Schwere "Angara" benötigt fast 10 Milliarden Rubel mehr

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Vor kurzem haben wir berichtet, wie im nach ihm benannten State Research and Production Space Center. Chrunitschew berechnete, wie viel Geld Russland benötigen würde, um ohne Beteiligung der Ukraine eine leichte Trägerrakete (LV) Rokot-2 zu bauen. Und nun wurde bekannt, dass zur Erhöhung der Nutzlastkapazität der schweren Trägerrakete Angara weitere 9,1 Milliarden Rubel erforderlich sein werden.





Der Staatskonzern Roskosmos plant, dieses Geld im Zeitraum 2019-2025 zu verwenden. Sie werden benötigt, um die Sauerstoff-Wasserstoff-Oberstufe KVTK zu schaffen, die die Leistungsfähigkeit der Trägerraketen Angara-A5M und Angara-A5V deutlich steigern wird.

Schaffung eines Sauerstoff-Wasserstoff-Oberstufenkomplexes (Dvina-KVTK-Entwicklungsarbeitscode)

- berichtet auf der Website des öffentlichen Beschaffungswesens.

Es ist zu beachten, dass die Trägerrakete Angara-A03M mit der Oberstufe DM-2010 (im Jahr 5 erstellt, es treten jedoch regelmäßig Probleme damit) eine Nutzlast von 3,5 bis 4,1 Tonnen in die geostationäre Umlaufbahn befördern kann und die Trägerrakete Angara - A5B" - 5,5 Tonnen. Der Klarheit halber sind die oberen Stufen des DM-Typs für den Transfer von Raumfahrzeugen von der Referenz in die erdnahe Zielumlaufbahn sowie auf Abflugbahnen ausgelegt. Gleichzeitig soll das oben genannte KVTK die Leistung der Trägerrakete Angara-A5M auf 5 Tonnen und der Trägerrakete Angara-A5V auf 8 Tonnen erhöhen. All dies und noch viel mehr erzählte der Leiter von Roskosmos Dmitri Rogosin bei seinem Vortrag an der Moskauer Staatsuniversität am 23. Mai 2019.


Es sollte hinzugefügt werden, dass der russische Präsident Wladimir Putin im April 2019 auf einer Sitzung des Sicherheitsrats Folgendes sagte:

Ich möchte Sie daran erinnern, dass der erste Start der Angara-A5-Rakete vom Kosmodrom Wostochny für 2021 geplant ist und die Angara-A5M 2025 vom Kosmodrom abfliegen soll.


„Angara“ ist übrigens eine ganze Familie von Trägerraketen verschiedener Klassen. „Angara-1.2“ ist beispielsweise leicht, „Angara-A3“ ist mittel, „Angara-A5“ und „Angara-A5M“ sind schwer und „Angara-A5B“ ist schwer mit erhöhter Tragfähigkeit. „Angara-A5M“ wiederum ist eine modernisierte „Angara-A5“, die über Triebwerke mit um 10 % erhöhtem Schub, Bordsysteme mit russischer Elementarbasis und eine Reihe von Designunterschieden zur Reduzierung von Gewicht und Herstellungskosten verfügen wird.
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    2 Kommentare
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    1. 0
      26 Mai 2019 17: 46
      Es muss eine Linie oder Grenze geben, jenseits derer „Gewissen“ existieren sollte. Was muss passieren, damit Rogosin zurücktritt? Erfahrene Techniker sollten den Weltraum „steuern“ und nicht nur dann wird ihnen das Geld nichts ausmachen und sie sind nicht beleidigt für den Staat.
    2. 0
      26 Mai 2019 22: 46
      Und wer weiß, Rogosin hat die Schuldigen für die Löcher gefunden, wie er es öffentlich versprochen hat???