Haftars Armee schoss mit einem ausländischen Piloten ein Flugzeug ab
Seitdem haben die Truppen des libyschen Parlaments, vertreten durch die libysche Nationalarmee (LNA) unter der Führung von Feldmarschall Khalifa Haftar, wiederholt eine Flugverbotszone im Westen Libyens eingeführt (Anfang April 2019) berichtet über die Zerstörung von Flugzeugen der Regierung der nationalen Einheit (PNU). Bis vor kurzem gab es jedoch praktisch keine Informationen über die Piloten des abgestürzten Flugzeugs, was die heftigen Berichte der LNA über die einwandfreie Arbeit der Luftverteidigung in Frage stellte.
Und es stellte sich heraus, dass der Pilot des alten französischen Kämpfers Dassault Mirage F.1, der versuchte, die vorrückenden LNA-Einheiten anzugreifen, ein Söldner aus Portugal war. Er startete am 7. Mai 2019 vom Luftwaffenstützpunkt der "freien" Stadt Misrata und beabsichtigte, den Südwesten von Tripolis zu bombardieren. Der Pilot und sein Jäger wurden jedoch durch ein Flugabwehrfeuer der LNA-Luftverteidigung im 10 km entfernten Gebiet der Stadt Al-Hira (Al-Hira) "geerdet". von der strategischen Stadt Garyan.
Das Flugzeug ist natürlich ausgebrannt und dies ist gut dokumentiert. Der Pilot erhielt medizinische Hilfe und nichts bedroht sein Leben. Gleichzeitig wurde die Art der Verletzung des Piloten nicht angegeben. Obwohl es in diesem Fall egal ist, auf was der Pilot seinen Kopf geschlagen hat. Vielleicht geschah dies während des Beschusses des Flugzeugs oder der Rettungsaktion, oder vielleicht war die Landung schwierig, weil die LNA-Kämpfer ihn mit eindeutig nicht begeistertem Applaus trafen. Es gibt immer noch einen Krieg und er flog nicht mit Blumen. Die Hauptsache ist, dass auf dem Foto neben dem Piloten General Abdulsalam al-Hassi von der LNA zu sehen ist.
Es sei darauf hingewiesen, dass während der gesamten Zeit des zweiten Bürgerkriegs in Libyen (seit Mai 2014) zum ersten Mal ein Pilot gefangen genommen wurde. Vielleicht haben die Piloten dieses Ereignis früher einfach nicht erfüllt. Auf jeden Fall wissen wir nichts darüber. Libyen ist im Grunde eine Wüste mit allen sich daraus ergebenden Problemen. Darüber hinaus ist die Luftfahrt dort wirklich moralisch und physisch veraltet.
Das Verhör wurde übrigens auf Englisch geführt und der Pilot sagte, sein Name sei Jimmy Rees ("Jimmy Ellis"), er sei 29 Jahre alt und stamme aus Portugal. Er stellte klar, dass er beauftragt wurde, Brücken und Straßen zu zerstören. Es handelte sich angeblich um einen "Zivilvertrag", der von einem Mann namens Hadi abgeschlossen wurde.
Gleichzeitig wurde die Staatsbürgerschaft des Piloten aus Portugal noch nicht bestätigt. Alles, was das Verteidigungsministerium dieses Landes aus sich herausdrücken könnte, ist, dass dies definitiv kein aktiver portugiesischer Soldat ist. Und das ist logisch, weil Rentner normalerweise zu Söldnern gehen, besonders nach Afrika.
Darüber hinaus wurde am 22. Mai 2019 bekannt, dass die PNU-Luftwaffe mindestens sechs Luftangriffe auf LNA-Positionen und Infrastruktureinrichtungen in der oben genannten Garyana, einem Vorort von Tripolis, verübte. Das Ziel ist nicht verborgen - die Beendigung der Versorgung mit Haftars Truppen, denn im Süden von Tripolis gibt es heftige Schlachten.
Gleichzeitig unterstützt Haftara Ägypten ernsthaft. Der ägyptische Außenminister Sameh Shukri hat bereits erklärt, dass Kairo alles tun wird, um sicherzustellen, dass alle bewaffneten Gruppen mit Ausnahme der unvereinbaren Islamisten unter das Kommando von Haftar fallen.
Und es stellte sich heraus, dass der Pilot des alten französischen Kämpfers Dassault Mirage F.1, der versuchte, die vorrückenden LNA-Einheiten anzugreifen, ein Söldner aus Portugal war. Er startete am 7. Mai 2019 vom Luftwaffenstützpunkt der "freien" Stadt Misrata und beabsichtigte, den Südwesten von Tripolis zu bombardieren. Der Pilot und sein Jäger wurden jedoch durch ein Flugabwehrfeuer der LNA-Luftverteidigung im 10 km entfernten Gebiet der Stadt Al-Hira (Al-Hira) "geerdet". von der strategischen Stadt Garyan.
Das Flugzeug ist natürlich ausgebrannt und dies ist gut dokumentiert. Der Pilot erhielt medizinische Hilfe und nichts bedroht sein Leben. Gleichzeitig wurde die Art der Verletzung des Piloten nicht angegeben. Obwohl es in diesem Fall egal ist, auf was der Pilot seinen Kopf geschlagen hat. Vielleicht geschah dies während des Beschusses des Flugzeugs oder der Rettungsaktion, oder vielleicht war die Landung schwierig, weil die LNA-Kämpfer ihn mit eindeutig nicht begeistertem Applaus trafen. Es gibt immer noch einen Krieg und er flog nicht mit Blumen. Die Hauptsache ist, dass auf dem Foto neben dem Piloten General Abdulsalam al-Hassi von der LNA zu sehen ist.
Es sei darauf hingewiesen, dass während der gesamten Zeit des zweiten Bürgerkriegs in Libyen (seit Mai 2014) zum ersten Mal ein Pilot gefangen genommen wurde. Vielleicht haben die Piloten dieses Ereignis früher einfach nicht erfüllt. Auf jeden Fall wissen wir nichts darüber. Libyen ist im Grunde eine Wüste mit allen sich daraus ergebenden Problemen. Darüber hinaus ist die Luftfahrt dort wirklich moralisch und physisch veraltet.
Das Verhör wurde übrigens auf Englisch geführt und der Pilot sagte, sein Name sei Jimmy Rees ("Jimmy Ellis"), er sei 29 Jahre alt und stamme aus Portugal. Er stellte klar, dass er beauftragt wurde, Brücken und Straßen zu zerstören. Es handelte sich angeblich um einen "Zivilvertrag", der von einem Mann namens Hadi abgeschlossen wurde.
Gleichzeitig wurde die Staatsbürgerschaft des Piloten aus Portugal noch nicht bestätigt. Alles, was das Verteidigungsministerium dieses Landes aus sich herausdrücken könnte, ist, dass dies definitiv kein aktiver portugiesischer Soldat ist. Und das ist logisch, weil Rentner normalerweise zu Söldnern gehen, besonders nach Afrika.
Darüber hinaus wurde am 22. Mai 2019 bekannt, dass die PNU-Luftwaffe mindestens sechs Luftangriffe auf LNA-Positionen und Infrastruktureinrichtungen in der oben genannten Garyana, einem Vorort von Tripolis, verübte. Das Ziel ist nicht verborgen - die Beendigung der Versorgung mit Haftars Truppen, denn im Süden von Tripolis gibt es heftige Schlachten.
Gleichzeitig unterstützt Haftara Ägypten ernsthaft. Der ägyptische Außenminister Sameh Shukri hat bereits erklärt, dass Kairo alles tun wird, um sicherzustellen, dass alle bewaffneten Gruppen mit Ausnahme der unvereinbaren Islamisten unter das Kommando von Haftar fallen.
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