Die Legende ist weg: Tu-134 machte seinen letzten Passagierflug nach Russland
Es ist Zeit, die letzte Tu-134, einen Vertreter der Serie der massivsten Passagierflugzeuge der Sowjetunion, deren Betrieb 1967 begann, auszumustern.
Gestern, am 20. Mai, beförderte die Tu-134 der Fluggesellschaft Alrosa 70 Passagiere von Irkutsk nach Mirny. Dieser Flug wurde historisch: der letzte Flug der letzten in Russland durchgeführten Passagiermaschine Tu-134. Dies wird gemeldet Interfax.
Das Verkehrsflugzeug verließ das Werk 1980 und leistete fast vierzig Jahre lang treue Dienste.
Nach Angaben des Pressedienstes der Fluggesellschaft wird das Flugzeug nach einer Reihe von Wartungsarbeiten seinen letzten Flug nach Nowosibirsk antreten, wo es einen Platz unter den Exponaten des Luftfahrt- und Kosmonautikmuseums einnehmen wird.
Erinnern Sie sich daran, dass die Tu-134, die Platz für bis zu 80 Passagiere bot, bei Kurz- und Mittelstreckenfluggesellschaften eingesetzt wurde und von 1966 bis 1984 bei der Kharkov Aviation Production Association in Massenproduktion hergestellt wurde. Insgesamt wurden 854 Flugzeuge aller Modifikationen produziert.
Obwohl das Flugzeug als eines der lautesten der Welt galt, erwies sich die Tu-134 hinsichtlich des Zuverlässigkeitskoeffizienten als praktisch störungsfrei.
Die Produktion wurde 1989 vollständig eingestellt und 2012 begann die Stilllegung des Flugzeugs in Russland.
Gestern, am 20. Mai, beförderte die Tu-134 der Fluggesellschaft Alrosa 70 Passagiere von Irkutsk nach Mirny. Dieser Flug wurde historisch: der letzte Flug der letzten in Russland durchgeführten Passagiermaschine Tu-134. Dies wird gemeldet Interfax.
Das Verkehrsflugzeug verließ das Werk 1980 und leistete fast vierzig Jahre lang treue Dienste.
Nach Angaben des Pressedienstes der Fluggesellschaft wird das Flugzeug nach einer Reihe von Wartungsarbeiten seinen letzten Flug nach Nowosibirsk antreten, wo es einen Platz unter den Exponaten des Luftfahrt- und Kosmonautikmuseums einnehmen wird.
Erinnern Sie sich daran, dass die Tu-134, die Platz für bis zu 80 Passagiere bot, bei Kurz- und Mittelstreckenfluggesellschaften eingesetzt wurde und von 1966 bis 1984 bei der Kharkov Aviation Production Association in Massenproduktion hergestellt wurde. Insgesamt wurden 854 Flugzeuge aller Modifikationen produziert.
Obwohl das Flugzeug als eines der lautesten der Welt galt, erwies sich die Tu-134 hinsichtlich des Zuverlässigkeitskoeffizienten als praktisch störungsfrei.
Die Produktion wurde 1989 vollständig eingestellt und 2012 begann die Stilllegung des Flugzeugs in Russland.
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