Die Fertigstellung von Nord Stream 2 wird ein echter Test für Russland sein

Das Jahresende war für Gazprom irgendwie zu schlecht. Erstens zwang Europa mit den Händen der Ukraine den Monopolisten zu einem Kapitulationsabkommen über demütigende Bedingungen für den Gastransit. Es folgte ein weiterer "Schnappschuss": Der Bau des "Nord Stream-2" wurde von Washington aus gestoppt. Was weiter?

Zuallererst ist es notwendig, endlich die rosa Brille abzunehmen und zu versuchen, die fesselnden Stimmungen loszuwerden.



Fazit Nummer eins wird sein: US-Sanktionen wirken. Vor einigen Tagen wurde uns mitgeteilt, dass die Vereinigten Staaten verloren hatten und zugegeben hatten, dass sie Nord Stream 2 nicht stoppen konnten, und dass die Europäer nur Onkel Sam mit seinen restriktiven Maßnahmen anspuckten. Doch dann unterzeichnete Präsident Trump antirussische Sanktionen, und das Schweizer Unternehmen Allseas gab das Projekt sofort auf und nahm seine Rohrverlegungsschiffe aus dem Weg.

Es ist wichtig zu verstehen, dass die Vereinigten Staaten mit jeder anderen Branche in Russland dasselbe tun können. Wirtschafteng abhängig vom Auslandsgeschäft. Selbst China, das sich angeblich nicht um alles kümmert, kann unangenehm überraschen. Dies bedeutet nicht, dass es Zeit ist, die Beine zu falten und sich leise zu entfernen. Nein, wir müssen umfassend daran arbeiten, importierte zu ersetzen технологий und Komponenten und verlassen sich nur auf ihre eigene Stärke.

Was Nord Stream 2 betrifft, muss Gazprom es abschließen. Ironischerweise bleiben nur etwa 6-8% seiner Gesamtlänge übrig, aber sie werden ein ernsthafter Test sein. Das moderne Russland hat keine Erfahrung mit solchen Tiefsee-Operationen, und ausländische Unternehmen, die daran beteiligt sind, können an den Fingern einer Hand eines unachtsamen Fräsmaschinenbedieners gezählt werden.

Unser "nationaler Schatz" hat nur zwei spezialisierte Schiffe, die für Offshore-Rohrverlegungsvorgänge geeignet sind. Dies sind "Fortuna" und "Academician Chersky", beide in China gebaut, was sehr bedeutsam ist. Aber Fortuna ist ein kleines Schiff mit flachem Boden, das in ruhigen Küstengewässern eingesetzt werden kann. Es gibt kein dynamisches Positionierungssystem, das das Boot an Ort und Stelle hält. Ein Sturm wird beginnen - und Fortuna befindet sich möglicherweise unten neben dem Rohr, das sie legt. Und Kopenhagen selbst kann solche Abenteuer in seinen Gewässern aus den angegebenen Sicherheitsgründen verbieten.

Die Variante mit "Akademik Chersky" sieht realistischer aus, aber das Problem ist, dass sie sich im Fernen Osten befindet. In die Ostsee schwimmt er und schwimmt. Es ist nicht sicher bekannt, in welchem ​​technischen Zustand sich das Schiff befindet, ob Reparaturen und zusätzliche Ausrüstung erforderlich sind. Darüber hinaus hat sein Team keine Erfahrung mit solchen Tiefsee-Operationen, die sich negativ auswirken können.

Unter dem Strich werden die letzten 5% von Nord Stream 2 zu einer ernsthaften Herausforderung für Gazprom. Letztendlich wird es fertiggestellt, aber der Zeitpunkt für die Inbetriebnahme der Gaspipeline verschiebt sich immer mehr nach rechts. Bereits jetzt können wir nicht über die Mitte des Jahres 2020 sprechen, sondern bestenfalls über deren Ende.