Der Bugatti Chiron erreichte eine unglaubliche Geschwindigkeit von 490 km/h
Bugattis Hypercar Chiron ist mit einer Höchstgeschwindigkeit von 490,5 km/h (304,77 mph) das schnellste Auto der Welt. Die Tests wurden auf einer Strecke in der deutschen Gemeinde Era-Lessin (Niedersachsen) durchgeführt. Am Steuer eines seriennahen Prototyps saß ein erfahrener Rennfahrer, Andy Wallace.
Laut Top Gear gelang es dem neuen Bugatti-Modell nicht nur, die bisher unerreichbare Marke von 300 Meilen pro Stunde zu überwinden, sondern übertraf auch die Leistung seiner engsten Konkurrenten: SSC (256,18 Meilen pro Stunde), Hennessey Venom GT (270,49 Meilen pro Stunde). ) und Koenigsegg ( 284,55 Meilen pro Stunde). Der Rekord wurde offiziell vom TÜV erfasst.
Die Arbeiten zur Entwicklung eines Hypercars begannen vor sechs Monaten. Gemeinsam mit Ingenieuren des Bugatti-Konzerns arbeiteten Spezialisten von Michelin und Dallara. Das Hauptziel der Designer war es, ein Auto zu schaffen, das Geschwindigkeiten von über 300 Meilen pro Stunde erreichen kann.
Dadurch erhielt der Chiron-Prototyp einige Unterschiede zum Original: Seine Karosserie ist 25 cm länger und die Fahrhöhe ist deutlich niedriger. Um die aerodynamische Leistung zu verbessern, wurden außerdem die Luftbremse und der Heckflügel entfernt. Stattdessen war das Auto mit statischen Elementen ausgestattet, die im Heck der Karosserie eingelassen waren.
Der Prototyp war mit einem W-förmigen 16-Zylinder-Motor ausgestattet, dessen Volumen 8 Liter beträgt und dessen Leistung beeindruckende 1578 PS erreicht. Gleichzeitig ist im allradgetriebenen Chiron ein serienmäßiges Getriebe verbaut. Die Höhenverstellung erfolgt per Laser, an der Stelle des Beifahrersitzes befindet sich eine Rechnereinheit.
Laut Top Gear gelang es dem neuen Bugatti-Modell nicht nur, die bisher unerreichbare Marke von 300 Meilen pro Stunde zu überwinden, sondern übertraf auch die Leistung seiner engsten Konkurrenten: SSC (256,18 Meilen pro Stunde), Hennessey Venom GT (270,49 Meilen pro Stunde). ) und Koenigsegg ( 284,55 Meilen pro Stunde). Der Rekord wurde offiziell vom TÜV erfasst.
Die Arbeiten zur Entwicklung eines Hypercars begannen vor sechs Monaten. Gemeinsam mit Ingenieuren des Bugatti-Konzerns arbeiteten Spezialisten von Michelin und Dallara. Das Hauptziel der Designer war es, ein Auto zu schaffen, das Geschwindigkeiten von über 300 Meilen pro Stunde erreichen kann.
Dadurch erhielt der Chiron-Prototyp einige Unterschiede zum Original: Seine Karosserie ist 25 cm länger und die Fahrhöhe ist deutlich niedriger. Um die aerodynamische Leistung zu verbessern, wurden außerdem die Luftbremse und der Heckflügel entfernt. Stattdessen war das Auto mit statischen Elementen ausgestattet, die im Heck der Karosserie eingelassen waren.
Der Prototyp war mit einem W-förmigen 16-Zylinder-Motor ausgestattet, dessen Volumen 8 Liter beträgt und dessen Leistung beeindruckende 1578 PS erreicht. Gleichzeitig ist im allradgetriebenen Chiron ein serienmäßiges Getriebe verbaut. Die Höhenverstellung erfolgt per Laser, an der Stelle des Beifahrersitzes befindet sich eine Rechnereinheit.
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