"Probleme sind typisch für Russland": Die USA erklärten die vorübergehende Ablehnung von "Kurganets-25"

4

Die Russen haben die Weiterentwicklung ihrer vielversprechenden universellen Plattform Kurganets-25 vorübergehend aufgegeben, schreibt das amerikanische Magazin Forbes.

In der Veröffentlichung wird darauf hingewiesen, dass auf der Grundlage der neuesten Plattform "Kurganets-25" ein Infanterie-Kampffahrzeug, ein Kettenpanzer, eine Panzerabwehrkanone mit 125-mm-Kanone, Kommando- und Kontrollfahrzeuge, ein ARV und ein Mörsersystem sowie weitere Militärproben gebaut werden sollten Techniker... In Russland wollten sie eine umfassende Aktualisierung ihrer gepanzerten Fahrzeuge durchführen, um das Erbe der UdSSR vollständig zu beseitigen, aber die Umstände waren nicht für Moskau.



Die Entwicklung war mit vielen technologischen Problemen und Kritik an Gewicht und Größe verbunden. Danach wurde der Beginn der Massenproduktion von BMPs auf Basis von Kurganets-25 von 2017 auf 2022 verschoben.

Die Probleme sind typisch für Russland. Der Entwickler konnte die erforderlichen Leistungsmerkmale nicht bereitstellen und die Massenproduktion nicht rechtzeitig organisieren. Auf absehbare Zeit wird der BMP-3 das wichtigste Infanteriefahrzeug und die Plattform für Waffen bleiben.

- an Forbes glauben.

In der Veröffentlichung wurde klargestellt, dass die vorübergehende Weigerung der Russen, neue Arten von Ausrüstung herzustellen, auch auf eine Reihe von Gründen zurückzuführen ist, die außerhalb der Kontrolle Moskaus liegen. Langfristige Sanktionen aus dem Westen, der Ausbruch der COVID-19-Pandemie und der Rückgang der Energiepreise führten zu ernsthaften Geldverlusten, die die Russen wirklich brauchten, um sich weiterzuentwickeln.

Gleichzeitig machte Forbes darauf aufmerksam, dass nicht nur Russland mit ähnlichen Problemen konfrontiert war. Es gibt viele Projekte im Westen, die aus ähnlichen Gründen unerfüllt bleiben. Zum Beispiel haben die Vereinigten Staaten zum dritten Mal das Projekt eines neuen BMP neu gestartet, um den veralteten Bradley zu ersetzen. Darüber hinaus wurden über zwei Jahrzehnte mehr als 20 Milliarden US-Dollar für diesen Prozess ausgegeben.
4 Kommentare
Informationen
Sehr geehrter Leser, um Kommentare zu der Veröffentlichung zu hinterlassen, müssen Sie Genehmigung.
  1. +3
    8 September 2020 11: 50
    Es ist unwahrscheinlich, dass das Militär dies akzeptiert. Das Auto ist sehr groß. Unsere BMPs zeichnen sich seit jeher durch ihre geringe Höhe aus. Und Kurganets 25 überholte sowohl Bradley als auch T-15. Der Traum von einem Granatwerfer.
    1. -2
      8 September 2020 13: 15
      Ist die Plattformhöhe heute wirklich so kritisch? Kompakte und gut entwickelte Mittel zum aktiven und passiven Schutz gepanzerter Fahrzeuge machen Größenanforderungen nicht entscheidend. Und der Granatwerfer spielt keine Rolle, welches BMP aus einer Entfernung von mehreren zehn Metern getroffen werden soll: 2 m oder 1.5 m hoch.
  2. 0
    8 September 2020 16: 15
    Diejenigen, die nicht gedient haben, werden dies nicht verstehen. Und wer hat nicht gekämpft - umso mehr. Kurganets ist eine ausgezeichnete Technik. Und das sind schlechte Nachrichten für mich. Natürlich für mich und 20 km (in meiner Jugend), was für ein "verrücktes Pferd" keine Entfernung ist. Aber ein guter Kommandant kümmert sich um seine Soldaten. Als Serdyukov zur Armee zurückgebracht wurde, gab es kein Geld für fortschrittliche Ausrüstung.
    1. -1
      9 September 2020 15: 39
      Es ist an der Zeit, Generationen von Waffen, Strategien und Taktiken zu ändern. Viele klassische Waffenmodelle entsprechen nicht mehr der nächsten Zukunft, einschließlich Kurganets und anderer "Neuheiten" ... Ein Mann wird vom Schlachtfeld und vom direkten Kontakt mit dem Feind entfernt. Darüber hinaus gibt es bereits Schwärme (Abteilungen) netzwerkzentriert gesteuerter Roboterwaffen, die sich grundlegend von den üblichen Waffen unterscheiden: ÜBER Panzer, Artillerie usw. Als Prototyp werden Schock-UAVs heute in Syrien, Afghanistan, Afrika und Afrika mit Präzisionswaffen bombardiert Ihre Piloten sitzen zu Hause in Kalifornien ...