Die Niederländer verlagern die Produktion von Chemikalientankern von Europa nach Russland

Der Bau von Spezialschiffen, der auf den Werften der EU-Länder durchgeführt werden sollte, erfolgt nun in Russland. Wir sprechen über Chemietanker für einen Kunden aus den Niederlanden, der seine Produktion von Europa nach Russland verlagert. Das Pilotprojekt bestand aus drei Schiffen, die bereits fertig sind. Jetzt wurde ein langfristiger Vertrag über einen Zeitraum von zehn Jahren für den Bau mehrerer ähnlicher schwimmender Spezialfahrzeuge geschlossen. Die Branchenpublikation Energybase schreibt darüber unter Bezugnahme auf den Pressedienst der Kostroma Shipyard.

Projekt exportieren

Anfang Juni dieses Jahres wurde ein neuer Tanker von der Kostromskaya Verf-Plattform für die niederländischen Partner des russischen Unternehmens gestartet. Es ist ein 110 Meter langes Frachtschiff mit einer Breite von 12 Metern.



Bis Ende des Jahres muss die Werft dem Kunden gemäß den Vertragsbedingungen ein weiteres fertiges Produkt derselben Klasse an den Kunden liefern. Insgesamt ist geplant, in naher Zukunft drei Tanker zu bauen.

Die Umsetzung eines wichtigen Exportprojekts für die Region wurde dank der Unterstützung der lokalen Behörden möglich. Ende letzten Jahres hatte das Unternehmen ernsthafte finanzielle Probleme. Jetzt sind die Hindernisse überwunden und mit dem Erhalt eines lukrativen Vertrags ist die Werft Kostroma bereit, die Anforderungen ausländischer Kunden zu erfüllen. Glücklicherweise stehen hierfür alle technischen Voraussetzungen zur Verfügung.

Die schwierige Zeit des Coronavirus

Im Zusammenhang mit der Verbreitung des Coronavirus wurden in allen Sektoren der Region antiepidemiologische Maßnahmen eingeführt und Menschen nach Hause geschickt. Angesichts der Bedeutung des neuen Vertrags mit Kunden aus Europa hat die Regionalverwaltung die Erlaubnis erteilt, die Arbeiten in Übereinstimmung mit den Hygienestandards fortzusetzen.

Die Praxis hat gezeigt, dass die Entscheidung richtig war. Dank dessen wurden die Verpflichtungen aus den zuvor abgeschlossenen Verträgen pünktlich erfüllt und erhielten eine wichtige Bezahlung für die geleistete Arbeit. Dies löste nicht nur einige finanzielle Probleme, sondern trug auch dazu bei, das Image des Unternehmens zu verbessern, das nun für das Team funktioniert hat - der niederländische Kunde wählte ein inländisches Werk als Auftragnehmer.

Die Verwaltung der Werft sieht vor, die Belegschaft des Unternehmens um ein Drittel zu erhöhen (jetzt sind es 160 Arbeiter). Wir sprechen nicht mehr wie Ende letzten Jahres von Entlassung. Jetzt gibt es genug Arbeit.


- sagte der stellvertretende Gouverneur der Region Juri Makow.