Fliegen mit einer Brise: Die USA schätzten das ungewöhnliche Filmmaterial der Su-57-Tests

Der Weg zur Adoption eines Kämpfers ist lang und schwierig. Es umfasst stundenlange Tests in der Luft und am Boden, um die Leistung zu messen und die Leistung zu überprüfen.

Einer der ungewöhnlichsten Tests ist das Fliegen ohne Taschenlampe. Ein solches Verfahren ist erforderlich, um die Belastungen des Flugzeugs und des Piloten während des Notausgangs besser beurteilen zu können. Natürlich besteht buchstäblich keine Notwendigkeit, das Flugzeug zu verlassen. Grundsätzlich geschieht dies im Cockpit einige Sekunden vor dem Auswurf des Piloten.



Am 3. Oktober 2020 veröffentlichte das russische Verteidigungsministerium ein Video zum 100. Jahrestag des 929. staatlichen Flugtestzentrums des russischen Verteidigungsministeriums, benannt nach V.I. V. P. Chkalov (929 GLITs). Das Filmmaterial zeigte die Su-57, deren Testpilot im Süden der russischen Region Astrachan mit einer Brise flog.


Der im Video gezeigte Jäger mit der Hecknummer "058", bekannt als T-50-8, machte am 17. November 2016 seinen ersten Flug. Dieses Flugzeug wurde zum siebten fliegenden Prototyp, da die T-50-7 ausschließlich für Bodentests entwickelt wurde.

Das präsentierte Filmmaterial zeigt deutlich, dass der Testpilot am Steuer einen nicht standardmäßigen Fluganzug trägt. Die Windschutzscheibe des Cockpits ist angebracht und das Heck einschließlich des Rahmens ist vollständig entfernt.

Typischerweise sind die Su-57 und Su-35S mit Schleudersitzen K-36D-5 von JSC NPP ZVEZDA ausgestattet, die sich durch verbesserte Betriebseigenschaften auszeichnen. Die Piloten erhalten einen PPK-7-Fluganzug und einen ZSH-10-Helm dieser Firma. Die Russen testeten die Su-57 erfolgreich ohne Taschenlampe und konnten die Flucht des Piloten aus dem Flugzeug bewerten.

Darüber hinaus hatte das besagte Video zuerst gezeigt Su-35S, die die Langstrecken-Luft-Luft-Rakete R-37M startete.