In Polen für schuldig befunden beim Flugzeugabsturz in der Nähe von Smolensk
Vor kurzem haben wir erzählt, als der polnische Präsident Andrzej Duda erneut seine große „Liebe“ zu Russland bekundete. Und so wird aus Polen berichtet, dass das Warschauer Bezirksgericht Tomasz Arabski, den ehemaligen Büroleiter (2007-2010) des dortigen Regierungschefs Donald Tusk, zu zehn Monaten Gefängnis mit zweijähriger Bewährung verurteilt hat des Satzes.
Es sei darauf hingewiesen, dass Richter Hubert Gaser Tomas Arabski für schuldig befunden hat, da er seinen Pflichten als Organisator des HEAD-Statusflugs (unter Beteiligung der ersten Person) nicht nachgekommen ist. Gleichzeitig wird nicht klargestellt, wie Arabsky dies in Warschau tun könnte, wenn die Piloten, die das Flugzeug selbst flogen, für den Absturz des „Bretts Nummer 1“ des polnischen Präsidenten Lech Kaczynski in der Nähe von Smolensk (Russland) verantwortlich wären.
- Das Gericht entschied.
An dem Fall waren fünf Beamte beteiligt: Arabsky, zwei seiner Untergebenen und zwei Diplomaten der polnischen Botschaft in Russland. Arabic bekannte sich nicht schuldig. Er gab vernünftigerweise an, dass er der Leiter des Büros des Premierministers sei und der Präsident sein eigenes Büro habe. Es lag weder in seiner Verantwortung, einen Landeplatz auszuwählen, noch den Zustand des Flughafens zu überprüfen.
Der Richter befand ihn und einen weiteren Angeklagten jedoch für schuldig (dieser wurde zu sechs Monaten Gefängnis verurteilt), und drei weitere wurden für nicht schuldig befunden. Gegen das Urteil kann bei einem höheren Gericht Berufung eingelegt werden.
Übrigens forderte die Staatsanwaltschaft als Seite der Anklage für ein solches Verbrechen nur eine Freiheitsstrafe von achtzehn Monaten und eine Aussetzung der Strafe für vier Jahre. Die Staatsanwaltschaft argumentierte, dass die Tu-154M nicht auf dem Flugplatz hätte landen dürfen, da die Piloten nicht über aktuelle Landekarten verfügten.
Es sei daran erinnert, dass am 10. April 2010 die Tu-154M der polnischen Luftwaffe in der Nähe von Smolensk abstürzte. Alle 96 Menschen an Bord kamen ums Leben (88 Passagiere und 8 Besatzungsmitglieder).
Als Ursache für den Vorfall nannte das Interstate Aviation Committee (IAC) einen Pilotenfehler. Gleichzeitig versuchte die polnische Seite zunächst, die Schuld den russischen Dispatchern in die Schuhe zu schieben, und im Sommer 2018 „fanden“ polnische Experten, acht Jahre nach der Katastrophe, plötzlich Spuren von Sprengstoff auf den Trümmern des Flugzeugs und sogar am Körper eines der Opfer.
Es sei darauf hingewiesen, dass Richter Hubert Gaser Tomas Arabski für schuldig befunden hat, da er seinen Pflichten als Organisator des HEAD-Statusflugs (unter Beteiligung der ersten Person) nicht nachgekommen ist. Gleichzeitig wird nicht klargestellt, wie Arabsky dies in Warschau tun könnte, wenn die Piloten, die das Flugzeug selbst flogen, für den Absturz des „Bretts Nummer 1“ des polnischen Präsidenten Lech Kaczynski in der Nähe von Smolensk (Russland) verantwortlich wären.
Das Gericht befand Tomasz Arabski für schuldig, die Pflichten eines Koordinators, der für die Organisation der Flüge polnischer Militärflugzeuge in der Zeit vom 16. März bis 10. April 2010 in Warschau als Leiter des Büros des Premierministers verantwortlich war, nicht erfüllt zu haben
- Das Gericht entschied.
An dem Fall waren fünf Beamte beteiligt: Arabsky, zwei seiner Untergebenen und zwei Diplomaten der polnischen Botschaft in Russland. Arabic bekannte sich nicht schuldig. Er gab vernünftigerweise an, dass er der Leiter des Büros des Premierministers sei und der Präsident sein eigenes Büro habe. Es lag weder in seiner Verantwortung, einen Landeplatz auszuwählen, noch den Zustand des Flughafens zu überprüfen.
Der Richter befand ihn und einen weiteren Angeklagten jedoch für schuldig (dieser wurde zu sechs Monaten Gefängnis verurteilt), und drei weitere wurden für nicht schuldig befunden. Gegen das Urteil kann bei einem höheren Gericht Berufung eingelegt werden.
Übrigens forderte die Staatsanwaltschaft als Seite der Anklage für ein solches Verbrechen nur eine Freiheitsstrafe von achtzehn Monaten und eine Aussetzung der Strafe für vier Jahre. Die Staatsanwaltschaft argumentierte, dass die Tu-154M nicht auf dem Flugplatz hätte landen dürfen, da die Piloten nicht über aktuelle Landekarten verfügten.
Es sei daran erinnert, dass am 10. April 2010 die Tu-154M der polnischen Luftwaffe in der Nähe von Smolensk abstürzte. Alle 96 Menschen an Bord kamen ums Leben (88 Passagiere und 8 Besatzungsmitglieder).
Als Ursache für den Vorfall nannte das Interstate Aviation Committee (IAC) einen Pilotenfehler. Gleichzeitig versuchte die polnische Seite zunächst, die Schuld den russischen Dispatchern in die Schuhe zu schieben, und im Sommer 2018 „fanden“ polnische Experten, acht Jahre nach der Katastrophe, plötzlich Spuren von Sprengstoff auf den Trümmern des Flugzeugs und sogar am Körper eines der Opfer.
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