Fünf neue Trägerraketen, darunter auch schwere, sollen in den USA gestartet werden
Keine der fünf hochmodernen Raketen Amerikas wird in diesem Jahr fliegen. Schreibt über diese Ausgabe Ars Technica.
Gleichzeitig schätzten Analysten die Wahrscheinlichkeit, jedes der Geräte im Jahr 2021 auf den Markt zu bringen. Nach Ansicht der Redaktion hat der Omega-Carrier von Northrop Grumman, der in Zukunft bis zu 10 Tonnen Nutzlast in eine Geotransfer-Umlaufbahn bringen kann, durchschnittliche Chancen. Die Flugwahrscheinlichkeit der vulkanischen Trägerrakete (14,4 Tonnen) von ULA ist mittel-niedrig, und die SLS (20 Tonnen) von Boeing, New Glenn (13 Tonnen) von Blue Origin und der monströse Super Heavy (21 Tonnen) von SpaseX haben geringe Chancen Start im nächsten Jahr.
Fairerweise sollte angemerkt werden, dass die letzten beiden Fluggesellschaften nicht für 2020 geplant waren, während Omega, Vulcan und New Glenn ihren ersten Flug in diesem Jahr durchführen sollten.
Darüber hinaus wird in der Veröffentlichung darauf hingewiesen, dass die ersten Starts der japanischen H2021-Trägerrakete, die bis zu 3 Tonnen starten kann, und der europäischen Ariane 6,5 (bis zu 6 Tonnen) für 11,5 geplant sind. Die Wahrscheinlichkeit beider Missionen in Ars Technica wird als Durchschnitt geschätzt.
Es sei daran erinnert, dass die vulkanische Rakete der United Launch Alliance den Atlas 5-Träger ersetzen sollte, der russische RD-180-Triebwerke verwendet. Vulcan wird mit BE-4-Methaneinheiten von Blue Origin ausgestattet. Es wird davon ausgegangen, dass die beiden neuen Einkammermotoren, die in der ersten Stufe installiert wurden, mehr Schub entwickeln können als ein Zweikammer-RD-180, der mit Kerosin betrieben wird.
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