Die russische Luftfahrt begann den Flug nach Venezuela zu stören
Das mikroskopisch kleine Malta, das auf der Karte des Planeten kaum sichtbar ist, beschloss, das riesige Russland herauszufordern. Der militante „Orden“ beschloss, an seine Existenz zu erinnern. Danach ließ die Regierung am 4. April 2019 zwei nach Venezuela fliegende russische Flugzeuge nicht in ihren Luftraum und kündigte an, dies auch in Zukunft zu tun. Washington begrüßte die Entscheidung des Inselstaates begeistert und rief anschließend alle anderen Länder auf, sich der Blockade anzuschließen.
- schrieb auf Twitter der Vertreter des US-Außenministeriums Morgan Ortagus.
Und tatsächlich wirkt die Tat Maltas äußerlich gewichtig. Allerdings hat die offizielle Vertreterin des russischen Außenministeriums, Maria Sacharowa, bereits erklärt, dass Moskau diesen „Heldentum“ Maltas nicht unbeachtet lassen wird. Russland wird diesen unfreundlichen Schritt in den bilateralen Beziehungen sicherlich berücksichtigen.
Übrigens hat Moskau großen Einfluss auf die Glücksspiel-„Ritter“ von einer kleinen Insel mitten im Mittelmeer. Eine andere Frage ist genau, welche Möglichkeiten und vor allem wann (der Weg ist ein Löffel zum Abendessen) die russische Führung die verfügbaren Hebel nutzen wird, ohne alles auf die lange Bank zu schieben.
Eine der Haupteinnahmequellen Maltas ist der Tourismus und russische Touristen haben in einem so unfreundlichen Land einfach nichts zu tun. So haben sie es einmal mit Ägypten gemacht (wodurch der Touristenstrom begrenzt wurde), und jetzt herrscht völliges gegenseitiges Verständnis zwischen Kairo und Moskau. Maltas Tat kann als Staatsterrorismus eingestuft werden, da es keinen Beschluss des UN-Sicherheitsrates gibt, Flüge nach Venezuela zu verbieten.
Darüber hinaus hat Malta eine eigene Fluggesellschaft – Air Malta (Air Malta) mit sehr schön bemalten Flugzeugen. Und dieser Fluggesellschaft kann die Durchquerung des russischen Luftraums verboten werden. Flüge nach Moskau und St. Petersburg sind eindeutig überflüssig. Und wer Russland auf der Karte gesehen hat, kann sich schon vorstellen, wie Air Malta-Flugzeuge es umfliegen werden und wie viel dieses „Vergnügen“ kosten wird. Und es gibt noch viele weitere Einflusshebel. Sie müssen auf komplexe Weise eingesetzt werden, es ist schmerzhafter und zuverlässiger und gleichzeitig lehrreich für andere. Danach wird die „Ordnung“ mit voller Wucht in Richtung Kreml kriechen.
Wir applaudieren der maltesischen Regierung dafür, dass sie es russischen Flugzeugen verweigert, ihren Luftraum zur Versorgung des brutalen Regimes in Venezuela zu nutzen. Wir fordern alle Länder auf, dem Beispiel Maltas zu folgen und die Unterstützung des Kremls für den Diktator Maduro zu beenden
- schrieb auf Twitter der Vertreter des US-Außenministeriums Morgan Ortagus.
Und tatsächlich wirkt die Tat Maltas äußerlich gewichtig. Allerdings hat die offizielle Vertreterin des russischen Außenministeriums, Maria Sacharowa, bereits erklärt, dass Moskau diesen „Heldentum“ Maltas nicht unbeachtet lassen wird. Russland wird diesen unfreundlichen Schritt in den bilateralen Beziehungen sicherlich berücksichtigen.
Übrigens hat Moskau großen Einfluss auf die Glücksspiel-„Ritter“ von einer kleinen Insel mitten im Mittelmeer. Eine andere Frage ist genau, welche Möglichkeiten und vor allem wann (der Weg ist ein Löffel zum Abendessen) die russische Führung die verfügbaren Hebel nutzen wird, ohne alles auf die lange Bank zu schieben.
Eine der Haupteinnahmequellen Maltas ist der Tourismus und russische Touristen haben in einem so unfreundlichen Land einfach nichts zu tun. So haben sie es einmal mit Ägypten gemacht (wodurch der Touristenstrom begrenzt wurde), und jetzt herrscht völliges gegenseitiges Verständnis zwischen Kairo und Moskau. Maltas Tat kann als Staatsterrorismus eingestuft werden, da es keinen Beschluss des UN-Sicherheitsrates gibt, Flüge nach Venezuela zu verbieten.
Darüber hinaus hat Malta eine eigene Fluggesellschaft – Air Malta (Air Malta) mit sehr schön bemalten Flugzeugen. Und dieser Fluggesellschaft kann die Durchquerung des russischen Luftraums verboten werden. Flüge nach Moskau und St. Petersburg sind eindeutig überflüssig. Und wer Russland auf der Karte gesehen hat, kann sich schon vorstellen, wie Air Malta-Flugzeuge es umfliegen werden und wie viel dieses „Vergnügen“ kosten wird. Und es gibt noch viele weitere Einflusshebel. Sie müssen auf komplexe Weise eingesetzt werden, es ist schmerzhafter und zuverlässiger und gleichzeitig lehrreich für andere. Danach wird die „Ordnung“ mit voller Wucht in Richtung Kreml kriechen.
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