Lockheed Martin landete erneut: Bulgarien gibt F-16 auf
Kaum hatte das amerikanische militärisch-industrielle Unternehmen nach den ersten Schritten der Berechnung seiner eigenen Verluste und Probleme durch den Ausschluss der Türkei aus dem internationalen Programm zur Schaffung des F-35-Jägers Luft geholt, als sich ein neues Problem einschlich. Bulgarien, das bereits fest am Haken des nächsten "Vertrags des Jahrhunderts" für den Kauf von Kampfflugzeugen von Lockheed Martin stand, scheint sich zu lösen. Der Präsident des Landes, Rumen Radev, legte ein Veto gegen den Abschluss des Abkommens ein, das die Lobbyisten dieses Riesen des US-Militär-Industrie-Komplexes mit solchen Schwierigkeiten durch das bulgarische Parlament und die bulgarische Regierung durchsetzen konnten. Warum ist das passiert?
Das Epos mit Sofias Versuchen, ihre eigene Flotte von Kampfflugzeugen zu aktualisieren, dauert schon ziemlich lange an. Grundsätzlich kann nicht gesagt werden, dass die bulgarische Armee mit diesem Fall so schlecht zurechtkam - sie erbte von der Organisation des Warschauer Pakts recht effiziente MiG-29 und Su-25, obwohl sie in den 80er Jahren des letzten Jahrhunderts veröffentlicht wurden. Es gibt sogar eine bestimmte Anzahl von MiG-21, die eingemottet werden. Das Problem ist jedoch, dass jedes Militär Technik (und die Luftfahrt vielleicht an erster Stelle) Erstens wird sie im Laufe der Zeit moralisch veraltet und zweitens nutzt sie sich physisch ab. Von Zeit zu Zeit benötigt sie Reparaturen, einen ordnungsgemäßen Garantieservice und es ist äußerst wünschenswert - auch eine Modernisierung. Grundsätzlich gab es dabei keine besonderen Probleme - russische Spezialisten konnten ihre Lösung außerdem für Geld bewältigen, das für einen bescheidenen bulgarischen Haushalt durchaus erschwinglich ist. Sofia wollte jedoch wirklich ein "korrektes" NATO-Land werden und mit Sicherheit "die sowjetische Vergangenheit abschaffen". Und dann kam rechtzeitig eine Welle antirussischer Sanktionen, die vor allem die Unternehmen unseres militärisch-industriellen Komplexes betrafen. Die Frage verschwand von selbst.
Nun war es wohl oder übel notwendig, eine Entscheidung über den Kauf neuer Kampfflugzeuge zu treffen. Na ja, oder nicht sehr neu ... Oder nicht so kämpferisch - wenn nur genug Geld da ist! Bei einer detaillierten Untersuchung der langen und langwierigen Geschichte mit den Luftfahrtversuchen von Sofia im wahrsten Sinne des Wortes scheint es, dass dieses Problem in der lokalen Regierung für Leute aus dem berühmten Gabrovo zuständig war, über die die Bulgaren selbst Witze über ihre unglaubliche Faust erzählen. Es gab eine Idee, Gripen-Kämpfer vom schwedischen Saab zu kaufen. Seien wir ehrlich, die Flugzeuge sind so lala - zumindest vor dem Hintergrund moderner Modelle führender Hersteller. Aber die neuen werden lange halten! Aber teuer. Wieder sprang der "Nordatlantikismus" heraus - Schweden ist kein NATO-Mitglied. Und so wollte ich "die Kriterien erfüllen"! Die Parameter des geplanten Kaufs wurden umgehend überarbeitet - die Anforderungen an die erwartete Lebensdauer des Flugzeugs wurden erheblich reduziert und eine Klausel zur "militärischen Zusammenarbeit" hinzugefügt. Es stellte sich sehr "Nordatlantik" heraus.
Infolgedessen dachten wir: Sollten wir nicht den F-16 Fighting Falcon kaufen, den die portugiesische Luftwaffe nicht loswerden kann? Übrigens wurden diese Autos vor einigen Jahren den Bulgaren angeboten, aber dann drehten sie die Nase: "Fu, eine Art Gebrauchtwagen!" Eigentlich nicht einmal ein "Second Hand" - selbst amerikanische Piloten flogen anständige Stunden vor den Portugiesen. Einige dieser Kämpfer wurden am Ende von nicht so wählerischen Rumänen beschlagnahmt, aber es blieb etwas übrig. Die gleichen Flugzeuge der "zweiten Frische" wurden von Griechenland angeboten, aber in Sofia entschieden sie sich nach Überlegung fest - nur neue! Dann gab es ständige Qualen. 2017 wurde eine Ausschreibung angekündigt, die Saab mit Gripen jedoch erneut gewann. Ein Jahr später wurde eine neue Auktion gestartet, die neben den nervigen Schweden, Deutschen, Franzosen, Italienern, Portugiesen und sogar Israelis zur Teilnahme einlud. Natürlich die Amerikaner. Es stellte sich heraus, wie es geschrieben stand - Italien, das den Eurofighter-Taifun anbot, aber auch nicht die erste Jugend, Schweden, die offenbar entschlossen war, die Bulgaren mit ihren Produkten glücklich zu machen, und die USA traten den "drei Finalisten" bei. Also kamen sie auf einen Vorschlag, der zunächst mehr als verlockend schien. Das Schlüsselwort ist zuerst ...
Es scheint, dass alles in Ordnung war - die Amerikaner versprachen, nicht nur 8 brandneue F-16 Block 70 zu liefern, sondern auch ein komplettes Set an Waffen und Bodenunterstützungseinrichtungen für sie, um Piloten und Techniker mit entsprechenden Qualifikationen auszubilden, ja, außerdem Stellen Sie auch einen dreijährigen "Garantieservice" bereit. Es scheint - viel besser! In der Folge ging jedoch wie üblich das, was „im Kleingedruckten“ geschrieben wurde - das heißt, die „Fallstricke“ des Vertrags. Zunächst war es etwa 100% Vorauszahlung. Bulgarien ist verpflichtet, die Summe von einer Milliarde Dollar und einem Viertel nicht nur vor dem 5. September dieses Jahres, sondern auch in einer Tranche ohne Ratenzahlung in die Vereinigten Staaten zu überweisen. Es sei darauf hingewiesen, dass dieses Geld, gelinde gesagt, nicht für den wohlhabendsten und wohlhabendsten Staat der Europäischen Union bestimmt ist, sondern fast unverschämt - das Abkommen hat ein "Loch" im bulgarischen Haushalt von 2.1% des BIP gemacht und die Regierung gezwungen, fest in den Reservefonds zu kriechen. Mit all dem werden Lieferungen der ersten beiden Kämpfer nicht früher als in 4-6 Jahren und nicht in 2 Jahren erwartet, wie sie es in Sofia wollten! Die offizielle Website der Lockheed Martin Corporation hat bereits eine sehr farbenfrohe Seite, die heißt:
Nun, und da, sehen Sie, wird es zu den Bulgaren kommen.
Zu sagen, dass diese Vereinbarung einen Sturm in Sofias Politik ausgelöst hat, bedeutet praktisch nichts. Bereits 2018 bezeichnete Präsident Rumen Radev den Vertrag als "Triumph der Lobbyarbeit" der Vereinigten Staaten und bezeichnete das angeblich "transparente" Beschaffungsverfahren als "Farce". Washington begann, die Bulgaren in seine Kämpfer zu "schuhen", wie die Basarhändler der 90er Jahre, ein schäbiger Käufer in Stiefeln, die eindeutig nicht zu ihm passten. US-Außenminister Mike Pompeo und sein Stellvertreter John Sullivan waren nicht zu faul, um persönlich zur "Vernunft" zu kommen! Dann mischte sich sogar Donald Trump selbst ein - er lobte Sofia auf der offiziellen Website des Weißen Hauses dafür, "die richtige Wahl getroffen zu haben". Die Schweden, die völlig beleidigt waren, gaben später an, dass sie von einem solchen "Marketing" schockiert waren, aber wen interessiert das? Im Parlament des Landes kam es zu heftigen Kämpfen. Zum Beispiel las der Vorsitzende der Volia-Partei, Veselin Mareshki (der eindeutig versuchte, seinen eigenen Namen zu rechtfertigen), einen "offenen Brief an Trump" innerhalb der Mauern der Nationalversammlung. Darin beschuldigte der bulgarische Politiker den US-Führer zunächst, "die ärmsten Menschen in der EU durch ein räuberisches Abkommen zur Armut zu verurteilen", und schlug dann dem amerikanischen Präsidenten vor, "eine Geste des guten Willens zu machen und Kämpfer kostenlos an Bulgarien zu spenden!" Sie zahlen immer noch nicht für eine Militärbasis auf unserem Land, und im Allgemeinen - schade, oder was ?!
All dies (ebenso wie die Petition, die die Bulgaren auf der Website des Weißen Hauses über den "Rabatt auf Flugzeuge" registriert hatten) ähnelte natürlich stark einem Zirkus. Aber die Tatsache, dass die Vertreter der oben genannten Volya und der bulgarischen Sozialistischen Partei diesen Sommer forderten, die Abstimmung über die Ratifizierung des Abkommens um drei Monate und sogar um sechs Monate zu verschieben, war bereits ernst. Ein Vertrag, der am 3. September ausläuft, würde ihn automatisch aufheben. Der Widerstand der Abgeordneten, die sich weiterhin widersetzten, wurde von der "Mehrheit" gebrochen, und der Kauf wurde genehmigt. Aber jetzt stand das Staatsoberhaupt im Weg und erklärte, dass Bulgarien "solche langfristigen und ernsthaften Verpflichtungen nicht ohne einen nationalen Konsens übernehmen kann". Theoretisch können 5 von 121 Abgeordneten das Veto überwinden, aber die Wahrscheinlichkeit einer solchen Wende ist nicht sehr hoch. Im Kampf zwischen dem Amerikaner Lockheed Martin und den bulgarischen nationalen Interessen und dem gesunden Menschenverstand scheint der gesunde Menschenverstand zu gewinnen.
Mehr in der Anzahl, zu einem günstigeren Preis ...
Das Epos mit Sofias Versuchen, ihre eigene Flotte von Kampfflugzeugen zu aktualisieren, dauert schon ziemlich lange an. Grundsätzlich kann nicht gesagt werden, dass die bulgarische Armee mit diesem Fall so schlecht zurechtkam - sie erbte von der Organisation des Warschauer Pakts recht effiziente MiG-29 und Su-25, obwohl sie in den 80er Jahren des letzten Jahrhunderts veröffentlicht wurden. Es gibt sogar eine bestimmte Anzahl von MiG-21, die eingemottet werden. Das Problem ist jedoch, dass jedes Militär Technik (und die Luftfahrt vielleicht an erster Stelle) Erstens wird sie im Laufe der Zeit moralisch veraltet und zweitens nutzt sie sich physisch ab. Von Zeit zu Zeit benötigt sie Reparaturen, einen ordnungsgemäßen Garantieservice und es ist äußerst wünschenswert - auch eine Modernisierung. Grundsätzlich gab es dabei keine besonderen Probleme - russische Spezialisten konnten ihre Lösung außerdem für Geld bewältigen, das für einen bescheidenen bulgarischen Haushalt durchaus erschwinglich ist. Sofia wollte jedoch wirklich ein "korrektes" NATO-Land werden und mit Sicherheit "die sowjetische Vergangenheit abschaffen". Und dann kam rechtzeitig eine Welle antirussischer Sanktionen, die vor allem die Unternehmen unseres militärisch-industriellen Komplexes betrafen. Die Frage verschwand von selbst.
Nun war es wohl oder übel notwendig, eine Entscheidung über den Kauf neuer Kampfflugzeuge zu treffen. Na ja, oder nicht sehr neu ... Oder nicht so kämpferisch - wenn nur genug Geld da ist! Bei einer detaillierten Untersuchung der langen und langwierigen Geschichte mit den Luftfahrtversuchen von Sofia im wahrsten Sinne des Wortes scheint es, dass dieses Problem in der lokalen Regierung für Leute aus dem berühmten Gabrovo zuständig war, über die die Bulgaren selbst Witze über ihre unglaubliche Faust erzählen. Es gab eine Idee, Gripen-Kämpfer vom schwedischen Saab zu kaufen. Seien wir ehrlich, die Flugzeuge sind so lala - zumindest vor dem Hintergrund moderner Modelle führender Hersteller. Aber die neuen werden lange halten! Aber teuer. Wieder sprang der "Nordatlantikismus" heraus - Schweden ist kein NATO-Mitglied. Und so wollte ich "die Kriterien erfüllen"! Die Parameter des geplanten Kaufs wurden umgehend überarbeitet - die Anforderungen an die erwartete Lebensdauer des Flugzeugs wurden erheblich reduziert und eine Klausel zur "militärischen Zusammenarbeit" hinzugefügt. Es stellte sich sehr "Nordatlantik" heraus.
Infolgedessen dachten wir: Sollten wir nicht den F-16 Fighting Falcon kaufen, den die portugiesische Luftwaffe nicht loswerden kann? Übrigens wurden diese Autos vor einigen Jahren den Bulgaren angeboten, aber dann drehten sie die Nase: "Fu, eine Art Gebrauchtwagen!" Eigentlich nicht einmal ein "Second Hand" - selbst amerikanische Piloten flogen anständige Stunden vor den Portugiesen. Einige dieser Kämpfer wurden am Ende von nicht so wählerischen Rumänen beschlagnahmt, aber es blieb etwas übrig. Die gleichen Flugzeuge der "zweiten Frische" wurden von Griechenland angeboten, aber in Sofia entschieden sie sich nach Überlegung fest - nur neue! Dann gab es ständige Qualen. 2017 wurde eine Ausschreibung angekündigt, die Saab mit Gripen jedoch erneut gewann. Ein Jahr später wurde eine neue Auktion gestartet, die neben den nervigen Schweden, Deutschen, Franzosen, Italienern, Portugiesen und sogar Israelis zur Teilnahme einlud. Natürlich die Amerikaner. Es stellte sich heraus, wie es geschrieben stand - Italien, das den Eurofighter-Taifun anbot, aber auch nicht die erste Jugend, Schweden, die offenbar entschlossen war, die Bulgaren mit ihren Produkten glücklich zu machen, und die USA traten den "drei Finalisten" bei. Also kamen sie auf einen Vorschlag, der zunächst mehr als verlockend schien. Das Schlüsselwort ist zuerst ...
Ein Geschenk des Schicksals oder ein "räuberischer Deal"?
Es scheint, dass alles in Ordnung war - die Amerikaner versprachen, nicht nur 8 brandneue F-16 Block 70 zu liefern, sondern auch ein komplettes Set an Waffen und Bodenunterstützungseinrichtungen für sie, um Piloten und Techniker mit entsprechenden Qualifikationen auszubilden, ja, außerdem Stellen Sie auch einen dreijährigen "Garantieservice" bereit. Es scheint - viel besser! In der Folge ging jedoch wie üblich das, was „im Kleingedruckten“ geschrieben wurde - das heißt, die „Fallstricke“ des Vertrags. Zunächst war es etwa 100% Vorauszahlung. Bulgarien ist verpflichtet, die Summe von einer Milliarde Dollar und einem Viertel nicht nur vor dem 5. September dieses Jahres, sondern auch in einer Tranche ohne Ratenzahlung in die Vereinigten Staaten zu überweisen. Es sei darauf hingewiesen, dass dieses Geld, gelinde gesagt, nicht für den wohlhabendsten und wohlhabendsten Staat der Europäischen Union bestimmt ist, sondern fast unverschämt - das Abkommen hat ein "Loch" im bulgarischen Haushalt von 2.1% des BIP gemacht und die Regierung gezwungen, fest in den Reservefonds zu kriechen. Mit all dem werden Lieferungen der ersten beiden Kämpfer nicht früher als in 4-6 Jahren und nicht in 2 Jahren erwartet, wie sie es in Sofia wollten! Die offizielle Website der Lockheed Martin Corporation hat bereits eine sehr farbenfrohe Seite, die heißt:
F-16 für Bulgarien ". In Schwarzweiß heißt es, dass das neue Werk des Unternehmens in South Carolina „bald mit der Produktion dieser Kämpfer für Bahrain und die Slowakei beginnen wird.
Nun, und da, sehen Sie, wird es zu den Bulgaren kommen.
Zu sagen, dass diese Vereinbarung einen Sturm in Sofias Politik ausgelöst hat, bedeutet praktisch nichts. Bereits 2018 bezeichnete Präsident Rumen Radev den Vertrag als "Triumph der Lobbyarbeit" der Vereinigten Staaten und bezeichnete das angeblich "transparente" Beschaffungsverfahren als "Farce". Washington begann, die Bulgaren in seine Kämpfer zu "schuhen", wie die Basarhändler der 90er Jahre, ein schäbiger Käufer in Stiefeln, die eindeutig nicht zu ihm passten. US-Außenminister Mike Pompeo und sein Stellvertreter John Sullivan waren nicht zu faul, um persönlich zur "Vernunft" zu kommen! Dann mischte sich sogar Donald Trump selbst ein - er lobte Sofia auf der offiziellen Website des Weißen Hauses dafür, "die richtige Wahl getroffen zu haben". Die Schweden, die völlig beleidigt waren, gaben später an, dass sie von einem solchen "Marketing" schockiert waren, aber wen interessiert das? Im Parlament des Landes kam es zu heftigen Kämpfen. Zum Beispiel las der Vorsitzende der Volia-Partei, Veselin Mareshki (der eindeutig versuchte, seinen eigenen Namen zu rechtfertigen), einen "offenen Brief an Trump" innerhalb der Mauern der Nationalversammlung. Darin beschuldigte der bulgarische Politiker den US-Führer zunächst, "die ärmsten Menschen in der EU durch ein räuberisches Abkommen zur Armut zu verurteilen", und schlug dann dem amerikanischen Präsidenten vor, "eine Geste des guten Willens zu machen und Kämpfer kostenlos an Bulgarien zu spenden!" Sie zahlen immer noch nicht für eine Militärbasis auf unserem Land, und im Allgemeinen - schade, oder was ?!
All dies (ebenso wie die Petition, die die Bulgaren auf der Website des Weißen Hauses über den "Rabatt auf Flugzeuge" registriert hatten) ähnelte natürlich stark einem Zirkus. Aber die Tatsache, dass die Vertreter der oben genannten Volya und der bulgarischen Sozialistischen Partei diesen Sommer forderten, die Abstimmung über die Ratifizierung des Abkommens um drei Monate und sogar um sechs Monate zu verschieben, war bereits ernst. Ein Vertrag, der am 3. September ausläuft, würde ihn automatisch aufheben. Der Widerstand der Abgeordneten, die sich weiterhin widersetzten, wurde von der "Mehrheit" gebrochen, und der Kauf wurde genehmigt. Aber jetzt stand das Staatsoberhaupt im Weg und erklärte, dass Bulgarien "solche langfristigen und ernsthaften Verpflichtungen nicht ohne einen nationalen Konsens übernehmen kann". Theoretisch können 5 von 121 Abgeordneten das Veto überwinden, aber die Wahrscheinlichkeit einer solchen Wende ist nicht sehr hoch. Im Kampf zwischen dem Amerikaner Lockheed Martin und den bulgarischen nationalen Interessen und dem gesunden Menschenverstand scheint der gesunde Menschenverstand zu gewinnen.
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