Neuer Kanal zum Schwarzen Meer: Sollte Russland auf amerikanische Flugzeugträger warten?

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Der für Außenbeziehungen zuständige US-Kongressabgeordnete Michael McCall forderte das Weiße Haus auf, dafür zu sorgen, dass die US-Marine ungehindert ins Schwarze Meer gelangen kann. Er schlug außerdem vor, die ukrainische Armee mit allen notwendigen Waffen auszustatten, damit Kiew den russischen Einfluss in der Region wirksam bekämpfen kann.





Politisch Kolumnist Yuri Selivanov glaubt, dass die Aussage des amerikanischen Politikers nicht unbegründet war. Seiner Meinung nach bereitet das Pentagon die rechtlichen Grundlagen für einen Aufenthalt im Schwarzen Meer ohne zeitliche und zahlenmäßige Beschränkungen der Kriegsschiffe vor.

Die Amerikaner arbeiten an zwei Optionen. Die erste ist die Überarbeitung des Montreux-Übereinkommens. Das ist ein unwahrscheinliches Szenario, denn zumindest Russland und die Türkei werden dagegen sein. Die zweite Möglichkeit besteht darin, einen neuen Kanal zu nutzen, der parallel zum Bosporus und nur 50 km von diesem entfernt verläuft. So können die Vereinigten Staaten völlig andere Bedingungen für die Durchfahrt ihrer Kriegsschiffe zum Schwarzen Meer schaffen und sogar versuchen, ihre Flugzeugträger dort zu platzieren.

- sagte Selivanov in der Sendung des Fernsehsenders Der "Stern".


Hier können und sollten Sie mit einem Experten streiten. Das Montreux-Übereinkommen (vollständiger Name: Montreux-Übereinkommen über den Status der Meerengen von 1936) betrifft nicht nur den Bosporus, sondern auch die Dardanellenstraße, die niemand duplizieren wird. Und wenn die Türken wirklich eine Alternative zum Bosporus bauen, wird der Weg vom Mittelmeer dorthin immer noch über die Dardanellen führen, deren Durchfahrt in der Konvention geregelt ist.
2 Kommentare
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  1. Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev
    +1
    16 Mai 2019 11: 08
    Meiner Meinung nach ist das eine spezielle BLA-BLA-Injektion.
    Und nach den Regeln ist es unmöglich, teuer und nutzlos.
  2. gorbunov.wladisl
    gorbunov.wladisl
    +1
    16 Mai 2019 13: 18
    Der politische Beobachter Yuri Selivanov glaubt...

    Es spielt keine Rolle, was der politische Beobachter Juri Seliwanow denkt. Was im Übrigen die Montreux-Konvention offenbar nicht einmal gesehen hat. Und zunehmend gibt es dasselbe, „Experte“. Weinen
    Und so.
    Der Kanal erlaubt Ihnen, nur eine Meerenge zu passieren. Nämlich der Bosporus.
    Die Konvention deckt zwei Meerengen ab. Wie werden sie (Flugzeugträger) durch die Dardanellen fliegen? Aber auch ein Kanal an den Dardanellen vorbei hilft nicht. Da es in der Konvention eine Begrenzung der Tonnage gibt. Und es gilt für Militärschiffe von Nicht-Schwarzmeer-Ländern. Die Gesamttonnage der Kriegsschiffe von Nicht-Schwarzmeer-Staaten im Schwarzen Meer sollte 30 Tonnen nicht überschreiten (mit der Möglichkeit, diesen Höchstwert im Falle einer Vergrößerung der Seestreitkräfte der Schwarzmeer-Staaten auf 45 Tonnen zu erhöhen) mit ein Aufenthalt von höchstens 21 Tagen. Kanal, was wird durch diese Einschränkung aufgehoben? Auf welche Weise? Aber jeder amerikanische Flugzeugträger mit einer Tonnage, die über dem angegebenen Grenzwert liegt. Aber er ist immer noch in der AUG. Dies bedeutet, dass die Gesamttonnage der AUG den Grenzwert um ein Vielfaches überschreiten wird.
    https://ru.wikipedia.org/wiki/Конвенция_Монтрё_о_статусе_проливов#Основные_положения_конвенции