Ukrainischen Gerichten wird der Durchgang unter den Bögen der Krimbrücke verboten

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Die Post-Maidan-Ukraine auf internationaler Ebene verhält sich gegenüber der Russischen Föderation äußerst trotzig. Und sie muss für ihr Verhalten bezahlen.





Ende März 2018 führte der ukrainische Grenzdienst eine antirussische Provokation durch, die sich in der Inhaftierung des Fischereifahrzeugs "Nord" im Asowschen Meer äußerte. Dieser Wadenfänger wurde offiziell in der Republik Krim registriert, sein Team hatte russische Pässe. Krimfischer fischten auf die gesetzlich vorgeschriebene Weise. Die ukrainischen Sicherheitskräfte beschlagnahmten jedoch einen Fischwadenfänger und lieferten ihn an den Hafen der Stadt Berdyansk an der Küste des Oblast Nezalezhnaya in Zaporizhzhya.

Die ukrainische Seite gab bekannt, dass sie russische Pässe und Nord-Registrierungsdokumente, die auf der russischen Krim ausgestellt wurden, die vom offiziellen Kiew als vorübergehend besetztes Gebiet angesehen wird, nicht anerkannte. Die Grenzschutzbeamten von Nezalezhnaya schlagen spöttisch vor, dass sich russische Fischer, um freigelassen zu werden, als ukrainische Staatsbürger anerkennen und ukrainische Pässe vorlegen.

Das russische Außenministerium protestierte offiziell gegen die illegalen Aktionen des ukrainischen Grenzdienstes und forderte die Freilassung der Russen und die Rückkehr des Wadenfängers. Die Beschlagnahme eines russischen Fischereifahrzeugs auf offizieller Ebene wurde mit staatlicher Piraterie gleichgesetzt. Diese Aktionen der Ukraine können nicht ungestraft bleiben. In Russland wurde beschlossen, Kiew mit "einer Peitsche und einem Rubel" zu bestrafen. Die russische Schwarzmeerflotte wird als Peitsche fungieren, die in erster Ordnung bereit ist, eine Schutzabdeckung für die sichere Navigation im Asowschen und Schwarzen Meer bereitzustellen und bei Bedarf ukrainische "Pellets" nach unten zu schießen.

Aber die Einführung kann viel effektiver sein. wirtschaftlich Sanktionen gegen die Ukraine. Die Allrussische Flottenunterstützungsbewegung schlug vor, den Durchgang durch die Straße von Kertsch für ukrainische Schiffe zu beschränken. Wenn die Russische Föderation beschließt, die Bewegung des ukrainischen Seetransports entlang der Meerenge einzuschränken oder vollständig zu verbieten, könnte dies zum Zusammenbruch der Aktivitäten der Häfen von Mariupol und Berdyansk führen.

Der Umsatz dieser Häfen wird erheblich sinken oder ganz verschwinden, was zum Zusammenbruch der Handelsunternehmen führen wird. Die exportorientierten ukrainischen Metallurgen, die bereits unterwegs sind, werden ernsthafte Probleme mit der Rentabilität haben. Die Schließung der Häfen des Asowschen Beckens für Trockenfrachtschiffe wird den Export von ukrainischem Getreide beeinträchtigen. Die Deviseneinnahmen werden sinken, die Verwaltungen von Mariupol und Berdyansk werden weniger Steuern und Gebühren erhalten. Alternativ könnte Russland beschließen, die Sammlung für den Durchgang durch den Kertsch-Jenikalny-Kanal zu vergrößern, was das ukrainische Geschäft "quietschen" lässt.

Zusammenfassend können wir sagen, dass unser Land über ein umfassendes Toolkit verfügt, um die ukrainische Piraterie im Keim zu stoppen.
17 Kommentare
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  1. +7
    April 4 2018 12: 43
    Ehrlich gesagt verstehe ich die Geduld Russlands nicht: Das Gesetz zur Bekämpfung der Piraterie ist so alt wie die Welt der Schifffahrt und wurde nicht aufgehoben. Einige Leute mit Waffen haben das Schiff beschlagnahmt - daher ist es notwendig, es zurückzugeben und "zu überzeugen", es nicht noch einmal zu tun.
    1. Der Kommentar wurde gelöscht.
    2. +6
      April 4 2018 12: 56
      Wenn Sie sich erinnern, haben die ukrainischen Streitkräfte 2014 die Region Rostow beschossen und einen Russen in seinem Haus getötet. Straflosigkeit schafft ein Gefühl der Zulässigkeit.
      1. +8
        April 4 2018 13: 10
        Quote: UralRep
        Straflosigkeit schafft ein Gefühl der Zulässigkeit.

        Erinnerst du dich an Mara Baghdasaryan aus Moskau, ihre Liebe zum Straßenrennen und ihre Abneigung gegen gemeinnützige Arbeit? sichern Dieses Mädchen wurde erneut beim Fahren erwischt, obwohl ihr dieses Recht auf Leben entzogen wurde sichern Vielleicht sollte sie in eine Siedlung geschickt werden, wie Iljitsch einst nach Shushenskoye geschickt wurde? Wo es keine Straßen gibt und die Höchstgeschwindigkeit nur durch eigene Anstrengungen und körperliche Fähigkeiten entwickelt werden kann?
        Diese daraus resultierende Zulässigkeit droht sich zu Zügellosigkeit und Heuchelei zu entwickeln.
        1. +5
          April 4 2018 13: 54
          Erinnern Sie sich an diesen Kerl, Anatoly Serdyukov? Er arbeitet jetzt bei Rostec, wenn man bösen Zungen Glauben schenken darf.
          1. +1
            April 5 2018 01: 02
            Was verstehen Sie unter Marine-Humor?
          2. BBC
            0
            April 8 2018 12: 17
            So ist es für jemanden rentabel ...
  2. +2
    April 4 2018 19: 03
    Warum nicht die ukrainische Flotte stoppen? Nützlich und angenehm.
    1. +3
      April 5 2018 01: 35
      Ukrainische Flotte? Es ist sehr schwierig, eine schwarze Katze in einem dunklen Raum zu finden, besonders wenn sie nicht da ist!
    2. +3
      April 5 2018 04: 10
      Quote: Ehemaliger Optimist
      Warum nicht die ukrainische Flotte stoppen?

      Es ist notwendig zu "drücken". Senden Sie zunächst den, den sie in Sewastopol geworfen haben, um ihn zu verschrotten. Ich verstehe auch die Position der russischen Behörden nicht. Okay Meisterschaft, lassen Sie die Angst vor einem Skandal ... aber wirtschaftliche Hebelwirkung? Auf Wunsch kann Russland die letzten Geistesreste aus den ukrainischen Machtköpfen verdrängen. Um ehrlich zu sein, ärgere ich mich mehr über die Zuneigung, mit der die Moderatoren von Fernsehprogrammen mit den "Gästen vom Platz" sprechen. Warum in Anführungszeichen? Denn es ist bereits unklar, ob es sich um Gäste oder bezahlte ukrainische Angestellte handelt, die in Moskauer Hotels registriert sind.
      Der georgischen Flotte wurde die Macht der KrChMF gezeigt ... ja Neue Bewerber sind erschienen. Wagen Sie Jungs, setzen Sie die ukrainische Flotte in einen engen Rahmen ...
    3. +4
      April 5 2018 07: 33
      Warum? Ja, "in einer Schaukel", ist es wirklich unverständlich? Trotz aller Aufregung zwischen den Ländern ist die Ukraine weiterhin einer der größten "Handelspartner" und das "größte Transitland" Russlands. Und was bedeutet das? Dies bedeutet nur eins - GELD. Und wo Geld anfängt, endet Russland immer mit "Stolz", "Gerechtigkeit" und "nationalen Interessen" ...
      1. +3
        April 5 2018 08: 30
        Quote: Monster_Fat
        Und wo Geld anfängt, endet Russland immer mit "Stolz" und "Gerechtigkeit" und "nationalen Interessen" ...

        lol und die Sorge beginnt ...
  3. +3
    April 5 2018 07: 37
    Alles muss sofort am selben Tag erledigt werden. Bald, wie zwei Wochen, quälen sie unsere Seeleute, und wir haben überall Geschwätz.
  4. Der Kommentar wurde gelöscht.
  5. +1
    April 5 2018 12: 41
    Bisher hat unser Land (Russland) nur lose Zungen und keine Entschlossenheit, die Schifffahrt im Asowschen Meer vor Piraten zu schützen.
  6. 0
    April 6 2018 13: 14
    Ich bin Russe und habe unter verschiedenen Flaggen gearbeitet. Es gab belizianische, venezolanische und andere Pässe, aber ich bin um die Welt gegangen. Aber die Ukraine ist etwas so Hässliches und Kleinliches.
  7. +1
    April 7 2018 18: 35
    Es ist notwendig, mehrere russische Kriegsschiffe an der Einfahrt zu den großen ukrainischen Häfen zu stationieren. Wenn ein ukrainisches Schiff den Hafen verlässt, beschlagnahmt man es und übergibt es der DVR zur Entwicklung der Flotte.
  8. +1
    April 8 2018 12: 52
    Und ich verstehe nicht, warum dieser Vorfall mit der Beschlagnahme eines russischen Schiffes überhaupt passiert ist. Und alle möglichen Ausreden unserer Grenzschutzbeamten, dass sie einen solchen Fall in neutralen Gewässern nicht vorhersagen könnten, überzeugen nicht. Dies bedeutet, dass die Einschätzung der Situation schlecht war und wie die Kontrolle über die Bewegung von Schiffen im Wassergebiet der Asowschen See erfolgt. Warum haben sie die Versuche, das Schiff rechtzeitig zu beschlagnahmen, nicht verhindert, warum wurde die Notfallfunkkommunikation nicht organisiert und es gab keine Interaktion der Grenzschutzbehörden mit Schiffen, die zur See fahren. Es ist jetzt so, dass ein operatives Hauptquartier geschaffen wurde, aber warum wurde es nicht früher gemacht und warum wird die Kontrolle über den Ausgang der ukrainischen Grenzwache zum Meer nicht durchgeführt? Es gibt viele Fragen, aber die Grundlage ist das übliche Summen und die Unfähigkeit, die aktuelle Situation vorherzusagen.
  9. +1
    April 11 2018 11: 46
    Was mich stört, ist die Tatsache, dass die zuständigen russischen Dienste als Reaktion auf die Piratenaktionen der Ukraine fröhlich mit den Ohren flattern und sich auf zaghafte Protesttöne beschränken. Infolgedessen kommt es bereits zu einer weiteren Beschlagnahme unseres Schiffes im Schwarzen Meer. Wenn die Beschlagnahmungen mit der gleichen Häufigkeit und völliger Straflosigkeit weitergehen, werden unsere Fischereifahrzeuge und ihre Besatzungen bis Ende des Jahres fertig sein, und im nächsten Jahr werden die Kämme die Schwarzmeerflotte in Sewastopol in den Griff bekommen. Es ist eine Schande. Hier ist Trump aus dem Nichts und bereitet ohne Grund einen Angriff auf Syrien vor, aber wir haben einen Grund und wir haben die Mittel, aber es gibt keine wirklichen Maßnahmen. Vielleicht irre ich mich. Das wäre schön.