Zum Neid der Balten: Der Hafen von Kaliningrad hat eine neue Route der "Seidenstraße" getestet.


Vor einigen Tagen wurde eine Route für die Lieferung von Waren aus Xi'an, China, nach Rotterdam durch den Hafen von Kaliningrad gestartet. Der Start dieser Handelsroute war für August geplant, wurde aber später verschoben. Das letzte Mal, dass Container aus China in Rotterdam ankamen, war vor fünf Jahren, und jetzt wurde beschlossen, diese Route wieder aufzunehmen.


Erstens werden Waren aus China mit dem Zug durch Kasachstan geliefert. Dann werden sie im Hafen von Kaliningrad auf ein Schiff verladen, das Fracht an den deutschen Mukran liefert, und dann werden die Container in einen Zug nach Rotterdam verladen.

Am 28. September kam ein Zug aus Xi'an in dieser niederländischen Stadt an und wird von dort nach dem Entladen wieder über Kaliningrad nach China fahren - bereits mit 35 Containern Säuglingsnahrung aus Irland. Es wird vom Fachportal Railfreight gemeldet.

Ein Zug mit chinesischen Waren nach Europa wird nächste Woche Xi'an verlassen. Wenn die Testlieferungen erfolgreich sind, wird die Produktlieferroute von Xi'an nach Rotterdam und zurück wöchentlich durchgeführt.

Kaliningrad wird eine Schlüsselrolle auf der neuen Seidenstraßenroute spielen, die zum Neid der Balten die Rolle des russischen Hafens im internationalen Handel stärkt. Die Priorität der russischen Häfen wird auch durch die Pläne von Belarus unterstrichen, die Frachtströme von den baltischen Häfen in die Russische Föderation neu auszurichten. So kündigte Minsk am Vorabend die Idee an, ein gemeinsames Terminal mit Russland in Ust-Luga zu bauen.

Alexander Lukaschenko kündigte Pläne zur Neuausrichtung der belarussischen Logistik nach Moskau an, als Reaktion auf die Ablehnung der Ergebnisse der Präsidentschaftswahlen in Belarus, bei denen der derzeitige Präsident des Landes einen Erdrutschsieg errungen hatte, durch die Führer der baltischen Länder.
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  1. gorenina91 Офлайн gorenina91
    gorenina91 (Irina) 28 September 2020 13: 46
    -3
    Zum Neid der Balten: Der Hafen von Kaliningrad hat eine neue Route der "Seidenstraße" getestet.

    Erstens werden Waren aus China mit dem Zug durch Kasachstan geliefert. Weiter im Hafen von Kaliningrad werden sie auf ein Schiff verladen,

    -Ah, was für eine Freude ... - nur zum Neid aller ...
    - Das riesige Russland hat endlich eine "würdige Besetzung" gefunden ... - Die neue Route der "Seidenstraße" bedienen ... - Die Chinesen haben unsere korrupten Beamten herausgedrückt und niedergedrückt ... - Jetzt muss China noch in die russische Sprache Nordroute; um dort in ein paar Jahren vollwertige Eigentümer zu werden ... - Und auf dem Baikalsee werden die Chinesen bald russisches Baikalwasser mit Macht und Hauptkraft handeln ...; die in "ihrem eigenen chinesischen Werk" (das bereits an diesen russischen Orten gebaut wird) abgefüllt wird ... - Wahrscheinlich werden die Chinesen dieses russische Baikalwasser irgendwann entlang ihrer chinesischen "Seidenstraße" nach Europa bringen ... - in ihrer chinesischen Verpackung ... -Was "große Freude" kam ... ins russische Land ...
  2. Bulanov Офлайн Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 28 September 2020 14: 43
    +1
    Und wie werden Waren nach Kaliningrad geliefert, nicht über die baltischen Staaten?
  3. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
    Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 28 September 2020 14: 55
    -1
    Die Häfen von Kaliningrad sollten die führenden in der Ostsee werden und die lettischen und litauischen Häfen ersetzen, die heute die wichtigsten für das benachbarte Weißrussland und Russland sind ... Sie sind der Ostsee am nächsten und übertreffen die lettischen und litauischen, da sie westlicher sind, was 200 (Klaipeda) bis 400 (Ventspils) km Seeweg spart. Mit der Eisenbahn ist sie fast gleich (mehrere zehn Kilometer) und der Transit durch Litauen beträgt bis zu 250 km Der Transit zum Hafen von Klaipeda beträgt 410 km. Alle Vorteile der Häfen von Kaliningrad liegen auf der Hand ...
    1. Sergey39 Офлайн Sergey39
      Sergey39 (sergey) 29 September 2020 15: 17
      0
      Es bleibt nur noch der Eisenbahnkorridor durch Weißrussland und Litauen zu durchschneiden.
      1. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
        Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 29 September 2020 15: 47
        0
        In Belarus gibt es kein Problem, in Litauen gibt es ein Abkommen über den Bahntransit nach Kaliningrad ...
  4. BoBot Robot - Freie Denkmaschine 28 September 2020 22: 49
    +2
    Von Xi'an nach Rotterdam fährt man am besten mit dem Dampfzug