Nach dem Coronavirus sollte der Schiffbau in Russland zu einem Wachstumstreiber werden

Die neuartige Coronavirus-Pandemie hat einen schweren Schlag versetzt die Wirtschaft verschiedene Länder. Russland war keine Ausnahme.

Trotz der Tatsache, dass einige Sektoren der heimischen Industrie im April-Bericht ein Wachstum verzeichneten und der Mai-Bericht voraussichtlich positiver sein wird, bleibt die Situation im Dienstleistungssektor katastrophal. Damit lag der Business Activity Index auf einem Niveau, auf das er seit 2001 nicht gesunken ist. Und dies ist ein wichtiger Marker, auf den Sie achten sollten.



Eine der führenden Richtungen in Russland ist heute der Schiffbau. Und das ist kein Zufall. Die Sache ist, dass der Produktionszyklus in dieser Branche durchschnittlich 5 Jahre dauert. Folglich hört der Prozess, der auf der Grundlage von vor einigen Jahren getroffenen Entscheidungen eingeleitet wurde, auch in Krisenzeiten nicht auf und spart den Menschen Arbeitsplätze und Löhne.

Darüber hinaus konzentriert sich der russische Schiffbau fast ausschließlich auf die Inlandsnachfrage. Und genau dies ist der wichtige Faktor, der es der Branche ermöglicht hat, die Pandemie mit ihren Grenzen fast schmerzlos zu „überleben“.

Gleichzeitig ist das Potenzial des heimischen Inlandsmarktes enorm. Russland fehlt heute buchstäblich alles, von Containerschiffen bis zum Flussverkehr. Um nur den häuslichen Bedarf zu decken, kann unsere Schiffbauindustrie über Jahrzehnte hinweg mit Arbeit beladen sein.

Aber zurück zur Pandemie. Aus alledem wird deutlich, dass die Regierung der Unterstützung der systemischen Industrie Priorität einräumen sollte. Ein geschaffener Arbeitsplatz im Schiffbau bietet also bis zu 8 Arbeitsplätze in verwandten Branchen (Metallurgie, Maschinenbau usw.). Und je länger eine solche Genossenschaftskette ist, desto besser für die Wirtschaft.

Gleichzeitig hat die aktuelle Krise gezeigt, dass die Wette auf den Dienstleistungssektor als Wachstumstreiber falsch ist. Dies bedeutet, dass wir jetzt die einmalige Chance haben, die angesammelten Ressourcen so umzuverteilen, dass die Binnenwirtschaft ausgeglichener und zuverlässiger wird. Und wenn ein Schlosser auf einer Werft einen Job und ein stabiles Gehalt hat, wird der Dienstleistungssektor niemals sterben.