UAZ hat ein neues "Loaf" für den harten Offroad-Bereich herausgebracht
Die UAZ "Bukhanka" feierte im vergangenen Jahr ihren 60. Geburtstag. Das seit 1958 produzierte Auto hat sein Aussehen praktisch nicht verändert, was an sich schon eine Art Rekord in der Welt der Automobilindustrie ist. Und auch heute begeistert das Automobilwerk Uljanowsk die Fans der Marke mit neuen Modifikationen des legendären Geländewagens.
Wie es bekannt wurde Rossiyskaya Gazeta, in den Autohäusern des Landes erhielt eine neue Version der UAZ "Combi", die "Trophy" genannt wurde. Das Auto ist für unwegsames Gelände gemacht. Wie auch immer, sie technisch Die "Füllung" spricht genau darüber.
"Loaf" erhielt einen permanenten Allradantrieb und Achsen vom Typ "Spicer" mit Differenzialsperre. Die Sitze sind mit strapazierfähigem wasserabweisendem Stoff bezogen und optional sogar beheizt. Darüber hinaus wurde das Auto mit Offroad-Reifen von BFGoodrich der Standardgröße R16 225/75 mit tiefem Profil „beschlagen“. Auf dem Dach der UAZ wurde ein Expeditionskoffer installiert, über den Sie die Treppen an der Hintertür hinaufsteigen können.
Für die Basisversion verlangt der Hersteller 656 Rubel, während die maximale Konfiguration 900 Rubel kostet. Allerdings gibt es in Russland nicht so viele gleichwertige Geländefahrzeuge. Es wird erwartet, dass der neue "Laib" bei Fans von Jagd, Fischerei und Erholung in der Natur gefragt sein wird.
Wie es bekannt wurde Rossiyskaya Gazeta, in den Autohäusern des Landes erhielt eine neue Version der UAZ "Combi", die "Trophy" genannt wurde. Das Auto ist für unwegsames Gelände gemacht. Wie auch immer, sie technisch Die "Füllung" spricht genau darüber.
"Loaf" erhielt einen permanenten Allradantrieb und Achsen vom Typ "Spicer" mit Differenzialsperre. Die Sitze sind mit strapazierfähigem wasserabweisendem Stoff bezogen und optional sogar beheizt. Darüber hinaus wurde das Auto mit Offroad-Reifen von BFGoodrich der Standardgröße R16 225/75 mit tiefem Profil „beschlagen“. Auf dem Dach der UAZ wurde ein Expeditionskoffer installiert, über den Sie die Treppen an der Hintertür hinaufsteigen können.
Für die Basisversion verlangt der Hersteller 656 Rubel, während die maximale Konfiguration 900 Rubel kostet. Allerdings gibt es in Russland nicht so viele gleichwertige Geländefahrzeuge. Es wird erwartet, dass der neue "Laib" bei Fans von Jagd, Fischerei und Erholung in der Natur gefragt sein wird.
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