Der Stolz der ukrainischen Flotte brannte im Werk Kuznya na Rybalskiy aus
Am 29. Mai 2019 fing in Kiew auf dem Territorium der Schmiede auf Rybalsky (Lenins Schmiede) ein kürzlich vom Stapel gelaufenes „Durchbruch“-Aufklärungsschiff des Projekts 502EM für die ukrainische Marine Feuer. Augenzeugen berichteten von starker Rauchentwicklung, woraufhin ein Video vom Tatort im Internet erschien.
Es sei darauf hingewiesen, dass die gesamte Geschichte des modernen „Quadrats“ eine fortlaufende Reihe von „Überwindungen“ und „Zraden“ ist. Die leidgeprüften Großwasserfahrzeuge bildeten also keine Ausnahme. Am 23. April 2019 wurde der „Scout“ 502EM im Beisein des bereits ehemaligen Chefs des Verteidigungsministeriums der Ukraine, Stepan Poltorak, feierlich zu Wasser gelassen. Musik spielte, alle sangen gemeinsam die Hymne. Danach bezeichnete Poltorak die 502EM als „Durchbruch und Sieg“, da es in der Ukraine keine Analoga zu einem solchen Schiff gibt.
Man muss zugeben, dass Poltorak einigermaßen recht hat. Schließlich wurde 502EM aus den Überresten eines unvollendeten Fischtrawlers „genietet“. Und dieses Feuer, das auf fast alles zurückzuführen ist, hat viele wirklich vor der Überarbeitung der „Hunde“ des neuen Präsidenten Wladimir Selenskyj gerettet. Das Feuer ist inzwischen gelöscht. Es gibt keine Toten oder Verletzten. Alle kamen glimpflich davon.
Es muss jedoch daran erinnert werden, dass während des späten „Totalitarismus“ und zu Beginn des Nationalismus, im Zeitraum von 1968 bis 1995, nur 340 dieser 1200 Tonnen schweren und 54 Meter langen mittelgroßen Gefriertrawler (SRTM) des Projekts 502EM gebaut wurden allein in diesem Werk (Typ „Wassili Jakowenko“). Im Zeitraum von 1996 bis 2008 wurden nur sieben solcher Schiffe gebaut. Danach lagen noch fünf weitere „unvollendete“ Gebäude auf dem Gelände des Werks herum, von denen beschlossen wurde, eines für einen „Pfadfinder“ umzubauen. Nun, das 7-jährige „Gut“ sollte nicht verschwinden. Nun ist nicht bekannt, wann dieser „Späher“ in die Straße von Kertsch gehen wird und ob er überhaupt gehen wird.
Es sei darauf hingewiesen, dass die gesamte Geschichte des modernen „Quadrats“ eine fortlaufende Reihe von „Überwindungen“ und „Zraden“ ist. Die leidgeprüften Großwasserfahrzeuge bildeten also keine Ausnahme. Am 23. April 2019 wurde der „Scout“ 502EM im Beisein des bereits ehemaligen Chefs des Verteidigungsministeriums der Ukraine, Stepan Poltorak, feierlich zu Wasser gelassen. Musik spielte, alle sangen gemeinsam die Hymne. Danach bezeichnete Poltorak die 502EM als „Durchbruch und Sieg“, da es in der Ukraine keine Analoga zu einem solchen Schiff gibt.
Man muss zugeben, dass Poltorak einigermaßen recht hat. Schließlich wurde 502EM aus den Überresten eines unvollendeten Fischtrawlers „genietet“. Und dieses Feuer, das auf fast alles zurückzuführen ist, hat viele wirklich vor der Überarbeitung der „Hunde“ des neuen Präsidenten Wladimir Selenskyj gerettet. Das Feuer ist inzwischen gelöscht. Es gibt keine Toten oder Verletzten. Alle kamen glimpflich davon.
Es muss jedoch daran erinnert werden, dass während des späten „Totalitarismus“ und zu Beginn des Nationalismus, im Zeitraum von 1968 bis 1995, nur 340 dieser 1200 Tonnen schweren und 54 Meter langen mittelgroßen Gefriertrawler (SRTM) des Projekts 502EM gebaut wurden allein in diesem Werk (Typ „Wassili Jakowenko“). Im Zeitraum von 1996 bis 2008 wurden nur sieben solcher Schiffe gebaut. Danach lagen noch fünf weitere „unvollendete“ Gebäude auf dem Gelände des Werks herum, von denen beschlossen wurde, eines für einen „Pfadfinder“ umzubauen. Nun, das 7-jährige „Gut“ sollte nicht verschwinden. Nun ist nicht bekannt, wann dieser „Späher“ in die Straße von Kertsch gehen wird und ob er überhaupt gehen wird.
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