"Mikroraketenrevolution": Wie wird Russland reagieren?
Bald könnte der Begriff "Trägerrakete" nicht genau das bedeuten, was wir gewohnt sind.
Und während sich die Länder nach wie vor nicht mehr beeilen, sich im Weltraumrennen gegenseitig zu überholen, finden ständig Veränderungen in der Raketenstartbranche statt. Bis vor kurzem schien Russland in Bezug auf die Anzahl der Weltraumstarts weltweit an erster Stelle zu stehen: 2015 hat das Land 26 Starts abgeschlossen, niemand anderes. Dann begann der Niedergang. Ab 2018 hatte die Russische Föderation nur 17 Starts, was es China und den Vereinigten Staaten ermöglichte, sich in den ersten beiden Linien zu stärken. Dies sind jedoch nur trockene Zahlen. Viel interessanter ist ein weiterer Aspekt, nämlich die Gründe für all diese Prozesse.
Im 18. Jahr war die beliebteste Rakete die schwere Falcon 9 von SpaceX: Sie führte 20 Starts durch. Die These ist teilweise richtig, wonach Russland mit seinem Analogon in der Person von "Proton-M" immer noch nachgeben würde, selbst wenn es keine Sanktionen gäbe. Die neue Rakete ist technologisch weiter fortgeschritten als die alte. Und noch billiger.
Die Stunde ist jedoch nicht einmal, wenn der Falcon 9 Platz machen muss. Und hier geht es überhaupt nicht um die neue superschwere Rakete von SpaceX. Alles ist genau das Gegenteil: Schwerere Medien müssen leichteren weichen. Dies ist ein völlig natürlicher Prozess aufgrund von: a) den geringeren Kosten für den Start eines leichten Trägers, b) der Miniaturisierung kommerzieller Satelliten - der Hauptladung von Raketen auf dem Startmarkt.
Die Elektronik wird immer kompakter, und jetzt können Satelliten im CubeSat-Format (ultraklein) das tun, was bisher nur große Raumfahrzeuge konnten.
Dies betrifft den Startmarkt. Am 21. Januar 2018 startete die Ultraleichtrakete Electron ihren ersten erfolgreichen Start: Sie startete 3 Nanosatelliten. Es folgten weitere erfolgreiche Starts, die die Richtigkeit des Konzepts des amerikanischen privaten Luft- und Raumfahrtunternehmens Rocket Lab - des Entwicklers - bestätigten.
Die Startkosten der Trägerrakete werden auf 4,9 bis 6,6 Millionen US-Dollar geschätzt. Aufgrund der unterschiedlichen Raketenklassen mag ein solcher Vergleich unangemessen erscheinen, aber dennoch: Der Startpreis von Falcon 9 übersteigt 60 Millionen US-Dollar. Der Unterschied ist enorm. Kürzlich wurde auch bekannt gegeben, dass Rocket Lab die erste Stufe des Elektrons wiederverwendbar machen und nach dem Start von einem Hubschrauber aus fangen möchte. Wenn dies erfolgreich ist, kann dies zu mehr Starts und niedrigeren Kosten führen: theoretisch sehr vorteilhaft.
Die Möglichkeiten für russische Raketendesigner, sich auf dem internationalen Startmarkt zu zeigen, schwinden. Es ist bereits bekannt, dass das relativ billige "Proton-M" durch das teure (daher nicht wettbewerbsfähige) "Angara-A5" ersetzt wird. Und "Sojus" wird in absehbarer Zeit das modernere, aber wahrscheinlich teurere "Irtysch" ersetzen. „Wir haben eine in der leichten Klasse - Angara, die Mittelklasse - Sojus-5, in der schweren Klasse - Angara-A5, in der superschweren Klasse - Angara-A5V - so sieht die Flotte russischer Zukunftsraketen aus Dmitry Rogozin. Keine der Raketen ist ermutigend.
Wir möchten Sie daran erinnern, dass es sich bei diesem Gerät um Angara-1.2 handelt. Theoretisch eine leichte und billige Rakete, aber theoretisch. Im Mai 2019 berichtete Interfax, dass die leichte Rakete Angara-1.2 beim Bau der mittleren Träger Sojus-2.1a und Sojus-2.1b um fast 700 Millionen Rubel teurer ist. Eine vollwertige Massenproduktion kann die Kosten für die Herstellung von Medien senken, aber das Projekt muss, wie es heißt, noch überleben.
Es ist wichtig, einen weiteren Aspekt zu beachten, der noch wichtiger ist. Die Tragfähigkeit des vom "Khrunichev Center" erstellten Lichts "Angara-1.2" beim Einbringen einer Nutzlast in die erdnahe Umlaufbahn (LEO) beträgt 3,5 Tonnen. Ein direkter Vergleich mit Electron ist daher nicht ganz richtig: Schließlich ist die Idee von Rocket Lab eine ultraleichte Rakete mit einer Massenleistung von 250 Kilogramm an LEO. Daher zu einem viel geringeren Preis von einem Start.
Was kann die Russische Föderation als direkte Alternative zum Übersee-Produkt und anderen ähnlichen Raketen anbieten? Früher wurde bekannt, dass das russische Unternehmen "Lin Industrial" die Rakete "Taimyr" mit einer Nutzlast von 10 bis 180 Kilogramm entwickelt, wenn sie in die erdnahe Umlaufbahn injiziert wird. Bereits im Jahr 2016 führte Lin Industrial Brenntests des für den Träger bestimmten Flüssig-Treibstoff-Raketentriebwerks RDL-100S Atar durch und testete einen Unterschall-Flugstand, um eine der Optionen des Steuerungssystems zu testen. Leider endete das Projekt mit nichts (eine solche Schlussfolgerung kann auf der Grundlage der verfügbaren Daten gezogen werden). Er wurde gestoppt, weil Roscosmos nicht viel Interesse zeigte und das Geld privater Investoren nicht ausreichte.
Das ist nicht alles. Im Jahr 2018 wurde bekannt, dass die Ingenieure von Roskosmos und der United Aircraft Corporation den vorläufigen Entwurf der Mehrwegraketeneinheit einer neuen ultraleichten (leichten?) Wiederverwendbaren Rakete abgeschlossen haben, mit der Fracht mit einem Gewicht von bis zu 600 Kilogramm in eine sonnensynchrone Umlaufbahn gebracht werden kann. Während der Entwicklung wurde der Rückstand des wiederverwendbaren Beschleunigers "Baikal" genutzt: Das Konzept basiert auf dem "Flugzeug" -Schema der Rückfahrt der ersten Stufe.
Hier sind einige Dinge zu beachten. Sie alle kommen auf den Preis. Erstens wird der Carrier weniger als Konkurrent von Electron gesehen, sondern als Phantasie über den nicht realisierten "Baikal" mit einer unvergleichlich höheren Nutzlastmasse und dementsprechend höheren Startkosten. Zweitens muss die Rakete bei der Implementierung eines Flugzeugschemas die für die Landung auf dem Flugplatz erforderliche Ausrüstung "schleppen". Und dies führt nach Ansicht von Experten nur zu einer Erhöhung der Masse des Trägers und einer Erhöhung seines Preises. Kurz gesagt, es gibt keine Vorteile.
Die vielleicht realistischste Version einer neuen wirtschaftlichen Trägerrakete für Russland ist das Projekt der Privatfirma NSTR Rocket Technologie", Die 2019 eine wiederverwendbare meteorologische Rakete ankündigte. Jetzt beenden die Unternehmen die Arbeit an einem Testmuster, und wenn es getestet wird, wollen sie eine Einwegrakete herstellen, die bis zu 130 km und bis zu 10-15 kg Ausrüstung heben kann. Dies ist offen gesagt viel kleiner als das von Electron, aber zumindest etwas. Vielleicht können die Ingenieure von NSTR Rocket Technologies auf der Grundlage der Rakete eine wiederverwendbare Version erstellen.
Im Allgemeinen sollte Roskosmos solchen privaten Händlern bei der Herstellung ultraleichter Raketen helfen. Der Glaube, dass quasi-staatliche Monopolisten zumindest etwas Wettbewerbsfähiges auf dem Weltmarkt "gebären" können, hat längst aufgehört.
Millionen Dollar Babys
Und während sich die Länder nach wie vor nicht mehr beeilen, sich im Weltraumrennen gegenseitig zu überholen, finden ständig Veränderungen in der Raketenstartbranche statt. Bis vor kurzem schien Russland in Bezug auf die Anzahl der Weltraumstarts weltweit an erster Stelle zu stehen: 2015 hat das Land 26 Starts abgeschlossen, niemand anderes. Dann begann der Niedergang. Ab 2018 hatte die Russische Föderation nur 17 Starts, was es China und den Vereinigten Staaten ermöglichte, sich in den ersten beiden Linien zu stärken. Dies sind jedoch nur trockene Zahlen. Viel interessanter ist ein weiterer Aspekt, nämlich die Gründe für all diese Prozesse.
Im 18. Jahr war die beliebteste Rakete die schwere Falcon 9 von SpaceX: Sie führte 20 Starts durch. Die These ist teilweise richtig, wonach Russland mit seinem Analogon in der Person von "Proton-M" immer noch nachgeben würde, selbst wenn es keine Sanktionen gäbe. Die neue Rakete ist technologisch weiter fortgeschritten als die alte. Und noch billiger.
Die Stunde ist jedoch nicht einmal, wenn der Falcon 9 Platz machen muss. Und hier geht es überhaupt nicht um die neue superschwere Rakete von SpaceX. Alles ist genau das Gegenteil: Schwerere Medien müssen leichteren weichen. Dies ist ein völlig natürlicher Prozess aufgrund von: a) den geringeren Kosten für den Start eines leichten Trägers, b) der Miniaturisierung kommerzieller Satelliten - der Hauptladung von Raketen auf dem Startmarkt.
Die Elektronik wird immer kompakter, und jetzt können Satelliten im CubeSat-Format (ultraklein) das tun, was bisher nur große Raumfahrzeuge konnten.
Dies betrifft den Startmarkt. Am 21. Januar 2018 startete die Ultraleichtrakete Electron ihren ersten erfolgreichen Start: Sie startete 3 Nanosatelliten. Es folgten weitere erfolgreiche Starts, die die Richtigkeit des Konzepts des amerikanischen privaten Luft- und Raumfahrtunternehmens Rocket Lab - des Entwicklers - bestätigten.
Die Startkosten der Trägerrakete werden auf 4,9 bis 6,6 Millionen US-Dollar geschätzt. Aufgrund der unterschiedlichen Raketenklassen mag ein solcher Vergleich unangemessen erscheinen, aber dennoch: Der Startpreis von Falcon 9 übersteigt 60 Millionen US-Dollar. Der Unterschied ist enorm. Kürzlich wurde auch bekannt gegeben, dass Rocket Lab die erste Stufe des Elektrons wiederverwendbar machen und nach dem Start von einem Hubschrauber aus fangen möchte. Wenn dies erfolgreich ist, kann dies zu mehr Starts und niedrigeren Kosten führen: theoretisch sehr vorteilhaft.
Russisch bedeutet einfach
Die Möglichkeiten für russische Raketendesigner, sich auf dem internationalen Startmarkt zu zeigen, schwinden. Es ist bereits bekannt, dass das relativ billige "Proton-M" durch das teure (daher nicht wettbewerbsfähige) "Angara-A5" ersetzt wird. Und "Sojus" wird in absehbarer Zeit das modernere, aber wahrscheinlich teurere "Irtysch" ersetzen. „Wir haben eine in der leichten Klasse - Angara, die Mittelklasse - Sojus-5, in der schweren Klasse - Angara-A5, in der superschweren Klasse - Angara-A5V - so sieht die Flotte russischer Zukunftsraketen aus Dmitry Rogozin. Keine der Raketen ist ermutigend.
Wir möchten Sie daran erinnern, dass es sich bei diesem Gerät um Angara-1.2 handelt. Theoretisch eine leichte und billige Rakete, aber theoretisch. Im Mai 2019 berichtete Interfax, dass die leichte Rakete Angara-1.2 beim Bau der mittleren Träger Sojus-2.1a und Sojus-2.1b um fast 700 Millionen Rubel teurer ist. Eine vollwertige Massenproduktion kann die Kosten für die Herstellung von Medien senken, aber das Projekt muss, wie es heißt, noch überleben.
Es ist wichtig, einen weiteren Aspekt zu beachten, der noch wichtiger ist. Die Tragfähigkeit des vom "Khrunichev Center" erstellten Lichts "Angara-1.2" beim Einbringen einer Nutzlast in die erdnahe Umlaufbahn (LEO) beträgt 3,5 Tonnen. Ein direkter Vergleich mit Electron ist daher nicht ganz richtig: Schließlich ist die Idee von Rocket Lab eine ultraleichte Rakete mit einer Massenleistung von 250 Kilogramm an LEO. Daher zu einem viel geringeren Preis von einem Start.
Geplante Planung
Was kann die Russische Föderation als direkte Alternative zum Übersee-Produkt und anderen ähnlichen Raketen anbieten? Früher wurde bekannt, dass das russische Unternehmen "Lin Industrial" die Rakete "Taimyr" mit einer Nutzlast von 10 bis 180 Kilogramm entwickelt, wenn sie in die erdnahe Umlaufbahn injiziert wird. Bereits im Jahr 2016 führte Lin Industrial Brenntests des für den Träger bestimmten Flüssig-Treibstoff-Raketentriebwerks RDL-100S Atar durch und testete einen Unterschall-Flugstand, um eine der Optionen des Steuerungssystems zu testen. Leider endete das Projekt mit nichts (eine solche Schlussfolgerung kann auf der Grundlage der verfügbaren Daten gezogen werden). Er wurde gestoppt, weil Roscosmos nicht viel Interesse zeigte und das Geld privater Investoren nicht ausreichte.
Das ist nicht alles. Im Jahr 2018 wurde bekannt, dass die Ingenieure von Roskosmos und der United Aircraft Corporation den vorläufigen Entwurf der Mehrwegraketeneinheit einer neuen ultraleichten (leichten?) Wiederverwendbaren Rakete abgeschlossen haben, mit der Fracht mit einem Gewicht von bis zu 600 Kilogramm in eine sonnensynchrone Umlaufbahn gebracht werden kann. Während der Entwicklung wurde der Rückstand des wiederverwendbaren Beschleunigers "Baikal" genutzt: Das Konzept basiert auf dem "Flugzeug" -Schema der Rückfahrt der ersten Stufe.
Hier sind einige Dinge zu beachten. Sie alle kommen auf den Preis. Erstens wird der Carrier weniger als Konkurrent von Electron gesehen, sondern als Phantasie über den nicht realisierten "Baikal" mit einer unvergleichlich höheren Nutzlastmasse und dementsprechend höheren Startkosten. Zweitens muss die Rakete bei der Implementierung eines Flugzeugschemas die für die Landung auf dem Flugplatz erforderliche Ausrüstung "schleppen". Und dies führt nach Ansicht von Experten nur zu einer Erhöhung der Masse des Trägers und einer Erhöhung seines Preises. Kurz gesagt, es gibt keine Vorteile.
Die vielleicht realistischste Version einer neuen wirtschaftlichen Trägerrakete für Russland ist das Projekt der Privatfirma NSTR Rocket Technologie", Die 2019 eine wiederverwendbare meteorologische Rakete ankündigte. Jetzt beenden die Unternehmen die Arbeit an einem Testmuster, und wenn es getestet wird, wollen sie eine Einwegrakete herstellen, die bis zu 130 km und bis zu 10-15 kg Ausrüstung heben kann. Dies ist offen gesagt viel kleiner als das von Electron, aber zumindest etwas. Vielleicht können die Ingenieure von NSTR Rocket Technologies auf der Grundlage der Rakete eine wiederverwendbare Version erstellen.
Im Allgemeinen sollte Roskosmos solchen privaten Händlern bei der Herstellung ultraleichter Raketen helfen. Der Glaube, dass quasi-staatliche Monopolisten zumindest etwas Wettbewerbsfähiges auf dem Weltmarkt "gebären" können, hat längst aufgehört.
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