Space Pack oder letzte Chance auf Erlösung
einige Technologie sind in der Science-Fiction so fest verankert, dass man ohne sie das wirkliche Leben nicht mehr wahrnehmen kann.
Auf den ersten Blick mag es scheinen, dass Astronauten eine Art „Selbstmordattentäter“ sind, die bei jedem Flug russisches Roulette spielen. Tatsächlich ist das nicht wahr. Schauen Sie sich nur die Statistiken an: Während der gesamten Zeit der menschlichen Erforschung des Weltraums kam es zu vier tödlichen Zwischenfällen, bei denen 18 Menschen starben. Vier davon sind sowjetische Kosmonauten, der Rest sind Amerikaner. Dieser Unterschied ist nicht auf die Rückständigkeit der NASA zurückzuführen, sondern auf den Einsatz des Space Shuttles. Während die sowjetische Sojus bis zu drei Besatzungsmitglieder haben kann, kann die amerikanische Raumfähre bis zu acht haben. Und im Ernstfall ist das Leben aller Astronauten in Gefahr.
Erwähnenswert ist auch das wirksame Rettungssystem der sowjetischen Ingenieure. Erinnern wir uns daran, dass es am 11. Oktober 2018 beim Start der Sojus-Rakete mit der Raumsonde Sojus MS-10 zu einem Unfall kam, der durch eine abnormale Abteilung des Blocks „D“ verursacht wurde, die mit ihrem Bug den zentralen Block „A“ traf im Bereich des Kraftstofftanks aufgetreten. Das Notfallrettungssystem koppelte das Schiff von der Rakete ab und zwei Besatzungsmitglieder – der Russe Alexey Ovchinin und der Amerikaner Tyler Haig – landeten erfolgreich.
Aber selbst die zuverlässigste Rakete und das zuverlässigste Raumschiff garantieren nicht die Sicherheit der Astronauten im Orbit, insbesondere angesichts der unglaublichen Ansammlung von Müll aller Art, die Erdbewohner dort hinterlassen. Nach Angaben der NASA befanden sich im Frühjahr 2019 fast 20 künstliche Objekte in einer erdnahen Umlaufbahn. Aber eine Kollision mit hoher Geschwindigkeit, selbst mit einem Miniaturobjekt, droht schwere Schäden und sogar den Tod des Schiffes.
Sie verstanden solche Bedrohungen sogar während des Kalten Krieges, als diese Bedrohungen noch weitaus geringer waren. Damals entstand das Konzept eines Moduls, das es einer Person ermöglichen würde, sich im Weltraum zu bewegen, ohne an eine Orbitalstation oder ein Raumschiff gebunden zu sein. Bereits in den 60er Jahren begannen sich die USA für das Weltraumpaket zu interessieren. So entstand ein sehr reales Produkt namens Manned Maneuvering Unit. Dieses Antriebssystem für Astronauten wurde sogar in die Praxis umgesetzt: bei drei Space-Shuttle-Missionen im Jahr 1984. Der MMU-Komplex ermöglichte Astronauten ungehinderte Weltraumspaziergänge. MMU wurde verwendet, um mit fehlerhaften Kommunikationssatelliten zu arbeiten: Westar VI und Palapa B2. Nach dem dritten Einsatz wurde das Gerät außer Betrieb genommen.
Ein kleineres Paket, das SAFER-Paket, wurde erstmals 1994 auf den Markt gebracht und ist nur für den Notfallgebrauch gedacht. Die Amerikaner hielten das Konzept für zu riskant für eine breite Anwendung und vergaßen daher die neuen Raumschiffe.
Sie lebte jedoch bis zum Zusammenbruch des Landes in der UdSSR. So entwickelten sie in der UdSSR den UPMK 21KS – einen Rucksack, der den Raumanzug von der „Rückseite“ her bedeckt. Mit der Installation erhielt der Astronaut sechs Bewegungsfreiheitsgrade: lineare Bewegungen entlang dreier Achsen und Rotation um drei Achsen. Die charakteristische Geschwindigkeit des UPMK 21KS betrug 30 m/s, die Batterielebensdauer in einer Ausgabe ohne Nachtanken betrug sechs Stunden. Der Komplex wurde in den 1990er Jahren am Bahnhof Mir getestet, dann wurde die Entwicklung eingestellt.
Derzeit ist die vom KKW Zvezda hergestellte USK-Kosmonautenrettungsanlage an den Orlan-M-Raumanzügen und nachfolgenden Versionen des inländischen Raumanzugs angebracht.
- sagt auf der offiziellen Website von Zvezda. Dieses System ist jedoch nicht für Routinemanöver gedacht und verfügt über einen geringen Vorrat an Arbeitsflüssigkeit.
Zuvor arbeitete das Kernkraftwerk Swesda an einem neuen Komplex, der einem Astronauten eine größere Chance auf Rettung bieten könnte, wenn er mit den „Elementen“ allein wäre. Im August dieses Jahres wurde jedoch bekannt, dass die Entwicklung eingefroren war.
- sagte der Chefdesigner des Unternehmens, Sergei Pozdnyakov.
Dann RIA Nachrichten berichtete, dass Pozdnyakov zuvor Verträge zwischen dem Kernkraftwerk Swesda und Roskosmos angekündigt hatte, die auf die Entwicklung des Konzepts eines Raumanzugs der neuen Generation abzielten, der den derzeit verwendeten Orlan ersetzen könnte. Seine neueste Version war die Orlan ISS, die unter anderem ein automatisches Temperaturkontrollsystem, den Ersatz der Gummihülle durch eine Polyurethanhülle und ein automatisches Vorbereitungssystem für Weltraumspaziergänge erhielt.
Im Allgemeinen ist das Problem, wie Experten zu Recht anmerken, viel ernster und geht weit über den Rahmen der Erstellung eines Rettungspakets hinaus. Die Entwicklung eines modernen Raumanzugs ist unmöglich, ohne zu wissen, wer ihn für welche Missionen verwenden wird. In dieser Hinsicht ist die Situation, die sich rund um die vielversprechende Mondorbitalstation Lunar Orbital Platform-Gateway entwickelt hat, die heute als Alternative zur ISS gilt, sehr bezeichnend.
Zuvor hatten die USA Roskosmos im Rahmen der Arbeiten an der Mondstation vorgeschlagen, amerikanische Raumanzüge zu verwenden und auf westliche technische Standards umzusteigen. Dadurch soll unter anderem die Vereinheitlichung verstärkt werden. In Russland galt dieser Vorschlag als anstößig und man reagierte im modernen Geist der russisch-amerikanischen Beziehungen.
- sagte der damalige russische Senator Sergej Zekow.
Kurz gesagt, die Aussichten für eine russisch-amerikanische Zusammenarbeit im Rahmen des Projekts sind bisher nicht offensichtlich, und Experten bemerken, dass „Russland nach und nach aus dem Projekt verdrängt wird“. Was weiter? Laut Sergei Pozdnyakov wird der Raumanzug der neuen Generation unter Berücksichtigung der Anforderungen menschlicher Arbeit unter den Bedingungen der Mondoberfläche entwickelt. Das heißt, um es einfach auszudrücken: Dies wird geschehen, wenn Russland bereit ist, Astronauten auf dem Mond zu landen.
Unter Berücksichtigung der aktuellen Realitäten von Roskosmos, insbesondere der Budgetkürzungen, wird dies noch lange auf sich warten lassen. Sowie ein neues System zur Erlösung.
Rennen mit dem Weltraum
Auf den ersten Blick mag es scheinen, dass Astronauten eine Art „Selbstmordattentäter“ sind, die bei jedem Flug russisches Roulette spielen. Tatsächlich ist das nicht wahr. Schauen Sie sich nur die Statistiken an: Während der gesamten Zeit der menschlichen Erforschung des Weltraums kam es zu vier tödlichen Zwischenfällen, bei denen 18 Menschen starben. Vier davon sind sowjetische Kosmonauten, der Rest sind Amerikaner. Dieser Unterschied ist nicht auf die Rückständigkeit der NASA zurückzuführen, sondern auf den Einsatz des Space Shuttles. Während die sowjetische Sojus bis zu drei Besatzungsmitglieder haben kann, kann die amerikanische Raumfähre bis zu acht haben. Und im Ernstfall ist das Leben aller Astronauten in Gefahr.
Erwähnenswert ist auch das wirksame Rettungssystem der sowjetischen Ingenieure. Erinnern wir uns daran, dass es am 11. Oktober 2018 beim Start der Sojus-Rakete mit der Raumsonde Sojus MS-10 zu einem Unfall kam, der durch eine abnormale Abteilung des Blocks „D“ verursacht wurde, die mit ihrem Bug den zentralen Block „A“ traf im Bereich des Kraftstofftanks aufgetreten. Das Notfallrettungssystem koppelte das Schiff von der Rakete ab und zwei Besatzungsmitglieder – der Russe Alexey Ovchinin und der Amerikaner Tyler Haig – landeten erfolgreich.
Aber selbst die zuverlässigste Rakete und das zuverlässigste Raumschiff garantieren nicht die Sicherheit der Astronauten im Orbit, insbesondere angesichts der unglaublichen Ansammlung von Müll aller Art, die Erdbewohner dort hinterlassen. Nach Angaben der NASA befanden sich im Frühjahr 2019 fast 20 künstliche Objekte in einer erdnahen Umlaufbahn. Aber eine Kollision mit hoher Geschwindigkeit, selbst mit einem Miniaturobjekt, droht schwere Schäden und sogar den Tod des Schiffes.
Der Weg zur Erlösung
Sie verstanden solche Bedrohungen sogar während des Kalten Krieges, als diese Bedrohungen noch weitaus geringer waren. Damals entstand das Konzept eines Moduls, das es einer Person ermöglichen würde, sich im Weltraum zu bewegen, ohne an eine Orbitalstation oder ein Raumschiff gebunden zu sein. Bereits in den 60er Jahren begannen sich die USA für das Weltraumpaket zu interessieren. So entstand ein sehr reales Produkt namens Manned Maneuvering Unit. Dieses Antriebssystem für Astronauten wurde sogar in die Praxis umgesetzt: bei drei Space-Shuttle-Missionen im Jahr 1984. Der MMU-Komplex ermöglichte Astronauten ungehinderte Weltraumspaziergänge. MMU wurde verwendet, um mit fehlerhaften Kommunikationssatelliten zu arbeiten: Westar VI und Palapa B2. Nach dem dritten Einsatz wurde das Gerät außer Betrieb genommen.
Ein kleineres Paket, das SAFER-Paket, wurde erstmals 1994 auf den Markt gebracht und ist nur für den Notfallgebrauch gedacht. Die Amerikaner hielten das Konzept für zu riskant für eine breite Anwendung und vergaßen daher die neuen Raumschiffe.
Sie lebte jedoch bis zum Zusammenbruch des Landes in der UdSSR. So entwickelten sie in der UdSSR den UPMK 21KS – einen Rucksack, der den Raumanzug von der „Rückseite“ her bedeckt. Mit der Installation erhielt der Astronaut sechs Bewegungsfreiheitsgrade: lineare Bewegungen entlang dreier Achsen und Rotation um drei Achsen. Die charakteristische Geschwindigkeit des UPMK 21KS betrug 30 m/s, die Batterielebensdauer in einer Ausgabe ohne Nachtanken betrug sechs Stunden. Der Komplex wurde in den 1990er Jahren am Bahnhof Mir getestet, dann wurde die Entwicklung eingestellt.
Derzeit ist die vom KKW Zvezda hergestellte USK-Kosmonautenrettungsanlage an den Orlan-M-Raumanzügen und nachfolgenden Versionen des inländischen Raumanzugs angebracht.
Für den Fall, dass ein Kosmonaut den Kontakt zur Oberfläche der Station verliert, bietet das ISS USK die Möglichkeit, mithilfe von Gasmikromotoren ein Manöver im ungestützten Weltraum durchzuführen, um zur ISS zurückzukehren.
- sagt auf der offiziellen Website von Zvezda. Dieses System ist jedoch nicht für Routinemanöver gedacht und verfügt über einen geringen Vorrat an Arbeitsflüssigkeit.
Alte Pläne und neue Widersprüche
Zuvor arbeitete das Kernkraftwerk Swesda an einem neuen Komplex, der einem Astronauten eine größere Chance auf Rettung bieten könnte, wenn er mit den „Elementen“ allein wäre. Im August dieses Jahres wurde jedoch bekannt, dass die Entwicklung eingefroren war.
Vor einigen Jahren haben wir aus eigener Initiative mit der Entwicklung eines neuen Systems begonnen und dessen Prototyp hergestellt. Aufgrund mangelnder Finanzierung wurde die Arbeit bis zu besseren Zeiten eingefroren. Wir schlagen vor, dieses System im neuen Raumanzug zu implementieren.
- sagte der Chefdesigner des Unternehmens, Sergei Pozdnyakov.
Dann RIA Nachrichten berichtete, dass Pozdnyakov zuvor Verträge zwischen dem Kernkraftwerk Swesda und Roskosmos angekündigt hatte, die auf die Entwicklung des Konzepts eines Raumanzugs der neuen Generation abzielten, der den derzeit verwendeten Orlan ersetzen könnte. Seine neueste Version war die Orlan ISS, die unter anderem ein automatisches Temperaturkontrollsystem, den Ersatz der Gummihülle durch eine Polyurethanhülle und ein automatisches Vorbereitungssystem für Weltraumspaziergänge erhielt.
Im Allgemeinen ist das Problem, wie Experten zu Recht anmerken, viel ernster und geht weit über den Rahmen der Erstellung eines Rettungspakets hinaus. Die Entwicklung eines modernen Raumanzugs ist unmöglich, ohne zu wissen, wer ihn für welche Missionen verwenden wird. In dieser Hinsicht ist die Situation, die sich rund um die vielversprechende Mondorbitalstation Lunar Orbital Platform-Gateway entwickelt hat, die heute als Alternative zur ISS gilt, sehr bezeichnend.
Zuvor hatten die USA Roskosmos im Rahmen der Arbeiten an der Mondstation vorgeschlagen, amerikanische Raumanzüge zu verwenden und auf westliche technische Standards umzusteigen. Dadurch soll unter anderem die Vereinheitlichung verstärkt werden. In Russland galt dieser Vorschlag als anstößig und man reagierte im modernen Geist der russisch-amerikanischen Beziehungen.
Ich denke, dass sie (die Amerikaner. - Reporter) danach streben sollten, in unseren Raumanzügen ins All zu fliegen.
- sagte der damalige russische Senator Sergej Zekow.
Kurz gesagt, die Aussichten für eine russisch-amerikanische Zusammenarbeit im Rahmen des Projekts sind bisher nicht offensichtlich, und Experten bemerken, dass „Russland nach und nach aus dem Projekt verdrängt wird“. Was weiter? Laut Sergei Pozdnyakov wird der Raumanzug der neuen Generation unter Berücksichtigung der Anforderungen menschlicher Arbeit unter den Bedingungen der Mondoberfläche entwickelt. Das heißt, um es einfach auszudrücken: Dies wird geschehen, wenn Russland bereit ist, Astronauten auf dem Mond zu landen.
Unter Berücksichtigung der aktuellen Realitäten von Roskosmos, insbesondere der Budgetkürzungen, wird dies noch lange auf sich warten lassen. Sowie ein neues System zur Erlösung.
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