Rostec wird Aeroflot eine weitere 35-Neuheit MC-21 verkaufen
Vor kurzem haben wir berichtet darüber, dass die Produktion des neuesten Mittelstreckenflugzeugs Irkut MS-21 („Hauptflugzeug des 2021. Jahrhunderts“) im Jahr 2019 beginnen wird und wie viel mehr Geld dafür benötigt wird. Und jetzt, am Rande des XIII. St. Petersburger Internationalen Wirtschaftsforums (SPIEF-2019), erklärte der Chef des Staatskonzerns Rostec, Sergey Chemezov, Reportern, dass er hoffe, bis zum Ende einen festen Vertrag mit der staatlichen Fluggesellschaft Aeroflot zu unterzeichnen 35, für die Lieferung weiterer 21 MS-XNUMX.
sagte Chemezov.
Es sei darauf hingewiesen, dass der Chef von Aeroflot, Vitaly Savelyev, und der Chef von Rostec, Sergey Chemezov, am 1. Februar 2018 ein Memorandum über die Lieferung von 50 MS-21-Flugzeugen unterzeichnet haben. Am selben Tag wurde ein fester Vertrag zwischen Aeroflot und Aviacapital-service (der Leasinggesellschaft von Rostec) unterzeichnet. Der Vertragswert überstieg 5 Milliarden US-Dollar. Daher besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass Aeroflot in den kommenden Jahren nicht nur der erste, sondern auch der größte Betreiber der MS-21 wird.
Wir erinnern Sie daran, dass es sich bei der MS-21 um ein Schmalrumpf-Passagierflugzeug der neuen Generation mit einer Kapazität von 163 bis 211 Passagieren handelt. Der Erstflug fand am 28. Mai 2017 statt. Der Start der Massenproduktion wurde mehrfach verschoben. Das Flugzeug hat viele Vorteile, aber auch viele ausländische Konkurrenten. Das Flugzeug ist wirtschaftlich und umweltfreundlich, und der hochbelastbare Verbundflügel kann die Aerodynamik erheblich verbessern.
Wir haben bereits ein Absichtsprotokoll mit ihnen unterzeichnet – ich hoffe, dass wir noch vor Jahresende einen festen Vertrag unterzeichnen werden. Zu diesem Zeitpunkt werden wir bereits sicher wissen, wann der MS-21 in Produktion gehen wird.
sagte Chemezov.
Es sei darauf hingewiesen, dass der Chef von Aeroflot, Vitaly Savelyev, und der Chef von Rostec, Sergey Chemezov, am 1. Februar 2018 ein Memorandum über die Lieferung von 50 MS-21-Flugzeugen unterzeichnet haben. Am selben Tag wurde ein fester Vertrag zwischen Aeroflot und Aviacapital-service (der Leasinggesellschaft von Rostec) unterzeichnet. Der Vertragswert überstieg 5 Milliarden US-Dollar. Daher besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass Aeroflot in den kommenden Jahren nicht nur der erste, sondern auch der größte Betreiber der MS-21 wird.
Wir erinnern Sie daran, dass es sich bei der MS-21 um ein Schmalrumpf-Passagierflugzeug der neuen Generation mit einer Kapazität von 163 bis 211 Passagieren handelt. Der Erstflug fand am 28. Mai 2017 statt. Der Start der Massenproduktion wurde mehrfach verschoben. Das Flugzeug hat viele Vorteile, aber auch viele ausländische Konkurrenten. Das Flugzeug ist wirtschaftlich und umweltfreundlich, und der hochbelastbare Verbundflügel kann die Aerodynamik erheblich verbessern.
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