Wegen des Coronavirus musste die US-Autoindustrie die Produktion medizinischer Geräte beherrschen

Laut Ars Technica verfügen medizinische Einrichtungen in den USA über etwa 170 Beatmungsgeräte (ALVs). Wenn die derzeitige Geschwindigkeit der Ausbreitung des Coronavirus anhält, reicht ihr Vorrat möglicherweise nicht aus, um allen Bedürftigen zu helfen. Der Präsident der Vereinigten Staaten und die Food and Drug Administration (FDA) ergreifen Maßnahmen.

Am 22. März twitterte Donald Trump: „Ford, General Motors und Tesla erhalten die Erlaubnis, Beatmungsgeräte und andere Produkte auf den Markt zu bringen.“ Dringend!" Zuvor hatte die FDA eine neue Verordnung zu Medizinprodukten erlassen. Das Dokument erweitert die Fähigkeiten des medizinischen Personals bei der Arbeit mit vorhandenen Geräten und vereinfacht auch die Einführung neuer Produktion von Beatmungsgeräten und anderen medizinischen Geräten.



Am vergangenen Freitag gab General Motors eine Partnerschaft mit Ventec bekannt. Am 24. März gaben Ford und GE Healthcare gemeinsame Pläne bekannt. Dank der neuen Regeln wird es für sie einfacher, ihre bestehende Produktion zu erweitern oder eine neue zu starten.

Ars Technica weist darauf hin, dass Beatmungsgeräte sehr komplex sind und jeder Ausfall zum Tod des Patienten führen kann. Kein Unternehmen kann ein solches Gerät innerhalb weniger Monate herstellen. Aus diesem Grund gehen Automobilunternehmen Partnerschaften mit Herstellern medizinischer Geräte ein. Sie planen, Muster bestehender Typen herzustellen.

In einer gemeinsamen Pressemitteilung von General Motors und Ventec heißt es, dass der Medizingerätehersteller die Erfahrung der Automobilhersteller in Produktion, Beschaffung und Logistik nutzen werde. Zunächst wird GM bei der Versorgungsfrage helfen. Das Unternehmen arbeitet mit einer Vielzahl von Lieferanten zusammen, die sich jeweils an der Produktion medizinischer Geräte beteiligen können. GM verfügt über viel Erfahrung in der Vergabe von Unteraufträgen, und das wird Ventec helfen.

Ford und GE Healthcare arbeiten zusammen, um die Produktion eines der einfachsten und kostengünstigsten Beatmungsgerätemodelle zu erweitern. Ein solches Gerät entspricht den Besonderheiten der aktuellen Pandemie und die Ausweitung seiner Produktion wird mehr Leben retten.

Ford plant auch eine Zusammenarbeit mit 3M. Gemeinsam werden sie Atemschutzmasken, medizinische Masken und andere medizinische Produkte herstellen, die bei einer Pandemie benötigt werden.

Ein weiterer Medizingerätehersteller, Medtronic, verdoppelt die Zahl der Arbeitsplätze in seinem Werk in Irland, was das Produktionstempo erhöhen wird. Ende letzter Woche führte Medtronic erste Gespräche mit Tesla. Die Unternehmen haben sich noch nicht auf eine Zusammenarbeit geeinigt, sondern freundschaftliche Stellungnahmen ausgetauscht.

Europa arbeitet auch an dem Problem, die Produktion medizinischer Geräte auszuweiten. In Schweden erfolgt dies durch Getinge, in der Schweiz durch Hamilton und in den Niederlanden durch Philips. Allerdings zeigten sie bisher keine Bereitschaft, mit Dritten wie etwa Automobilherstellern zusammenzuarbeiten.

Ars Technica macht auf sich aufmerksam wirtschaftlich Merkmale aktueller Projekte. Jetzt können produzierende Unternehmen Beatmungsgeräte buchstäblich vom Fließband verkaufen, sobald sie auf den Markt kommen. Allerdings erfordert die Ausweitung der Produktion Investitionen, die derzeit mit Risiken verbunden sind.

Wenn die Pandemie in ein paar Monaten aufhört, werden die Hersteller mit einem Überangebot an medizinischer Ausrüstung konfrontiert sein. Der Ausweg kann der Kauf von Produkten durch den Staat sein. Staatliche Garantien werden es der Industrie ermöglichen, die notwendigen Investitionen ohne Verlustrisiko zu tätigen und die Produktion sicher im erforderlichen Umfang aufzunehmen.

In diesem Fall werden die Behörden jedoch in Zukunft mit einem Übermaß an unnötigen Produkten konfrontiert sein. Aber es wird das Defizit beseitigen Techniker jetzt und rette viele Leben. Zu viel Ausrüstung wird morgen weniger ein Problem darstellen als heute zu wenig.