mit "Losharik"
  10. 2534 Офлайн 2534
    2534 14 Oktober 2020 11: 52
    +1
    Vervollständigung der Besatzung der Kursk SSGN vor der Seefahrt aufgrund des Mangels an Spezialisten anderer U-Boote, die keine Erfahrung mit Wasserstoffperoxid-Torpedos haben

    FALSCH, besonders über SKT, die große persönliche Erfahrung im Betrieb solcher Torpedos hatte
    1. Volkonsky Офлайн Volkonsky
      Volkonsky (Vladimir) 14 Oktober 2020 19: 34
      -1
      hier kann ich zustimmen, es gibt Zweifel an diesem Teil im Bericht von V. Ryazantsev
      1. 2534 Офлайн 2534
        2534 14 Oktober 2020 23: 53
        +1
        Zitat: Volkonsky
        Zweifel an diesem Teil im Bericht von V. Ryazantsev

        DER GANZE "Ryazantsevs Bericht" ist nicht "Zweifel" - sondern Achinea
        und technisch Analphabet Unsinn
  11. 2534 Офлайн 2534
    2534 14 Oktober 2020 11: 54
    +1
    Die zweite Explosion ereignete sich laut Vizeadmiral Ryazantsev nicht aufgrund eines massiven Brandes im 1. Abteil, sondern aufgrund der Kollision der SSGN mit dem Boden.

    LÜGEN. Der wahre Grund ist die Auslösung der UZU im Kampf 65-76A
    1. Volkonsky Офлайн Volkonsky
      Volkonsky (Vladimir) 14 Oktober 2020 19: 32
      0
      und die UZU arbeitete von was?
      1. 2534 Офлайн 2534
        2534 14 Oktober 2020 23: 38
        0
        Zitat: Volkonsky
        und die UZU arbeitete von was?

        aus dem Wasserstrahl (der Spinner rollte auf) und dem anschließenden leichten Schütteln
        1. Volkonsky Офлайн Volkonsky
          Volkonsky (Vladimir) 15 Oktober 2020 02: 13
          -2
          und laut dem Bericht des Generalstaatsanwalts Ustinov infolge des ausgebrochenen Feuers glaube ich Ihnen aus irgendeinem Grund, aber ich lehne auch die Version von V. Ryazantsev nicht ab. Lesen Sie Abschnitt 5 dieses Berichts sorgfältig durch -

          http://www.sovross.ru/articles/372/6167

          Es ist sinnlos, mit mir zu streiten, alle Ansprüche auf die ursprüngliche Quelle, Sie haben klare Unterschiede zu ihm
          1. 2534 Офлайн 2534
            2534 15 Oktober 2020 10: 53
            +1
            Zitat: Volkonsky
            http://www.sovross.ru/articles/372/6167

            Es ist sinnlos, mit mir zu streiten, alle Ansprüche auf die ursprüngliche Quelle, Sie haben klare Unterschiede zu ihm

            Wieder einmal trägt Volkonsky - Ryazantsev - einfach eine ILLITERATE ACHINA, die nichts mit dem Material zu tun hat (MEIN Material) wink )
            Dieser Experte hat sich nicht einmal die Mühe gemacht, die technische Beschreibung 65-76A zu öffnen und zu lesen, wie und nach was die Schlösser WIRKLICH entfernt wurden!
  12. Mit Albert spielen Офлайн Mit Albert spielen
    Mit Albert spielen (Spielt mit Albert) 14 Oktober 2020 17: 02
    -2
    Und Popov musste geschnitten werden !!! Und er wurde anscheinend zum Senator ernannt?
    1. Volkonsky Офлайн Volkonsky
      Volkonsky (Vladimir) 14 Oktober 2020 19: 30
      0
      Popov trat zurück - VVP akzeptierte es nicht, jetzt Senator
      Über die Einbettung des BIP - ich stimme nicht zu, er wurde nicht richtig informiert
  13. Stahlbauer Офлайн Stahlbauer
    Stahlbauer 14 Oktober 2020 19: 34
    +4
    Es gibt einen Film von Karaulov auf YouTube, nur 9 Minuten. Aber es gibt einen Moment, in dem sie ein Loch zeigen. Und die Kanten sind nach innen gebogen. Dies bedeutet, dass es vor der Explosion einen Torpedo- oder Raketenangriff gab. Und warum zeigen sie uns nicht die abgesägte Nase? Die Explosion wird sofort zeigen, was den Tod des Bootes verursacht hat.

    1. Komm schon alter Офлайн Komm schon alter
      Komm schon alter (Garik Mokin) 14 Oktober 2020 20: 09
      -4
      Und die Kanten sind nach innen gebogen. Dies bedeutet, dass es vor der Explosion einen Torpedo- oder Raketenangriff gab.

      Die Dynamik einer Explosion in einem geschlossenen Raum ist aufgrund des Unterschieds im resultierenden Druck (positiv und negativ) und der Mehrfachreflexion der Stoßwelle komplex. Die nach innen gebogenen Seiten werden durch das durch die Explosion erzeugte Vakuum erzeugt.
      (übersetzt von Google)

      Eine Druckwelle ist ein Druckbereich, bei dem sich der Überschall vom explosiven Kern nach außen ausdehnt. Hat eine vordere Stoßdämpferfront von Druckgasen. Der Explosion folgt ein böiger Unterdruckwind, der Gegenstände zurück in die Mitte saugt. Das Ausmaß des durch eine Druckwelle verursachten Schadens hängt hauptsächlich von fünf Faktoren ab:

      Anfänglicher Überdruckwellenpeak
      Überdruckdauer
      Explosionsumgebung
      Entfernung von der einfallenden Druckwelle
      Fokusgrad aufgrund des begrenzten Raums oder der Wände

      Druckwellen von Explosionen, die in der Nähe oder in harten festen Oberflächen auftreten, können aufgrund der Reflexion der Stoßwelle zwei- bis neunmal verstärkt werden, was zu einer Erhöhung ihres Zerstörungspotentials führt (Stewart, 2004). Beispielsweise erleiden Menschen zwischen einer Explosion und einem Gebäude häufig größere Verletzungen als bei einer Explosion in einem offenen Bereich. Da die Druckwellen reflektiert werden, erfahren Personen, die der Explosion ausgesetzt sind, selten die idealisierte Druckwellenform, wie oben gezeigt. Selbst unter Freilandbedingungen wird die primäre Druckwelle vom Boden reflektiert, wodurch reflektierende Wellen erzeugt werden, die mit der Primärwelle interagieren und ihre Eigenschaften ändern. In geschlossenen Umgebungen wie einem Gebäude, einer städtischen Umgebung oder in einem Auto interagiert die Druckwelle mit den umgebenden Strukturen und erzeugt mehrere komplexe Wellen.
      1. Der Kommentar wurde gelöscht.
      2. Isofett Офлайн Isofett
        Isofett (Isofett) 14 Oktober 2020 21: 34
        +1
        Komm schon alterWie kann das, was Sie schreiben, den USA helfen?
  14. Volkonsky Офлайн Volkonsky
    Volkonsky (Vladimir) 14 Oktober 2020 20: 34
    0
    Zitat: Stahlhersteller
    Rakete

    epischer Müll! Das Boot war untergetaucht, und ein Freund hier reibt mit einem blauen Auge einen Raketenangriff auf uns!
  15. Stahlbauer Офлайн Stahlbauer
    Stahlbauer 14 Oktober 2020 22: 43
    -1
    Das Boot war untergetaucht

    Die Tiefe, in der das U-Boot gesunken ist, beträgt 108 m. Für ein Boot wie Kursk ist dies seichtes Wasser. Sie konnte technisch nicht untergetaucht werden!
    1. Volkonsky Офлайн Volkonsky
      Volkonsky (Vladimir) 15 Oktober 2020 02: 15
      -1
      http://www.sovross.ru/articles/372/6167

      - Wir lesen Absatz 2 sorgfältig durch und entschuldigen uns dann
      1. Der Kommentar wurde gelöscht.
      2. Stahlbauer Офлайн Stahlbauer
        Stahlbauer 15 Oktober 2020 11: 30
        +2
        dann entschuldigen wir uns

        Herr Volkonsky, sie fordern eine Entschuldigung für Beleidigungen oder Körperverletzung. Und ich kann Ihren Informationen zustimmen oder nicht. Sie drücken Ihren Standpunkt aus, ich bin Ihr. Wer von uns Recht hat, wird das Plus oder Minus zu schätzen wissen. Ich verlange von Ihnen keine Entschuldigung für die Zusammentreffen mit Putin, die Sie hier arrangiert haben? Rufen Sie deshalb weniger "Halva" und mehr Informationen mit Beweisen Ihrer Unschuld.
        1. Volkonsky Офлайн Volkonsky
          Volkonsky (Vladimir) 15 Oktober 2020 16: 59
          -1
          In dem Artikel, in dem ich Putin im Klartext schimpfe, haben Sie eine Kröte gefunden, und auf den Beweisen des Mathematikprofessors, dass ich 2 x 2 = 4 gegeben habe, erklären Sie, dass dies keine Tatsache für Sie ist, 2 x 2 ist immer noch 5 für Sie, aber Der Professor für Mathematik ist nicht Ihre Autorität. Ich wage nicht darauf zu bestehen.
    2. 2534 Офлайн 2534
      2534 15 Oktober 2020 11: 02
      +1
      Zitat: Stahlhersteller
      Sie konnte technisch nicht untergetaucht werden!

      - Sprich keinen Unsinn, es tut weh. Ganz normale Tiefe, auch nach Unterlagen
      Ja, mit Einschränkungen beim Manövrieren
  16. 2534 Офлайн 2534
    2534 15 Oktober 2020 12: 08
    +1
    Zitat: Volkonsky
    Für alle anderen Ansprüche Ryazantsev hier beantwortet -

    http://www.sovross.ru/articles/372/6167

    täuschen Wir lesen diesen CLOWN Wassat

    Ich habe Beweise dafür, dass Kampftorpedos in den Torpedorohren des U-Bootes zum Zeitpunkt der Kollision explodierten. Diese Explosion detonierte auch einige der Torpedos auf den Gestellen im 1. Abteil.

    - Dies ist nur eine FALSCH, denn in der TA gab es nur Kampf USET-80, mit Sicherheit Sicherungen I-321.
    Trotz der Tatsache, dass alle I-321 die Detonationsübertragung auf die Hauptladung von ihnen "knallten", war kein Torpedo (die Detonation war "von Drittanbietern"), und dies wird durch die erhöhten Trümmer erschöpfend bestätigt

    U-Boot-Kollisionen mit dem Boden, die in der Geschichte der U-Boot-Flotte standen, führten nicht nur deshalb zu Explosionen von Torpedos in Torpedorohren, weil bei diesen Kollisionen die Torpedorohre nicht zerstört wurden. U-Boote landen auf dem Boden, normalerweise mit einem Rumpf im Kielbereich. In diesem Fall wurde nur der leichte Rumpf des U-Bootes zerstört und die Torpedorohre blieben immer intakt.

    LÜGEN. Es gab nur die Zerstörung des TA, und es bestand auch ein erhebliches Explosionsrisiko - aufgrund der Verwendung GEFÄHRLICHER Sicherungen der UZU (Torpedos befinden sich in der TA mit der installierten UZU), aber auf der K-141 in der TA gab es nur Kampf USET-80 mit SAFE SAFE-Sicherungen der I-Serie

    Über welche vier Schutzstufen bei Torpedos sprechen Sie?

    - Die Frage ist, dass Rjasantsev selbst nichts über die Schutzstufen der ESU und die Zündschnüre von Torpedos weiß. - AUCH IN DER TECHNISCHEN BESCHREIBUNG hat er nicht nachgesehen, ist aber nur Unsinn darüber:

    Ich informiere Sie, dass Torpedos zwei Schutzstufen haben: mechanische und eine andere (ich kann in der offenen Presse nicht darüber sprechen).

    - Monsieur Ryazantsev über das "Andere" (elektronische Blockierung durch den Befehl "Volley" BIUS) vergisst dann "sicher" (weil es "seine Version stört")

    Diese beiden Ebenen sind sowohl für den Torpedo-Sprengkopf als auch für das Torpedokraftwerk verfügbar. Wenn die mechanische Ebene des Torpedo-Gefechtskopfs entfernt wird, kann der Gefechtskopf explodieren, wenn er schwer zerstört wird, ohne eine weitere Schutzstufe zu entfernen.

    täuschen Dies ist eine KOMPLETTE ACHINA, die nichts mit der Realität zu tun hat!
    "Der Detonationskanal" I-321 "wird bereits auf dem Weg der Torpeda zusammengebaut !!!!
    Rjasantsev ist einfach oder völlig inkompetent oder lügt offenkundig

    Beim Laden eines Torpedos in ein Torpedorohr wird die mechanische Schutzstufe der Munition aufgehoben. Deshalb explodierten Torpedos in Torpedorohren, weil der Sprengkopf zerstört wurde, als das Atom-U-Boot mit dem Boden kollidierte.

    täuschen kurz - RADIANCE und LIE of Ryazantsev, denn auf den I-321-Bühnen arbeiten sie an der TRAJECTORY OF TORPEDES und es gibt KEINE Möglichkeiten dafür für einen Torpedo in der Pfeife, der NICHT ist!

    Einige der Torpedos auf den Gestellen im 1. Abteil waren nicht mit Zündern ausgestattet. Sie explodierten vor den Explosionen von Torpedos in Fahrzeugen

    - Das ist Unsinn und FALSCH, weil die I-321 normalerweise INNERHALB des Torpedos BZO installiert sind (außerdem der Kammertyp). Der Grund für die "zweite Explosion" ist Fachleuten seit langem bekannt - die Sicherungen der UZU in BOYEVOY 65-76A ON THE RACK

    aufgrund von Fehlern des Konstruktionsbüros (KB "Rubin"), um die Unsinkbarkeit bei der Konstruktion von Atom-U-Booten sicherzustellen.

    täuschen dieser Analphabet Müll Wassat Ryazantsev wurde früher abgebaut

    Die Leichen der U-Boote wurden nur im 9. Abteil gefunden.

    - aber dies ist bereits eine ABSOLUT OBVIOUS UND AUSGESEHENE LÜGE von Rjasantsev
    Darüber hinaus ist es eine Masse von Fakten. Tatsächlich reicht sogar das oben Genannte aus, um zu verstehen, um welche Art von Substanz es sich handelt - VRUN Ryazantsev.
  17. 2534 Офлайн 2534
    2534 15 Oktober 2020 12: 22
    0
    Aus dem Showdown der Opusse Wassat Ryazantsev. Einige dieser Diskussionen:

    Von 2503 bis KGRR Datum 24.01.2010 17:41:03
    - Ich denke, dass die genannten Personen noch darüber sprechen werden nihilistisches Werk ..

    Sehr professionell und hart.

    - "Fachmann" lol Ich werde es bis zum Ende fertigstellen - ich werde meine "5 Kopeken" einwerfen, aber vorerst "einen Penny" - Die Urteile des Autors über Torpedowaffen und den Kampfeinsatz sind weitgehend Analphabeten, und dies kann irgendwie verstanden werden, wenn es um die "Hardware" der 3. Generation geht (der Autor ist von 1), aber schließlich finden "Pannen" auf der Ebene der "Primer" des Typs G-200 statt ( mindestens Rack USET-80 "ohne Sicherungen" ist genug)

    Von 2503 bis Rjasantsevs Werk Datum 26.01.2010 00:20:56

    Ryaz:

    Wir haben die weltweit größten nuklearbetriebenen Katamarane des Projekts 941 mit strategischen Nuklearraketen gebaut, Project 949 A-Atom-Marschflugkörper-U-Boote, Project 971-Atom-U-Boote mit Raketen-Torpedo-Bewaffnung. Wir waren nicht an der Kampfstabilität dieser Unterwassermonster interessiert, wir waren daran interessiert, wie viele Waffen auf sie gelegt werden können und wie viele solcher U-Boote gebaut werden können.

    Die große Verlagerung unserer Atom-U-Boote ist nur eine der Folgen der Erfüllung der Anforderungen an die USS. Als Beispiel können wir die Artikel des ZVO der frühen 90er Jahre über das Design des Seawolf zitieren, in denen die Amerikaner genau dasselbe sahen - ein kleines Boot mit vorgegebenen grundlegenden Leistungsmerkmalen könnte nur hergestellt werden, wenn die strengen Anforderungen an die USS beseitigt würden.

    Ryaz:

    Ich weiß nicht, ob es in unserer Zeit sinnvoll ist, konventionelle Militärwaffen an Bord von Schiffen auf einem hohen Bereitschaftsniveau zu halten. Es scheint mir, dass Alarmwaffen in Alarmbereitschaft ausreichen, um das plötzliche Auftreten eines großen Krieges, eines bewaffneten Konflikts oder eines Zwischenfalls zu verhindern, und unsere Flotte hätte Zeit, ihre konventionellen Waffen in Kampfbereitschaft zu bringen. Heutzutage macht es keinen Sinn, Torpedos und Raketentorpedos in den Torpedorohren von U-Booten in einem voll ausgestatteten Zustand zu halten, insbesondere wenn sich die kampfbereiten Streitkräfte in Stützpunkten oder in Küstengewässern befinden. Russische Seeleute müssen mächtige moderne Waffen in ihren Händen halten, aber Sie sollten nicht Ihren Finger auf den Abzug legen. Vielleicht irre ich mich in meiner Argumentation, aber wenn es keine Torpedos mit Zündern in den Torpedorohren des Kursk gäbe, wäre eine solche Tragödie mit der Besatzung nicht passiert.

    UZU-Sicherungen sind definitiv nicht sicher und sollten von Waffen entfernt werden. Die Verwendung von UZU-Sicherungen im Torpedo 65-76A ist ein klarer Konstruktionsfehler.
    Sicherungen der Serie "I" (Sicherheitstyp) sind sicher und haben sich gezeigt, inkl. in dieser Tragödie von der positivsten Seite.
    Alle modernen Unterwasserwaffen der Marine sind mit Sicherheitssicherungen ausgestattet, und die Unterstellungen des Autors sind etwas unverständlich

    Ryaz:

    Das Atom-U-Boot der amerikanischen Los Angeles-Klasse hat eine Unterwasserverdrängung von etwa 7 Tonnen und trägt 000 bis 12 Tomahawk-Marschflugkörper verschiedener Modifikationen. Seine Raketen können jedes Ziel an Land bis zu einer Entfernung von 20 Kilometern und ein Marineziel bis zu einer Entfernung von 2 Kilometern treffen.

    Vielleicht kann der Autor doch kluge Bücher lesen ...
    Inkl. Warum haben die Amas die Salvenreichweiten des Anti-Schiffs "Tomahawk" von den vollen Flugreichweiten so begrenzt?

    Ryaz:

    Die Größe der Tomahawk-Marschflugkörper macht es für die Raketenabwehrsysteme unserer Schiffe und Flugzeuge sehr schwierig, sie zu erkennen.

    In diesem Fall spielt die Größe keine große Rolle und es gibt keine direkte Beziehung zwischen Größe und RCS.

    Ryaz:

    Die Abmessungen unserer Marschflugkörper entsprechen denen eines Kampfjets.

    Nifiga selbst ein "Kämpfer" ...

    Ryaz:
    Der Start einer solchen Rakete ist in Hunderten von Kilometern Entfernung leicht zu erkennen.

    BRED - Die Folie "Granita" befindet sich mehrmals UNTER der Folie "Harpoon"

    Ryaz:

    Der amerikanische U-Boot-Kommandant feuert eine Marschflugkörper auf das Ziel ab, das zerstört werden soll. Der russische U-Boot-Kommandant feuert eine Rakete ab, in der Hoffnung, dass das Zielsystem der Rakete ein Ziel erfasst.

    Der Autor repräsentiert den Unterschied zwischen STATIONÄREN Land- und realen Seezielen.

    Ryaz:

    Und die letzte Überlegung zu den wichtigsten Kampfmerkmalen des Projekts 949 Ein Atom-U-Boot, seine Raketenwaffen - die Granit-Raketen.

    Rjasantsev ist einfach absolut inkompetent

    Ryaz:

    Unsere geschätzten Akademiker behaupten gegenüber der ganzen Welt, dass russische Atom-U-Boot-Giganten in Bezug auf den Unterwasserlärm den amerikanischen U-Booten nicht unterlegen sind, deren Verdrängung 3-4-mal geringer ist als unsere.

    Ich habe noch nie eine solche Aussage getroffen. Eher im Gegenteil und sogar von Spassky ... vielleicht nur in ein paar Artikeln aus Malachit um 971? - Nun, er ist PR, es ist PR ...

    Ryaz:

    Sie wollen alle davon überzeugen, dass russische Atom-U-Boote, die nach russischer Produktionstechnologie gebaut wurden, eine Verdrängung von 19 Tonnen haben ... Unser Atom-U-Boot 000A vom Typ Antey hat eine Unterwasser-Verdrängung von etwa 949 Tonnen ...

    Die Antwort ist falsch.

    Ryaz:

    verursachen den gleichen Unterwasserlärm wie die amerikanischen Atom-U-Boote mit einer Verdrängung von 7 Tonnen, die mit amerikanischer Produktionstechnologie gebaut wurden. Kann jemand glauben, dass ein Ford-Auto auf der Straße das gleiche Geräusch macht wie ein Kamaz-Truck?

    Verwechseln Sie nicht warm mit weich ... oder lesen Sie besser etwas Kluges, zum Beispiel Artikel oder Monographien von VN Parkhomenko.
    allgemein es scheint, dass der Artikel nicht vom Vizeadmiral der russischen Marine geschrieben wurde, sondern von einer "Tante Frosya" aus einer Provinzzeitung

    Ryaz:

    Es ist möglich, dass der Unterwasserlärmpegel unserer Atom-U-Boote der 4. Generation in absoluten Zahlen angegeben ist und sich nicht von den digitalen Indikatoren für den Unterwasserlärm amerikanischer U-Boote unterscheidet. Dies bedeutet jedoch nicht, dass sie das gleiche Geräusch machen. Sie müssen wissen, welcher Rauschstandard als Nullpunkt verwendet wird. > In Russland und den USA ist dies anders. Um unsere digitalen Indikatoren für den Unterwasserlärm von Atom-U-Booten mit den digitalen Indikatoren für den Lärm amerikanischer Atom-U-Boote zu vergleichen, muss ein Korrekturfaktor angewendet werden, der unsere Indikatoren erhöht.

    Natürlich. Und darüber wurde seit 1993 sogar in der "zensierten" "Sea Collection" geschrieben. Mit Vergleichsdiagrammen werden unsere und "nicht unsere" Dezibel.

    Ryaz:

    Wenn die Führer der FSUE CDB "MT Rubin" im Rahmen des Projekts zur Errichtung des Atom-U-Bootes "Kursk" Ideen und Designlösungen legten, die aus den amerikanischen Erfahrungen mit dem Heben unseres Diesel-U-Bootes K-129 im Pazifik im Jahr 1974 stammen, kann man dies bezweifeln intellektuelle und technische Fähigkeiten zur Entwicklung geräuscharmer Atom-U-Boote einer neuen Generation.

    ... genau, schrieb "Tante Frosya" ...

    Ryaz:

    In allen Kriegsschauplätzen der Marine müsste unsere Flotte natürliche Engstellen überwinden

    - Hat der Autor etwas über Kamtschatka gehört?
  18. 2534 Офлайн 2534
    2534 15 Oktober 2020 12: 22
    0
    Ryaz:

    Als zwischen 1939 und 1940 Panzerformationen des nationalsozialistischen Deutschlands Europa mit Gleisen bügelten, bildete sich in den Streitkräften der UdSSR ein Kavalleriekorps.

    Wenn ich nur in die Bücher schauen würde ... (anständig und zuverlässig)

    Ryaz:

    Was sagen die U-Boote zu den Kampffähigkeiten des Atom-U-Bootes Project 949? Vorteile: große Auftriebsreserve - 30%, leistungsstarke Raketenwaffen und Hochgeschwindigkeits-Aufklapprettungskammer, komfortable Lebensbedingungen. Was sagen die Designer dieses U-Bootes? Vorteile: In Bezug auf den Geräuschpegel ist das U-Boot dem amerikanischen U-Boot vom Typ Los Angeles nicht unterlegen

    Während der gesamten Dienstzeit bin ich in keinem ernsthaften Dokument auf solche vom Autor dargestellten "Verschleierungs- und Verschleierungsprobleme" des Vergleichslärms gestoßen (die hinter der Geheimhaltung unserer Atom-U-Boote in Bezug auf USL zurückbleiben). Die Frage wurde hart und ehrlich beschrieben. Die Dinge wurden bei ihren Eigennamen genannt. Überall und immer.

    Ryaz:

    Tatsächlich war der Bau des Atom-U-Bootes 949 A des Projekts eine Art unsere zweite "Antwort an Chamberlain". Die Vereinigten Staaten bauten ein Atom-U-Boot vom Typ Ohio, das 24 strategische Atomraketen trug. Die UdSSR konnte mit so vielen strategischen Atomraketen kein solches Atom-U-Boot bauen. Um unsere 24 strategischen Marine-Raketen aufnehmen zu können, mussten wir ein Atom-U-Boot von der Größe eines Flugzeugträgers bauen. Sie bauten das U-Boot 949 A, um den Amerikanern mitzuteilen, dass die UdSSR auch ein Atom-U-Boot mit 24 Raketen an Bord hat. Das Atom-U-Boot 949 A gehört jedoch nicht zur Klasse der ballistischen Atomraketen.

    ... "und ging, um die Provinz zu schreiben" ...

    Ryaz:

    Das russische Atom-U-Boot 949A der Antey-Klasse des Projekts verfügt über eine Doppelhüllenarchitektur, zwei Kernreaktoren, zwei Schachtleitungen, und der Unterwasserlärmpegel ist höher als der des Atom-U-Bootes der Ohio-Klasse. Damit sich unser U-Boot "Monster" unter Wasser bewegen konnte, waren enorme Leistungskapazitäten an Bord und massive technische Ausrüstung in einem doppelten Satz erforderlich. Um all dies an Bord zu bringen, waren zwei Rümpfe erforderlich: langlebig und leicht. Der leichte Rumpf ist eine Art Schwimmer, der den starken Rumpf des U-Bootes stützt und verhindert, dass es sinkt.
    > Unsere Designer entwerfen keine Atom-U-Boote mit Doppelhüllen-Architektur, um eine große Auftriebsreserve bereitzustellen. Sie sind gezwungen, U-Boote dieser Architektur zu entwerfen, da sie eine bestimmte Anzahl von Waffen in Einhüllen-Atom-U-Booten nicht aufnehmen können und keine große und schwere militärische Ausrüstung. Dies erfordert ein robustes Gehäuse mit enormen Abmessungen. Um zu verhindern, dass es unter seinem eigenen Gewicht und dem Gewicht der darin befindlichen Waffen, Schiffsvorräte und Besatzungsmitglieder ertrinkt, ist auf jeden Fall ein Ponton erforderlich. Die Rolle des Pontons spielt ein leichter Rumpf, der sich um den starken Rumpf des U-Bootes befindet. Der leichte Rumpf beherbergt Ballasttanks und Raketensilos mit Raketen.

    ?!?!?!? nur Unsinn
    PS - "Je weiter in den Wald hinein, desto dicker die Partisanen"

    Ryaz:

    Die Unterwassersinkbarkeit wird hauptsächlich durch die beruflichen Fähigkeiten der Besatzung gewährleistet: die richtige Reaktion auf einen bestimmten Notfall, die Fähigkeit, den Hub schnell zu erhöhen, die Verwendung von Hochdruckluft, um Gegendruck zu erzeugen und ein Loch im Notfallabteil abzudichten, und das U-Boot daran zu hindern, in extreme Tauchtiefen zu sinken.

    Ohne angemessene konstruktive Unterstützung endet selbst die beste Berufsausbildung im Falle eines komplexen Notfalls im Zusammenhang mit dem Meerwasserfluss mit "Drescher".

    Ryaz:

    Sowohl in unserem Land als auch in unseren potenziellen Gegnern fliegen und bewegen sich Raketentorpedos mit einer solchen Geschwindigkeit im Wasser, dass moderne U-Boote ihnen nicht entkommen können.

    Der Autor sollte die "Primer" lesen. Und darüber, wie die PLR ​​fliegen und wie "moderne Atom-U-Boote abreisen" ... zumindest in Form eines Buches von "Abramovs Großvater" (Ruhe in Frieden für ihn) vor 30 Jahren ...

    Ryaz:

    Und das Letzte. Atom-U-Boot 949 Ein Teil des Projekts in Friedenszeiten macht Tauchen in der Arktis. Wie können Taucher den VSC bei Bedarf nutzen, wenn sich auf der Oberfläche des Meeres oder Ozeans mehrere Meter Packeis befindet? Unsere Designer und Marineadmirale, da ich nicht argumentiere und keine Fragen über die Zweckmäßigkeit der Platzierung von VSK auf Atom-U-Booten beantworte. Ich werde meine eigenen Fragen beantworten.
    > Für das Atom-U-Boot 949 A des Projekts wird eine Popup-Rettungskamera benötigt, nicht für U-Boote, sondern für Designer. Tatsache ist, dass sich im hinteren Teil dieses U-Bootes schwere Ausrüstung für die Kernenergie und die Schotte zwischen den Kompartimenten des Reaktorraums befinden. Um das Heck und den Bug des U-Bootes auszugleichen, muss im Bug die gleiche Gewichtslast wie im Heck angebracht werden. > Im Bug des U-Bootes befindet sich keine schwere Ausrüstung. Entwickler von Atom-U-Booten haben eine Lösung für dieses Problem gefunden. Im ersten Abteil platzierten sie unter dem Arsenal der Kampftorpedos eine der Batteriegruppen, und der zentrale Pfosten (CP) des Atom-U-Bootes befand sich im zweiten Abteil. Im Bug, in einem leichten Rumpf, platzierten sie einen Teil der Container mit Raketen. Unseren Designern war es nicht peinlich, dass sich der zentrale Posten, von dem aus das gesamte U-Boot gesteuert wird und an dem etwa 60% der Besatzung konzentriert sind, auf einem Pulverfass befand. Auf der rechten und linken Seite der CPU sind Container mit Raketen umgeben, im Bug hinter dem Schott der CPU befindet sich ein Lagerhaus für Kampftorpedos, unter der CPU befindet sich eine zweite Batteriegruppe. In der weltweiten Praxis des U-Boot-Baus befindet sich ein U-Boot-Kontrollposten nicht in der Gefahrenzone seiner Waffen und technischen Systeme.
    > Sie haben ein Unterwassermonster erschaffen, es mit allen Arten von Waffen gefüllt, 80% der Besatzung in den Bug gesteckt, und es befand sich immer noch nicht genug Fracht im Bug dieses riesigen U-Bootes, um den hinteren Teil auszugleichen. Damals entstand die brillante Idee, dort eine schwere Pop-up-Rettungskammer zu platzieren ...

    "Schiffe sind für Waffen gebaut" SO Makrov. Die Überlebensfähigkeit von U-Booten im Kampf unter realen Bedingungen ist per Definition auf 1 Torpedo begrenzt. Hat der Autor etwas über die U-Boote vom Typ Los Angeles gehört? Die Achinea über das "Ausbalancieren" des "Hecks" des VSK wird dem Gewissen des Autors überlassen bleiben ...

    Dies ist jedoch nicht einmal ein "Gewissen", sondern eine DIAGNOSE. Denn VSK hat POSITIVE BUOYANCE, sogar "vollgestopft" mit den Körpern der Crew. Jene. Moment in Bezug auf CG hat sie das gleiche wie die schweren PTU-Blöcke im Heck!
    Jene. auch in elementaren Fragen der STATISCHEN und U-Boot-Kontrolle Ryazantsev FULL TREE!
    Es stellt sich die Frage, wie SO ILLITERATE AND UNCOMPETENT PERSON solche Kommandopositionen innehaben könnte?!?!?
  19. 2534 Офлайн 2534
    2534 15 Oktober 2020 12: 28
    0
    Ryaz:
    Jede Notsituation mit Torpedos, Raketen oder einer Batterie im Projekt 949 Ein Atom-U-Boot führt zur Außerbetriebnahme des Hauptkommandopostens!

    Was für ein Schreck?!?!

    Ryaz:
    Nur sowjetische und russische U-Boot-Designer mit Atomantrieb haben und setzen eine U-Boot-Batterie unter Kampftorpedos.

    Was ist das eigentliche Problem? Übrigens, wir schauen uns die Amerikaner auf Losi an - es gibt WIRKLICH AB DIREKT UNTER DEN TORPEDS

    Ryaz:
    Jede Explosion von Wasserstoff in der Batterie kann Kampftorpedos zur Explosion bringen.

    ?!?!?!?!Rave!

    Ryaz:
    U-Boot-Batterien explodieren oft, aber die Konstrukteure des U-Bootes 949 A des Projekts haben dies nicht beachtet.

    Ich denke, das ist Genosse. Der Autor hätte den Sammlungen von Unfällen und Informationsmeldungen der Marine vor 15 bis 20 Jahren zumindest ein wenig Aufmerksamkeit schenken sollen
  20. 2534 Офлайн 2534
    2534 15 Oktober 2020 12: 32
    0
    Ryaz:
    Nach der zweiten Explosion wurde die Batterie zerstört und nur die Notbeleuchtung von tragbaren Batterielampen funktionierte in den Abteilen.

    Zuallererst KAO - Kurzzeitnotbeleuchtung (stationäre Lampen)

    Ryaz:
    und über den ASB, um die Kommunikation mit dem 9. Abteil des versunkenen Atom-U-Bootes herzustellen

    Nun, Sir, Sie haben Tscherkaschin gelesen ...
    Quellen (ziemlich offen) sind verfügbar und anständiger - zum Beispiel "Anti-State Secret"
    und unter Berücksichtigung einiger "zusätzlicher Optionen" der "Boje" 949A des Projekts mehrere Es ist seltsam, dass der Vizeadmiral in der entsprechenden Position keine Ahnung vom Thema des Gesprächs hat

    Ryaz:
    und Dieselkraftstoff, der aus Öl- und Kraftstofftanks in den Laderaum des 9. Abteils floss

    Der Diesel im 9. Abteil befand sich im "sauberen" 949-Projekt
    in "az" "ging" er für "Zugabe"
  21. 2534 Офлайн 2534
    2534 15 Oktober 2020 12: 33
    0
    Jeder wird die Fortsetzung der Prügelstrafe des Lügners Ryazantsev finden - es war an vielen Orten.
  22. Lahudra Офлайн Lahudra
    Lahudra (Nikolay Kondrashkin) 15 Oktober 2020 22: 45
    +1
    Ich erinnere mich, dass Putin die tränenbefleckten Frauen der U-Boote "Zehn-Dollar-Amy" nannte. Nun, mit wem es nicht passiert, inbrünstig angewendet.
  23. Jack Clubs Офлайн Jack Clubs
    Jack Clubs (Eugene) 17 Oktober 2020 22: 54
    +1
    Vielen Dank, Vladimir, für den Artikel. Warten Sie, nach den Kommentaren zu urteilen, Sie haben sehr Recht, nur sehr wenige Menschen haben die Ehre, so viel menschliche Scheiße auf ihn gegossen zu haben. Ich meine die Kommentare zum Artikel. Aber sie haben Wert, sie können einer intelligenten Person bestätigen, dass Ihre Version von Ereignissen langweilig und wahr wie das Leben ist.
    Und nicht wie die Geschichten und Fantasien, mit denen das Web voll ist.
  24. Max Abramovich Офлайн Max Abramovich
    Max Abramovich (max abramovich) 18 Oktober 2020 09: 02
    0
    Erinnere dich an die Hauptsache und wiederhole es für ALLE !!!! Torpedoexplosion aufgrund der Inkompetenz der Besatzung Und Putin sprach mit Clinton !!!!! Merken !!!!! Und der Film wird sein (wo die russischen Seeleute nicht sehr schlau sind) !!!! Und in welchem ​​Jahrhundert werden sie Geld für eine Rettungsaktion geben !!!!! und Putin wird sogar in einer TV-Show auftreten (nach dem Losharik hat er nicht gespielt) !!!! Und das Bugfach wird gesprengt, damit sie niemals angehoben werden !!!! Denken Sie daran und wiederholen Sie es allen - die Torpedoexplosion aufgrund der Inkompetenz der Besatzung Und Putin sprach mit Clinton !!!!! ....... irgendwelche Fragen?
  25. Zement2 Офлайн Zement2
    Zement2 (Zement) 19 Oktober 2020 20: 57
    +1
    Der Kapitän des 3. Ranges, der pensionierte M. Klimov (im Folgenden: Masyanya), saß als Laborassistent im Forschungsinstitut, wo er fleißig Urlaubspläne zeichnete und in seiner Freizeit davon träumte, "Raketen" über die Bereiche des Kampfeinsatzes unserer SSBNs zu patrouillieren, und dann "notiert", entsteht der Eindruck dass er nicht schläft, sondern nur ohne Pause auf verschiedenen Ressourcen klettert, damit er jemanden bellen oder seine Scheiße werfen kann ... auf diese Ressource geriet Vizeadmiral Ryazantsev unter die Schlammströme, die Masyanya ausspuckte, und nichts Bestimmtes oder Der kluge "unser" Masyanya konnte aufgrund seiner zerebralen Beeinträchtigung nicht anbieten, seinen faulen Markt zu bestätigen.
    Ich bin auch nicht mit der Version von Vizeadmiral Ryazantsev einverstanden, aber ich habe versucht, so vernünftig wie möglich zu sein:

    http://flot.com/blog/katastrofa/vspominaya-kursk-chast-i.php

    http://flot.com/blog/katastrofa/vspominaya-kursk-chast-ii.php

    http://flot.com/blog/katastrofa/vspominaya-kursk-chast-iii.php

    https://flot.com/blog/katastrofa/vspominaya-kursk-zaklyuchenie.php

    https://flot.com/blog/katastrofa/a-esli-podumat-zaklyuchenie.php

    Vizeadmiral Ryazantsev war mit diesen Artikeln vertraut, und in privater Korrespondenz kamen wir zu dem gegenseitigen Schluss, dass derzeit keine Version als endgültig angesehen werden kann, ohne dass umfangreiche experimentelle Arbeiten zur Modellierung des Unfalls im Atom-U-Boot Kursk durchgeführt wurden, aber niemand ist über diese Experimente besorgt ...
  26. ronis.vladronis Офлайн ronis.vladronis
    ronis.vladronis (Vladimir) 20 Oktober 2020 15: 37
    0
    Die Schuld mag und sollte jemand sein, aber das wird die Jungs nicht zurückbringen.
    Aber dass Popov in der Regierung gearbeitet hat, ist nicht richtig. Lassen Sie ihn seine Memoiren schreiben. Da schreibt sein Bruder gute Gedichte.
    1. Zement2 Офлайн Zement2
      Zement2 (Zement) 20 Oktober 2020 22: 13
      +1
      Vladimir stimmt Ihnen voll und ganz zu, leider "dämpfen alle unsere Chefs im selben Badehaus" und geben dementsprechend nicht "ihre eigenen" auf. In einer schwierigen Lebenssituation bieten sie immer einen warmen Ort, aber alles hängt vom Staatsoberhaupt ab, wie das russische Sprichwort sagt. " Was ist der Pop, so ist die Ankunft. " Im Fall von Popov "bestraften" sie ihn heimlich, aber damit er nicht beleidigt wurde, brachten sie ihn an einen ebenso warmen Ort, aber es gibt keine Verantwortung, aber es gibt mehr als genug Möglichkeiten.
  27. Der Kommentar wurde gelöscht.
  28. Linar Urozaev Офлайн Linar Urozaev
    Linar Urozaev (Linar Urozaev) 25 Oktober 2020 08: 29
    -2
    Ist Putin eine anständige Person? Der Autor verwirrt etwas !!!
  29. Vladimir VLvov Офлайн Vladimir VLvov
    Vladimir VLvov (Wladimir VLvov) 25 Oktober 2020 14: 47
    +1
    Was die Terroristen betrifft, ist dies Unsinn, aber ich erinnere mich, dass die Medien in den ersten Tagen nach dem Unfall berichteten, dass sich ein Vertreter des Torpedoherstellers an Bord der Kursk befand. In Zukunft wurde diese Tatsache nicht berücksichtigt ... Journalisten konnten herausfinden: Wer war es, welche Aufgabe hatte dieser Reisende? Könnte er Verbindungen zu islamistischen Organisationen haben? Hat die Untersuchung diese Linie im Jahr 2000 und darüber hinaus ausgearbeitet?
  30. Eisen Yuri Офлайн Eisen Yuri
    Eisen Yuri (Eisen Yuri) 25 Oktober 2020 16: 32
    +2
    und die Tatsache, dass der US-Verteidigungsminister am nächsten Tag heimlich in Russland ankam und geheime Verhandlungen mit "unserem Mercedes" und Mitgliedern der damaligen Spitze des FSB und des Verteidigungsministeriums führte und plötzlich, buchstäblich, fast am nächsten Tag, die Vereinigten Staaten eine 8-Milliarden-Tranche zuwiesen. $, die übrigens sofort an einem unbekannten Ort verschwunden sind, warum schweigen sie?
  31. Onkel_Andrey Офлайн Onkel_Andrey
    Onkel_Andrey (Andrew) 28 Oktober 2020 10: 52
    +1
    Korrespondent: "Was ist denn mit dem U-Boot Kursk passiert?"
    Antwortende: "Sie ist ertrunken"
  32. Alexander Zverev Офлайн Alexander Zverev
    Alexander Zverev (Alexander) 2 November 2020 16: 55
    +2
    Das solltest du nicht sein. Macron hat das Richtige getan, indem er die Essenz des Gesprächs veröffentlicht hat. Das Land muss die wahre Haltung der Behörden gegenüber der wirklichen Opposition kennen.
  33. xana Офлайн xana
    xana (Xana) 8 November 2020 02: 03
    -1
    Absolut, der Kapitän ist für das Schiff und die Untergebenen verantwortlich ... Und selbst wenn Ihr nicht respektierter Oberster zu dieser Zeit nicht wusste, was passiert ist (was angesichts seines Berufs sehr unwahrscheinlich ist), wurden die Schuldigen, als er herausfand, nicht bestraft. Und diese Tatsache verringert sich Um die Annahme auf Null zu setzen, dass „er selbst immer noch seine Schuld dafür empfindet, ist er ein anständiger Mensch.“ Gerade weil: „... die Schuldigen nicht bestraft wurden, derselbe SF-Kommandant“ Die Prioritäten sind unterschiedlich. immer - andere. Die Jungs könnten gerettet werden, und die Verantwortung für ihren Tod liegt beim Obersten.