Die Briten sprachen über den Vorteil von MS-21 gegenüber Analoga von Boeing und Airbus


Das vielversprechende russische Kurz- bis Mittelstrecken-Passagierflugzeug MC-21-300 mit schmalem Körper hat Vorteile gegenüber ähnlichen Produkten von Boeing und Airbus, schreibt die britische Sonderausgabe Simple Flying.


Kürzlich wurde aus Russland berichtet, dass das neueste Verkehrsflugzeug MC-21-300, das mit einem Haushaltsmotor ausgestattet ist, bis Ende 2020 in den Himmel fliegen wird. Die Russen haben jetzt ihren eigenen Flugzeugmotor - PD-14. Auf diese Weise kann die Benutzerkontensteuerung die Serienproduktion solcher Flugzeuge starten. Sie werden ernsthaft mit den Flugzeugen Boeing 737 MAX 8 und Airbus A320neo auf dem globalen Luftfahrtmarkt konkurrieren, mit denen sie sich in derselben Marktkategorie befinden.

Der MC-21-300 machte seinen ersten Flug im Mai 2017. Dann wurde es von importierten Flugzeugtriebwerken angetrieben. Russland hat jedoch einen Kurs der Importsubstitution eingeschlagen, um nicht von anderen Ländern abhängig zu sein.

Experten gehen davon aus, dass die Russen damit aufhören können, mögliche Verzögerungen bei der Lieferung von Ersatzteilen zu befürchten, die Kontrolle über die gesamte Produktionskette der Komponenten übernehmen und die Attraktivität für die Kunden erhöhen können. Darüber hinaus unterstützt Russland seine Hersteller und möchte mit seinen Produkten in den Luftverkehrsmarkt eintreten und eine Alternative zu Flugzeugen aus anderen Ländern anbieten.

Es besteht kein Zweifel, dass die MC-21-300 nicht nur in Russland gefragt sein wird, wo die staatliche Fluggesellschaft Aeroflot bereits ihren starken Wunsch bestätigt hat, 50 solcher Flugzeuge und eine Option für weitere 35 Flugzeuge zu kaufen, sondern auch in anderen Ländern. Besonders bei denen, die Sanktionen aus dem Westen fürchten.

Das russische Verkehrsflugzeug kann bis zu 211 Passagiere an Bord nehmen, was mehr als in ähnlichen Konfigurationen für seine wichtigsten westlichen Konkurrenten (Boeing 737 MAX 8 und Airbus A320neo) ist, ohne auf Komfort zu verzichten. Es bietet sogar mehr persönlichen Platz für Passagiere als der Airbus A320neo, sodass der MC-21-300 harmonisch in die Nische der beliebtesten Flugzeuge passt.
  • Verwendete Fotos: Denis Fedorko / wikimedia.org
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27 Kommentare
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  1. 123 Офлайн 123
    123 (123) 6 August 2020 19: 27
    +3
    Ich habe es gelesen, irgendwie schien es nicht britisch zu sein, bin auf die Simple Flying-Website gegangen, eine Fachpublikation, alles über Luftfahrt und keine Propaganda. gut Es ist nicht verwunderlich, dass wir ihm so wenig Aufmerksamkeit schenken, weil sie dort nicht schreiben, dass Putin nachts mit einem Neuankömmling Türgriffe schmiert und morgens Impfstoffe stiehlt. Lachen
  2. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 6 August 2020 20: 58
    -8
    Britische Wissenschaftler ... ugh, Experten haben wieder geschrieben ... Dasselbe, was einst mit einem Superjet von allen Bildschirmen geklettert ist ...
    Der Jet scheiterte an ekelhafter Logistik ... Und hier kein Wort zur Logistik, nur Versprechen eines Durchbruchs und eines Durchbruchs ...
    1. Magog Офлайн Magog
      Magog (Gog Magog) 6 August 2020 21: 35
      +1
      Der Superjet ist, gelinde gesagt, lahm, weil er von westlichen Komponenten abhängt. Bei ihm stellte sich heraus, dass sie irgendwo ein Flugzeug mit maximaler Zusammenarbeit mit ausländischen Herstellern bauten und "Partnern" halfen, aber wir hatten Probleme ...
      1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
        Sergey Latyshev (Serge) 6 August 2020 22: 00
        0
        Das ist ja. Aber schon vor den Komponenten wurde es wild für die Logistik gescholten.
        Entweder gibt es keine einfachen Ersatzteile, dann etwas anderes, dann fällt eine Kleinigkeit (wie ein Wasserkocher) aus und das war's, man kann einfach nicht abheben.
        1. Magog Офлайн Magog
          Magog (Gog Magog) 7 August 2020 10: 16
          -1
          In Wirklichkeit stellen wir Sukhoi Superjet nicht her, sondern montieren nur. Die Montage des Superjet fand in Komsomolsk-on-Amur statt, und selbst seine Qualität war so gering, dass es große Probleme mit dem Flugzeug gab. In Bezug auf den Betrieb ist es wahnsinnig unwirksam. Aber Aeroflot wird dazu gezwungen. Das Superjet-Projekt gehört Putin, daher gibt es keine Optionen, dieses Flugzeug nicht zu kaufen.

          Dies bestätigt indirekt das Gerücht, das ich vor 6-7 Jahren über die Vereinbarung zwischen Putin und Obama gehört habe, das in den USA unfertige Flugzeug in ihre Entwicklung einzubeziehen. In den Staaten waren zu diesem Zeitpunkt angeblich die fertigen Teile des zukünftigen Flugzeugs bereits gelagert, dessen Produktion aus irgendeinem Grund dort eingestellt wurde. Die Amerikaner versprachen wie immer, bei der Lieferung von Ersatzteilen und der Einführung in den internationalen Markt zu helfen. Und dann beschloss Putin, "guten Partnern" in einer schwierigen Situation zu helfen ...
          1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
            Sergey Latyshev (Serge) 7 August 2020 12: 37
            0
            Nein, wie viele Artikel missbräuchlich oder lobend waren, das habe ich nicht gehört.
            Darüber hinaus sind Teile unterschiedlich. Sie kaufen Titan bei uns, wir haben Composite von ihnen. Manchmal erzählen dir die Profis etwas anderes ...

            Übrigens heute bei VO "Rostec": eine Säge des Jahrhunderts oder ein Schlaginstrument? - ein bisschen wird das Thema Motoren enthüllt ...

            Und Putin und Medwedew - notiert - Boeing-Fans ... nur ein bisschen - sie kauften ein ...
            1. Magog Офлайн Magog
              Magog (Gog Magog) 7 August 2020 12: 52
              +1
              Jetzt, wenn das Flugzeug in Produktion ist, stellen wir die Flugzeugteile selbst her, die Triebwerke werden bald auch nur noch unsere eigenen haben - und das ist unter solchen Bedingungen der Zusammenarbeit mit "Partnern" richtig! Vertrauen in den Westen ist teuer für das Land ... aber nicht für die Verantwortlichen, die in der Vergangenheit Entscheidungen getroffen haben, "sich in die Weltwirtschaft zu integrieren".
              1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
                Sergey Latyshev (Serge) 7 August 2020 13: 52
                0
                Ja, nur ein bisschen, nur der Westen.

                Ersatzteile waren nicht dumm. Und nicht öfter als andere. Ich liege nur in einem Lagerhaus in Moskau. Und es brach zum Beispiel in Argentinien oder Kasachstan.

                Aber Boeing hat in einem halben Tag mitgenommen, und hier - in einer halben Woche, so die Notizen der Piloten ...
          2. Kuzmich Sibiryakov Офлайн Kuzmich Sibiryakov
            Kuzmich Sibiryakov (Kuzmich Sibiryakov) 14 August 2020 21: 48
            0
            Zitat: Magog
            In Wirklichkeit stellen wir Sukhoi Superjet nicht her, sondern montieren nur. Die Montage des Superjet fand in Komsomolsk-on-Amur statt, und selbst seine Qualität war so gering, dass es große Probleme mit dem Flugzeug gab. In Bezug auf den Betrieb ist es wahnsinnig unwirksam. Aber Aeroflot wird dazu gezwungen. Das Superjet-Projekt gehört Putin, daher gibt es keine Optionen, dieses Flugzeug nicht zu kaufen.

            Dies bestätigt indirekt das Gerücht, das ich vor 6-7 Jahren über die Vereinbarung zwischen Putin und Obama gehört habe, das in den USA unfertige Flugzeug in ihre Entwicklung einzubeziehen. In den Staaten waren zu diesem Zeitpunkt angeblich die fertigen Teile des zukünftigen Flugzeugs bereits gelagert, dessen Produktion aus irgendeinem Grund dort eingestellt wurde. Die Amerikaner versprachen wie immer, bei der Lieferung von Ersatzteilen und der Einführung in den internationalen Markt zu helfen. Und dann beschloss Putin, "guten Partnern" in einer schwierigen Situation zu helfen ...

            Es ist unmöglich daran zu glauben. Obama verkauft private Projekte. Dieser Putin hätte im Prinzip für die State Corporation im Voraus eilen können, aber der private Eigentümer kann nicht bestellt werden. Sie können verbieten, es gibt Hebel dafür. Und ein Hersteller in den USA wird seine Ideen, insbesondere ein Halbzeug, an einen Konkurrenten abtreten? Ich habe noch nie von solchen Leistungen eines Konkurrenten gehört. Okay, ich spreche über die Versorgung mit Titaneisen für die schönen Obama-Augen ...
  3. 123 Офлайн 123
    123 (123) 7 August 2020 00: 09
    -1
    Schneidet die Welle wunderschön.

  4. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 7 August 2020 09: 17
    -1
    Übrigens gibt es auf VO einen Artikel über tiefgreifende Fragen im Motorenbau ... "Rostec": Säge des Jahrhunderts oder Schlaginstrument?

    Für diejenigen, die das Thema nicht mögen, erklärt es viel.
    1. Alexey Semenenko Офлайн Alexey Semenenko
      Alexey Semenenko (Alexey Semenenko) 7 August 2020 13: 08
      -1
      Ja, es gibt eine schöne Beschreibung der Motoren.
  5. Tektor Офлайн Tektor
    Tektor (Tektor) 7 August 2020 11: 19
    0
    Der Hauptvorteil der MC-21 kann ihre höchste Reisegeschwindigkeit im Vergleich zu Wettbewerbern sein. Dies wird durch eine bessere aerodynamische Leistung, höhere Flughöhen und effizientere Triebwerke erreicht. Mit dem Pratt / Whitney-Motor betrug die Geschwindigkeit 900 km / h und die Staffelhöhe 12,5 km. Ich hoffe wirklich, dass die PD-14 diese Indikatoren abdecken kann: Es wäre sehr cool, wenn die Reisegeschwindigkeit auf 925 km / h erhöht würde. Dann würden die Konkurrenten spürbar umgangen.
    1. Komm schon alter Офлайн Komm schon alter
      Komm schon alter (Garik Mokin) 7 August 2020 13: 28
      -1
      Dann würden die Konkurrenten spürbar umgangen.

      Wettbewerber können hinsichtlich der wirtschaftlichen Leistung und der Betriebskosten des Flugzeugs umgangen werden. Das Startgewicht der MS-21 ist 8 Tonnen niedriger als das der leichtesten Boeing Max. Jene. Die Flugreichweite wird kürzer sein. Und das war in dem Artikel. Was nicht in dem Artikel stand, war die Völlerei des Motors - die Briten wussten es nicht, aber die Russen versteckten es (mädchenhafte Koketterie verhinderte das Erzählen ...). Und was den Bettlerlogistiker betrifft - er liegt bereits im Blut ...
      1. 123 Офлайн 123
        123 (123) 8 August 2020 20: 27
        0
        Wettbewerber können hinsichtlich der wirtschaftlichen Leistung und der Betriebskosten des Flugzeugs umgangen werden.

        Konkurrenten können auch in Bezug auf die Sicherheit umgangen werden. Wenn das Flugzeug die Landebahn nicht erreicht, ist es nicht mehr so ​​wichtig, wie viel mehr es fliegen könnte. Aber anscheinend schweigt ihre Bescheidenheit darüber. Nicht alle Unternehmen haben ihre Boeings gelandet und jetzt ... eine weitere Boeing 737-800. Aber mit der Logistik ist anscheinend alles in Ordnung?

        1. Komm schon alter Офлайн Komm schon alter
          Komm schon alter (Garik Mokin) 9 August 2020 00: 12
          -1
          123, sagten Sie:

          Wenn das Flugzeug die Landebahn nicht erreicht

          - obwohl du das ganz genau weißt

          ... nach der Landung bei Regenwetter flog das Flugzeug an der Landebahn vorbei und fiel 35 Fuß in eine Schlucht, wodurch der Rumpf in zwei Teile zerschmettert wurde.

          Tun Sie nicht so, als wären Sie voller Informationen auf Englisch, und mit Ihrem Englisch ist es leicht zu verstehen, dass nur ein Safe einem Sturz in eine Schlucht standhält, kein Flugzeug.
          Der Grund für den Miss wird untersucht, aber wir werden auf Ihre Entdeckungen und Kommentare warten ...
          1. 123 Офлайн 123
            123 (123) 9 August 2020 13: 04
            +1
            Ich meinte, dass es viele Beschwerden über Boeing gibt. 737 in vielen Ländern wurden vor der Pandemie auf die "Bank" getrieben. Dieser Fall wurde nur als Beispiel angeführt, weil er sich weigerte, ein anscheinend unsicheres Flugzeug auf die Straße zu bringen. Höchstwahrscheinlich aus wirtschaftlichen Gründen, was, wie Sie sehen, viele Fragen aufwirft, insbesondere angesichts des Rückgangs. Es ist zu früh, um über die Gründe für den Absturz dieses Flugzeugs zu sprechen. "Nachteile", die in der jüngeren Vergangenheit zu Katastrophen geführt haben, wurden nicht beseitigt, aber sie fliegen weiter und Menschen sterben weiter.
            Vielleicht irre ich mich, aber das ist ein fettes Minus für Boeing, das fast alle Vorteile zunichte macht, aber wir verbieten Sie Ihre Nase zu picken, über übermäßigen Kraftstoffverbrauch und schlechte Logistik sprechen. zwinkerte
            Es ist nicht ganz klar, um welche Art von Völlerei es sich handelt, aber um nicht in den technischen Dschungel zu gelangen, selbst wenn der Treibstoffverbrauch höher ist, wird dieser Nachteil durch die niedrigeren Kosten des Flugzeugs ausgeglichen. Darüber hinaus wird der Iran beispielsweise wahrscheinlich lieber ein Flugzeug mit einem etwas höheren Treibstoffverbrauch kaufen, als überhaupt kein Flugzeug zu kaufen.
            Was die Logistik betrifft, werden sie dies nicht tun können, weil sie es für den Superjet nicht getan haben? Sind das alles Argumente? traurig
            Na dann fang es. ja Boeing wird niemals ein sicheres Flugzeug sein und weiterhin Menschen töten. "Dieses Flugzeug wurde von Clowns entworfen, die von Affen angeführt werden." Negativ
            1. Komm schon alter Офлайн Komm schon alter
              Komm schon alter (Garik Mokin) 14 August 2020 22: 20
              -1
              Boeing wird niemals ein sicheres Flugzeug sein und weiterhin Menschen töten.

              Dieses Flugzeug wurde von Clowns entworfen, die von Affen angeführt wurden. "

              Reinkarnierter Wang oder 123, schauen Sie sich den kürzlich vorgestellten zweimotorigen Riesen Boeing 777X an, der einfach gut aussieht!

              https://www.yahoo.com/news/boeings-enormous-flagship-plane-777x-202149901.html

              Ich habe den Artikel nicht übersetzt, Sie haben gutes Englisch, Sie können damit umgehen.
              Übrigens zwei Motoren von GE, aber was für ein! Und sparsam!
              Nun, ich möchte wirklich, dass Sie sich über den technischen Verstand von „Clowns und Affen“ freuen. Nein, ich werde dich nicht überzeugen - es ist sinnlos, aber schlafe nicht - Neid ... Oder schreibe mir etwas zurück, damit du dich besser fühlst ...
              1. 123 Офлайн 123
                123 (123) 14 August 2020 22: 55
                +2
                Danke, ich habe nachgesehen. gut Sie übertreiben meine Englischkenntnisse. Das Flugzeug ist gut und die Triebwerke auch. Dies ist jedoch eine Modernisierung der Entwicklung der 90er Jahre, aber für die Luftfahrt ist dies normal. Unsere Il-96 wurden wieder hergestellt, obwohl der PD-35-Motor erst entwickelt wird. Der erste wird mit 4 Motoren sein. Ich bin immer bereit, mich für die Flieger zu freuen.
                Können Sie mir sagen - es gibt viele Bestellungen für 777? Und dann schreiben sie, die Boeing-Produktion wird um die Hälfte reduziert. Ihr Russisch ist gut, ich habe den Artikel nicht übersetzt, Sie können damit umgehen. hi

                https://www.kommersant.ru/doc/4416436

                Schlafen Sie gut, anscheinend machen Boeings viel seltener Lärm. ja
                1. Komm schon alter Офлайн Komm schon alter
                  Komm schon alter (Garik Mokin) 15 August 2020 02: 38
                  -1
                  Und dann schreiben sie, die Boeing-Produktion wird um die Hälfte reduziert.

                  Boeing hat die Produktion sehr gut reduziert, aber wie jeder (wir / Sie) das vorübergehend versteht - Covid, verstehen Sie. Unfälle? Ja, es gab und mit den Toten, aber ... die Zeit wird die Erinnerung daran heilen, und das Flugzeug wurde repariert, Befehle werden da sein.

                  Schlafen Sie gut, anscheinend machen Boeings viel seltener Lärm.

                  Ich mag das !!! Boeings stören meinen Schlaf nicht, auch Anwohner in der Nähe des Flughafens beschweren sich nicht - sie sind sehr ruhig. Aber Gänse / Enten stören den Schlaf und fliegen nachts tief über das Haus (der See ist in der Nähe).
                  1. 123 Офлайн 123
                    123 (123) 15 August 2020 08: 28
                    +1
                    Boeing hat die Produktion sehr gut reduziert, aber wie jeder (wir / Sie) das vorübergehend versteht - Covid, verstehen Sie. Unfälle? Ja, es gab und mit den Toten, aber ... die Zeit wird die Erinnerung daran heilen, und das Flugzeug wurde repariert, Befehle werden da sein.

                    Richtig? Sind die Clowns und Affen an Ort und Stelle geblieben? Haben sie es repariert?
                    Katastrophen werden im Laufe der Zeit vergessen, aber die Rückstände bleiben bestehen. Und Bestellungen werden angezeigt, die Produktion wird manchmal wiederhergestellt. Wir hatten eine solche Verwüstung und diese Produktion wird besser. Aber es wird nicht mehr so ​​sein wie vorher. Die Nachfrage nach Flugzeugen ist gesunken, und nicht jeder hat sein Gedächtnis verloren. Zwischen Boeing und Airbus werden sie lieber einen Europäer wählen. Und dann gibt es Chinesisch und Russisch zur Auswahl.
    2. Kuzmich Sibiryakov Офлайн Kuzmich Sibiryakov
      Kuzmich Sibiryakov (Kuzmich Sibiryakov) 14 August 2020 21: 55
      0
      Zitat: Tektor
      Der Hauptvorteil der MC-21 kann ihre höchste Reisegeschwindigkeit im Vergleich zu Wettbewerbern sein. Dies wird durch eine bessere aerodynamische Leistung, höhere Flughöhen und effizientere Triebwerke erreicht. Mit dem Pratt / Whitney-Motor betrug die Geschwindigkeit 900 km / h und die Staffelhöhe 12,5 km. Ich hoffe wirklich, dass die PD-14 diese Indikatoren abdecken kann: Es wäre sehr cool, wenn die Reisegeschwindigkeit auf 925 km / h erhöht würde. Dann würden die Konkurrenten spürbar umgangen.

      Du redest von leer. Ein Mittelstreckenflugzeug mit einer zusätzlichen Geschwindigkeit von 25 km / h gewinnt 1000 km pro Minute. Die auf Flughäfen, beim Check-in und anderen Formalitäten auf dem Weg vom Hotel zum Flughafen in VIELEN STUNDEN verloren gehen. Hier stehen Komfort, Servicequalität und natürlich Sicherheit an erster Stelle.
  6. Alexey Semenenko Офлайн Alexey Semenenko
    Alexey Semenenko (Alexey Semenenko) 7 August 2020 13: 04
    -1
    Keine Angst mehr vor möglichen Verzögerungen bei der Lieferung von Ersatzteilen ... Also im Artikel ..
    Ich erinnere mich irgendwie an die Geschichte mit den Ersatzteilen für die SSZ.
    1. 123 Офлайн 123
      123 (123) 8 August 2020 20: 29
      +1
      Keine Angst mehr vor möglichen Verzögerungen bei der Lieferung von Ersatzteilen ... Also im Artikel ..
      Ich erinnere mich irgendwie an die Geschichte mit den Ersatzteilen für die SSZ.

      Was bleibt dir noch übrig? Zweifle und beiße die Zähne zusammen.
      1. Alexey Semenenko Офлайн Alexey Semenenko
        Alexey Semenenko (Alexey Semenenko) 9 August 2020 13: 52
        -1
        Also musst du sicher sein? Nun, die Tatsache, dass es keine Ersatzteile gibt und nicht sein wird? Es ist wie bei den Hündinnen in Indien. 60% sind angelegt. Aufgrund des Fehlens von ZCH. Und mit der SSZ erinnere ich mich, wie der Mexikaner kannibalisiert werden musste, um das nötige Fintiflyushki zu bekommen ...
        Eh, und ich werde meine Zähne zusammenbeißen, wenn die gesamte Armada von vielen tausend MS-21 stolz unter den Wolken auf der ganzen Welt aufsteigt und die erbärmliche Menge der rostigen Boeing mit dem Schatten stolzer Flügel in den Schatten stellt ...
        Und da, sehen Sie, und interplanetare Flüge! zu einem Schachturnier ....
        1. 123 Офлайн 123
          123 (123) 9 August 2020 14: 29
          +1
          Also musst du sicher sein? Nun, die Tatsache, dass es keine Ersatzteile gibt und nicht sein wird?
          Es ist wie bei den Hündinnen in Indien. 60% sind angelegt. Aufgrund des Fehlens von ZCH.

          Sie sind so kenntnisreich sichern Anscheinend senden die Indianer Berichte über die Kampfbereitschaft der Luftwaffe?
          Wenn nicht genügend Ersatzteile vorhanden sind, lohnt es sich wahrscheinlich, diese zu kaufen. Sie haben wahrscheinlich kein Problem damit? Lachen

          Und mit der SSZ erinnere ich mich, wie der Mexikaner kannibalisiert werden musste, um das nötige Fintiflyushki zu bekommen ...

          Es ist nicht einfach, einen Bestand an importierten "fintiflyushki" zu sichern, die im Voraus und zu überhöhten Preisen gekauft werden müssen. Unsere eigene Produktion wird es ermöglichen, die Kosten für Ersatzteile zu senken und deren unterbrechungsfreie Lieferung sicherzustellen. Können Sie etwas Nützliches empfehlen? Sie haben wahrscheinlich große Erfahrung in der Organisation der Logistik?

          eh, und ich werde meine Zähne zusammenbeißen, wenn die gesamte Armada des MC21, Tausende von Menschen, stolz unter den Wolken auf der ganzen Welt aufsteigt und die erbärmliche Menge der rostigen Boeing mit dem Schatten stolzer Flügel in den Schatten stellt ...

          Ich bezweifle, dass es morgen nicht passieren wird, es wird viele Gründe geben, Zähne zu knirschen. Bis dahin haben Sie Ihre Zähne gelöscht. Sie müssen Reibung mit Ihrem Zahnfleisch erzeugen. zwinkerte Haben Sie als "Veteran" der Langstreckenfliegerei viele rostige Flugzeuge gesehen? lol

          und da, sehen Sie, und interplanetare Flüge! zu einem Schachturnier ....

          Was sind Sie, unsere Pläne sind viel bescheidener, in Bezug auf nicht realisierbare Träume, wir sind keine Konkurrenten für Sie. hi
        2. Kuzmich Sibiryakov Офлайн Kuzmich Sibiryakov
          Kuzmich Sibiryakov (Kuzmich Sibiryakov) 14 August 2020 21: 59
          +1
          Zitat: Alexey Semenenko
          Also musst du sicher sein? Nun, die Tatsache, dass es keine Ersatzteile gibt und nicht sein wird? Es ist wie bei den Hündinnen in Indien. 60% sind angelegt. Aufgrund des Fehlens von ZCH. Und mit der SSZ erinnere ich mich, wie der Mexikaner kannibalisiert werden musste, um das nötige Fintiflyushki zu bekommen ...
          Eh, und ich werde meine Zähne zusammenbeißen, wenn die gesamte Armada von vielen tausend MS-21 stolz unter den Wolken auf der ganzen Welt aufsteigt und die erbärmliche Menge der rostigen Boeing mit dem Schatten stolzer Flügel in den Schatten stellt ...
          Und da, sehen Sie, und interplanetare Flüge! zu einem Schachturnier ....

          Fangen Sie jetzt an zu knarren. Allmählich erreichen Sie einen Zustand, in dem es nichts zu knarren gibt. Sie werden zahnlos, weich und sicher. Du wirst noch ein paar Jahre leben.
          Die Hauptsache im Leben ist nicht zu hetzen, nicht zu belasten, alles im Voraus zu tun.