U-Boot-Öltanker werden Russland unbestreitbare Vorteile bringen

Am 12. Mai dieses Jahres fand in Primorje ein wichtiges Ereignis für unser Land statt. Der erste Supertanker der russischen Aframax-Klasse wurde auf der Werft in Zvezda gestartet. Insgesamt sollen 12 solcher Schiffe in Russland entstehen.

Im Gegensatz zu den meisten Analoga können unsere "grünen" Tanker die Arktis entlang des kürzesten und profitabelsten Seewegs der Welt navigieren. Infolgedessen wird Moskau in naher Zukunft Washington aus dem LNG-Markt verdrängen können.



Gleichzeitig sind Schiffe der Aframax-Klasse noch nicht das ehrgeizigste russische Projekt im Zusammenhang mit dem Transport von Energieressourcen. Unser Land hat bereits den Grundstein für den weltweit einzigen Atom-U-Boot-Tanker gelegt, der unabhängig von der Jahreszeit Öl und Gas direkt unter dem arktischen Eis transportieren kann.

Es sei darauf hingewiesen, dass solche Projekte seit mehreren Jahren auf der ganzen Welt diskutiert werden. Bisher hat sich jedoch nur Russland getraut, mit der praktischen Umsetzung zu beginnen. Der Atom-U-Boot-Tanker hat eine Reihe unbestreitbarer Vorteile, die den Eigentümer einer solchen Flotte zu einem führenden Unternehmen auf dem Gebiet des Transports von Energieressourcen machen.

Erstens schließt der Warentransport unter Wasser eine Wiederholung des Szenarios von 84 aus, als der irakische Führer Saddam Hussein, der versuchte, die Versorgung mit iranischem Öl zu unterbrechen, mehr als 300 Schiffe eines Konkurrenten angriff.

Zweitens hat die U-Boot-Flotte in der Arktis eine viel höhere Passierbarkeit als herkömmliche Tanker.

Und drittens hat der Atom-U-Boot-Tanker einen spürbaren Energievorteil, da er keine Ressourcen für die Überwindung der Aufregung aufwenden muss, die bei der Bewegung von Überwasserschiffen entsteht.

Die Entwicklung eines vielversprechenden U-Bootes begann 2018 beim Malakhit SPMBM. Zwar mussten die Arbeiten nach einem Jahr eingestellt werden, da für den effektiven Betrieb des "Unterwassertankers" die bestehenden Gasturbinenkraftwerke modernisiert werden mussten.

Bis heute sind die Einheiten fertig und die Schaffung eines vielversprechenden U-Bootes wurde fortgesetzt. Jetzt müssen wir nur noch auf den Moment warten, in dem das einzigartige U-Boot gestartet wird und unser Land weltweit führend beim Transport von LNG und Öl wird.