Russland bereitet ein weiteres Transport-Megaprojekt vor

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Am 16. April veröffentlichte die Kamchatka Territory Development Corporation einen Bericht über ein neues russisches geostrategisches Projekt, bei dem Kamtschatka eine wichtige Rolle spielt.



Wie aus der Botschaft der Kamtschatka-Entwicklungsgesellschaft hervorgeht, wurde dieses Thema beim Treffen des russischen Präsidenten Wladimir Putin mit Wissenschaftlern des Nationalen Forschungszentrums "Kurchatov-Institut" angesprochen.

Laut dem Leiter der Russischen Akademie der Wissenschaften Alexander Sergeev,

Wissenschaftler der Russischen Akademie der Wissenschaften der Moskauer Staatsuniversität und maßgebliche Experten haben kürzlich die Entwicklung eines Konzepts für die Schaffung von Transport- und Logistikkorridoren zwischen der Region Asien-Pazifik und der Europäischen Union abgeschlossen.


Das Konzept sieht den Bau einer neuen Hochbahn auf der Grundlage der Transsibirischen Eisenbahn und der BAM vor, die Entwicklung der Nordseeroute, zwischen der ein "Netz" von Verkehrs-, Energie- und Telekommunikationsverbindungen in den Knotenpunkten des "Netzes" gebildet werden soll. Laut Wissenschaftlern ist der Bau neuer High-Tech-Unternehmen erforderlich und Städte.

Der Leiter der Russischen Akademie der Wissenschaften geht davon aus, dass dieses Großprojekt für die nächste Entwicklung des Fernen Ostens im Vergleich zu einzelnen Modernisierungsprojekten wirtschaftlich effektiver sein wird Wirtschaft Russland.

Nikolay Pegin, Generaldirektor der Kamchatka Development Corporation, stellt fest, dass der Bau eines der weltweit größten Terminals für den Umschlag von Flüssigerdgas an der Ostküste der Halbinsel bis 2023, dessen Bau gemeinsam mit Partnern aus der VR China geplant ist, gut mit der vorgelegten Initiative übereinstimmt.

Beachten Sie, dass ein vielversprechendes Projekt zur Entwicklung von Transport- und Logistikkorridoren in Fernost einer Reihe von Bestimmungen der Strategie für die wissenschaftliche und technologische Entwicklung der Russischen Föderation entspricht, die vom russischen Präsidenten im Dezember 2016 genehmigt wurde. Insbesondere sprechen wir über folgende Bestimmungen:

15 a) die Erschöpfung der wirtschaftlichen Wachstumschancen Russlands aufgrund der umfassenden Ausbeutung von Rohstoffen vor dem Hintergrund der Bildung einer digitalen Wirtschaft und der Entstehung einer begrenzten Gruppe führender Länder mit neuer Produktion Technologie und konzentrierte sich auf die Nutzung erneuerbarer Ressourcen;

G) die Notwendigkeit einer wirksamen Entwicklung und Nutzung des Weltraums, unter anderem durch Überwindung von Ungleichgewichten in der sozioökonomischen Entwicklung des Territoriums des Landes sowie durch Stärkung der Positionen Russlands auf dem Gebiet der wirtschaftlichen, wissenschaftlichen und militärischen Entwicklung des Weltraums und des Luftraums, des Weltozeans, der Arktis und der Antarktis.

Wir erinnern daran, dass im Rahmen der Umsetzung der Strategie für die wissenschaftliche und technologische Entwicklung das staatliche Programm "Wissenschaftliche und technologische Entwicklung in der Russischen Föderation" gebildet wurde und umgesetzt wird, für das 2018-2025 mehr als 4,6 Billionen bereitgestellt werden sollen. reiben.

Der russische Präsident Wladimir Putin ging in seiner nächsten Botschaft an die Bundesversammlung sehr kurz auf die Themen ein, die in der Strategie für die wissenschaftliche und technologische Entwicklung der Russischen Föderation und im staatlichen Programm "Wissenschaftliche und technologische Entwicklung in der Russischen Föderation" aufgeführt sind:

Die Geschwindigkeit des technologischen Wandels wächst rasant und steigt stark an. Wer diese technologische Welle nutzt, kommt weit voran. Diejenigen, die dies nicht können, es - diese Welle - werden einfach überwältigen, ertrinken. Technologisch zurückgeblieben bedeutet Abhängigkeit eine Abnahme der Sicherheits- und Wirtschaftschancen des Landes und infolgedessen den Verlust der Souveränität.


Schließlich hat Russland viel wichtigere, dringendere und vielversprechendere Angelegenheiten als nur die Lösung diplomatischer, geopolitischer und Machtkonflikte, die in Zukunft erhebliche Vorteile versprechen, und die Bildung eigener Entwicklungszonen, die für unfreundliche Gegner kaum anfällig sind.
8 Kommentare
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  1. +2
    April 17 2018 19: 03
    Wenn wir die Hauptstadt in den Ural oder den Trans-Ural verlegen und eine neue Stadt von Grund auf neu bauen könnten, wäre dies nicht nur ein Megaprojekt, sondern auch ein großer Kick, um unsere gesamte Branche zu beschleunigen!
    1. +2
      April 18 2018 03: 17
      Dummheit.
      Darüber hinaus ist Dummheit äußerst schädlich.
      Die Verlagerung des Kapitals ist vor allem eine kolossale Ausgabe. Vor allem für das Budget. Darüber hinaus werden die meisten dieser Kosten nicht erstattet.
      Und es ist möglich (und notwendig), Sibirien und den Fernen Osten zu entwickeln, ohne Hauptstädte zu übertragen. Dies erfordert nur politischen Willen und eine sorgfältig entwickelte Strategie.
      Dies ist, was der Artikel im Grunde sagt.
      Alle Gespräche über "Transfers" sind reine Demagogie.
      1. +1
        April 18 2018 10: 55
        Und es macht mir als Moskauer nichts aus, die Hauptstadt an einen anderen Ort zu verlegen und meine Stadt zu entlasten. Und es wird uns leichter fallen zu atmen, und die Aussichten werden auf andere Regionen gelenkt. Eine andere Sache ist, dass dies eine Fantasie ist und niemand die Hauptstadt im Ural braucht.
    2. 0
      April 18 2018 21: 03
      Und Sie können es noch lustiger machen.
      Wie in Südafrika gibt es 3 (Hauptstädte): Pretoria (administrative),
      Kapstadt (gesetzgebend),
      Bloemfontein (Rechtsstreit).
      Und Moskau wird leichter atmen)))
  2. +1
    April 17 2018 23: 20
    Ich verstehe aus dem Artikel nicht, werden sie einen Ast eines Stückes Eisen nach Kamtschatka ziehen?
    1. Der Kommentar wurde gelöscht.
    2. +1
      April 18 2018 21: 07
      Die Duc BAM expandiert bereits mit voller Geschwindigkeit, wo einspurig bleibt, sie in zweigleisig umgewandelt werden, immer mehr Strecken und Abschnitte in beschleunigtem Tempo auf elektrische Traktion umgestellt werden, eine Niederlassung nach Jakutien gefahren wird ... die Kampagne wird dort nicht aufhören ...
      Und sie werden Kamtschatka erreichen.
      Der Northern Latitudinal Pass wurde ebenfalls "lebendig" (die berühmte stalinistische "tote Straße" 501-503) ...
      Es gibt eine Bewegung.
  3. 0
    April 18 2018 07: 56
    Quote: slat808
    Ich verstehe aus dem Artikel nicht, werden sie einen Ast eines Stückes Eisen nach Kamtschatka ziehen?

    Ähnlich.
    Ich höre nur ein leises Klingeln.
    Ich hätte gerne mehr Details.
  4. +1
    April 18 2018 08: 15
    Das russische Steuersystem verlangsamt die wirtschaftliche Entwicklung und zerstört die Produktion. Das russische Steuersystem widerspricht den Anforderungen der Wissenschaft, der Welterfahrung und den Interessen Russlands, und die Abgabenordnung erfordert eine radikale Überarbeitung. Das bestehende Steuersystem ist die Hauptbremse für die wirtschaftliche Entwicklung unseres Landes und der Grund für die Zerstörung der russischen Industrie.
    Solche Schlussfolgerungen sind in den Empfehlungen des Moskauer Wirtschaftsforums vom 26. bis 27. März 2014 in Moskau enthalten
    Das ist alles. "15 a) die Erschöpfung der wirtschaftlichen Wachstumschancen Russlands aufgrund der umfassenden Ausbeutung von Rohstoffen"