American Starhopper hat beim Testen Feuer gefangen
Am 17. Juli trat bei statischen Brandtests des sechsten von SpaceX für das vielversprechende Raumschiff Starship gebauten Raptor-Triebwerks eine weitere „Anomalie“ auf. Beim zweiten Start der Einheit kam es auf der Startrampe zu einem Brand.
Die Tests bestanden aus zwei Stufen. Die erste bestand darin, den Motor des Prototyps des zukünftigen „Raumschiffs“ namens Starhopper einzuschalten, um seine Leistung zu überprüfen. Der zweite Test bestand darin, das Schiff auf eine Höhe von 20 Metern anzuheben und mehrere Seitwärtsmanöver durchzuführen.
Nach Angaben von NASASpaceFlight.com verlief der erste Teil ohne Abweichungen. Doch beim zweiten Start kam es außerhalb der Schiffsdüse zu einem Großbrand. Es ist wahrscheinlich, dass der Unfall auf eine Fehlfunktion des Kraftstoffsystems und infolgedessen auf ein Methanleck zurückzuführen ist. Gleichzeitig legt die Veröffentlichung nahe, dass Starhopper keinen nennenswerten Schaden erlitten hat.
Denken Sie daran, dass das von der SpaceX Corporation entwickelte Raptor-Triebwerk heute den Rekord für das Schub-Gewichts-Verhältnis (T/W 200) hält. Die Einheit ist für das vielversprechende Transportsystem Big Falcon Rocket vorgesehen, bei dem 31 Triebwerke auf der wiederverwendbaren ersten Stufe (Super Heavy) und 6 Triebwerke auf der zweiten Stufe (Starship) verbaut werden. Es wird davon ausgegangen, dass die BFR in der Lage sein wird, bis zu 150 Tonnen Nutzlast in eine erdnahe Umlaufbahn zu befördern und einen komfortablen Transport von bis zu 100 Personen zum Mond und Mars durchzuführen. Der Erstflug von Starship und Super Heavy ist für 2022 geplant.
Die Tests bestanden aus zwei Stufen. Die erste bestand darin, den Motor des Prototyps des zukünftigen „Raumschiffs“ namens Starhopper einzuschalten, um seine Leistung zu überprüfen. Der zweite Test bestand darin, das Schiff auf eine Höhe von 20 Metern anzuheben und mehrere Seitwärtsmanöver durchzuführen.
Nach Angaben von NASASpaceFlight.com verlief der erste Teil ohne Abweichungen. Doch beim zweiten Start kam es außerhalb der Schiffsdüse zu einem Großbrand. Es ist wahrscheinlich, dass der Unfall auf eine Fehlfunktion des Kraftstoffsystems und infolgedessen auf ein Methanleck zurückzuführen ist. Gleichzeitig legt die Veröffentlichung nahe, dass Starhopper keinen nennenswerten Schaden erlitten hat.
Denken Sie daran, dass das von der SpaceX Corporation entwickelte Raptor-Triebwerk heute den Rekord für das Schub-Gewichts-Verhältnis (T/W 200) hält. Die Einheit ist für das vielversprechende Transportsystem Big Falcon Rocket vorgesehen, bei dem 31 Triebwerke auf der wiederverwendbaren ersten Stufe (Super Heavy) und 6 Triebwerke auf der zweiten Stufe (Starship) verbaut werden. Es wird davon ausgegangen, dass die BFR in der Lage sein wird, bis zu 150 Tonnen Nutzlast in eine erdnahe Umlaufbahn zu befördern und einen komfortablen Transport von bis zu 100 Personen zum Mond und Mars durchzuführen. Der Erstflug von Starship und Super Heavy ist für 2022 geplant.
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