Kamov hat ein Projekt für einen neuen Hochgeschwindigkeitshubschrauber entwickelt

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Russische Designer von JSC "Kamov" haben die Arbeiten an einem Entwurf eines Synchrocopters abgeschlossen - eines vielversprechenden Passagierhubschraubers, der Geschwindigkeiten von über 400 km / h erreichen kann. Es sei darauf hingewiesen, dass das Verteidigungsministerium Anfang letzten Jahres die Schaffung eines Geräts dieser Klasse angekündigt hat.





Der Hauptunterschied zwischen einem Synchrocopter und einem herkömmlichen Hubschrauber liegt in der doppelten Konstruktion der Propeller, die sich in die entgegengesetzte Richtung drehen. In diesem Fall befinden sich die Buchsen in einem Mindestabstand, die Drehachsen der Wellen stehen in einem Winkel zueinander und die Drehebenen schneiden sich. Um eine Kollision der Blätter während des Fluges zu verhindern, wird ihre Drehung mechanisch synchronisiert, was sich tatsächlich im Namen des Geräts widerspiegelt.

Das Startgewicht des russischen Synchrocopters beträgt 6,5 Tonnen und die Nutzlast des Fahrzeugs 1 Tonne. Ein vielversprechender Hubschrauber erreicht eine Reisegeschwindigkeit von bis zu 357 km / h und eine Höchstgeschwindigkeit von 420 km / h. Die Schwebedecke beträgt 4,7 km und die maximale Höhe 5,6 km. Gleichzeitig kann das Auto eine Strecke von bis zu 1228 km zurücklegen.

Im Heck des Fahrzeugs wurde unter anderem ein Schubpropeller eingebaut. Die Blattspitzen erhielten eine spezielle Form, während ihre Drehzahl von 220 auf 180 m / s reduziert wurde.

Der Hauptvorteil einer gepaarten, synchronisierten Konstruktion besteht darin, dass bei einer solchen Konstruktion der Luftstrom von den Schaufeln nicht unterbrochen wird. Auf diese Weise können Sie das Tempolimit erhöhen.
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    3 Kommentare
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    1. +2
      April 24 2019 18: 20
      Ich dachte mir auch, dass ein solches Synchrocopter-Schema, das zu Beginn des Hubschrauberbaus getestet wurde, zusammen mit einem koaxialen Schema eine Erhöhung der maximalen Geschwindigkeitsbegrenzung für Hubschrauber ermöglichen könnte, ohne die Rollstabilität zu verlieren! Und dann bleibt nur noch das "Betrügen" mit dem Profil, der "Mechanisierung" und der Konfiguration der Rotorblätter (und "Chemisieren" mit den Modi "Taumelscheibe" ?!) ?! zwinkerte
      Die Aerodynamik ist ebenso wie die Hydrodynamik ein interessantes Gebiet des Unbekannten, in dem viele paradoxe Effekte und unbekannte Regelmäßigkeiten auf uns warten! wink
    2. -1
      April 25 2019 11: 15
      Die Amerikaner trübten einen Hochgeschwindigkeitshubschrauber, und sofort brauchten wir ihn. Wir haben unsere Superprojekte bis zu 700 km angekündigt. Eskizy mit Flügeln von Raphael ausgelegt ...

      Und am Ende - eine Skizze eines Synchrocopters von Kamov ...
    3. +1
      5 Mai 2019 14: 48
      Ja, das ist eine frische Idee!