IAC interessierte sich für das Auslaufen von Informationen über den Absturz SSJ-100

Am 31. Mai 2019 gab das Interstate Aviation Committee (IAC) eine offizielle Erklärung ab, die auf der Website der Organisation veröffentlicht wird. Es handelt sich um die von den Medien veröffentlichten Informationen zur Untersuchung des Absturzes des Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) der Fluggesellschaft Aeroflot, der am 5. Mai 2019 am Flughafen Sheremetyevo stattfand (41 Menschen starben).




In der Erklärung heißt es: "Informationen und Position des IAC werden immer auf der offiziellen Website der Organisation veröffentlicht." Gleichzeitig sind „die Aussagen einzelner Mitarbeiter weder Informationen noch die Position der IAC“. Die IAC versprach, im Auftrag der Organisation eine offizielle Untersuchung der in den Medien veröffentlichten Materialien durchzuführen. Dies war die Antwort der IAC auf scharfe Kritik von Aeroflot.

IAC appelliert an die Medien mit der Bitte, eine Audio- und Videobestätigung der veröffentlichten Aussagen von V.D. Kofman. Gleichzeitig stellt die IAC fest, dass V.D. Kofman ist nicht Teil von technisch Kommission und ist nicht mit dieser Untersuchung verbunden.

Die Untersuchung wird von einer technischen Kommission durchgeführt, die gemäß den bestehenden IAC-Verfahren eingerichtet wurde. Die Kommission besteht aus Vertretern von Aeroflot, Sukhoi Civil Aircraft und der Federal Air Transport Agency. Die Kommission fungiert als unabhängige Kommission auf der Grundlage internationaler und russischer Regeln und Dokumente im Bereich der Untersuchungen.

Nach Angaben des Vorsitzenden der Kommission wird derzeit an der Analyse von Transkripten und anderen Informationen sowie an einem vorläufigen Bericht über die Katastrophe gearbeitet, der eine Beschreibung der Ereignisse und der von der Kommission ergriffenen Maßnahmen bis zu der durch die Vorschriften festgelegten Frist von 30 Tagen enthält.

In dieser Hinsicht können derzeit weder die IAC noch andere Personen verlässliche Informationen über die Feststellung der Absturzursachen des Superjet-100-Flugzeugs von Aeroflot-Russian Airlines durch die technische Kommission erhalten

- sagte in einer Erklärung der IAC.

Es sei darauf hingewiesen, dass der IAC-Experte Vladimir Kofman am 30. Mai 2019 den Medien mitteilte, dass der vorläufige Bericht des IAC über die Katastrophe bis zum 5. Juni 2019 veröffentlicht werden könnte. Gleichzeitig stellte er klar, dass der Absturz der SSJ-100 auf "raue Landungen" zurückzuführen war.

Bis zu diesem Tag sollte der Zwischenrechnungsbericht veröffentlicht werden. Dort ist aber schon alles bekannt: Die Katastrophe ereignete sich aufgrund rauer Landungen.

- sagte Kofman.

Aeroflot reagierte sofort und nannte diese Informationen "vorzeitige Spekulation".

Aeroflot erklärt erneut, dass derzeit eine Untersuchung der Ursachen der Katastrophe durchgeführt wird. Objektive Ergebnisse müssen noch von der IAC-Kommission und den Untersuchungsbehörden erhalten werden. Daher sind Schlussfolgerungen und Schlussfolgerungen zu den Ursachen der Katastrophe, auch wenn sie indirekt sind, nicht akzeptabel. Spekulationen mit irgendwelchen Tatsachen tragen zum Wachstum sozialer Spannungen bei

- im Pressedienst der Fluggesellschaft angegeben.

Es sei daran erinnert, dass die IAC das Exekutivorgan des zwischenstaatlichen Rates für Luftfahrt und Nutzung des GUS-Luftraums ist. Er koordiniert Aktivitäten im Bereich der Zivilluftfahrt und der Nutzung des Luftraums. Die Förderstaaten sind: Armenien, Aserbaidschan, Weißrussland, Kasachstan, Kirgisistan, Moldawien, Russland (im Hinblick auf die Untersuchung von Flugzeugunfällen), Tadschikistan, Turkmenistan und Usbekistan. Seit 2016 befasst sich die russische Regierung mit der Frage, der IAC alle Befugnisse zu entziehen, die im Namen Russlands auf diese Organisation übertragen wurden, und den Rückzug Russlands von den IAC-Sponsoren.
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