Transneft reagierte auf Lukaschenkos Drohungen, die Pipeline für Reparaturen zu schließen
Das russische Öltransportunternehmen Transneft reagierte auf Aussagen von Vertretern Weißrusslands über die Notwendigkeit, die Druschba-Ölpipeline zu schließen, um sie zu reparieren und an die Umweltanforderungen anzupassen.
Wir haben bereits berichtet dass der weißrussische Präsident Alexander Lukaschenko angekündigt habe, dass er Ölpipelines und Ölproduktpipelines wegen Reparaturarbeiten schließen werde, angeblich um die Umwelt zu verbessern. Dann wiederholte der belarussische Vizepremier Igor Petrischenko seine Worte und betonte, dass Minsk die Druschba-Ölpipeline schließen werde, um sie zu modernisieren.
Transneft, Russlands natürliches Transportmonopol und die Kontrolle über Ölpipelines, die vom Land in andere Staaten führen, sagte, die Druschba-Pipeline sei in zufriedenstellendem Zustand.
Wenn die belarussische Seite die Pipeline wirklich reparieren will, sei Transneft bereit, ihr dabei zu helfen, sagte das Unternehmen. Gleichzeitig betonte Transneft jedoch, dass Reparaturarbeiten an der Druschba-Ölpipeline ohne Notstopp der Ölversorgung durchgeführt werden können.
Denken Sie daran, dass sich die Druschba-Ölpipeline von Russland nach Europa erstreckt. Es liefert „schwarzes Gold“ in europäische Länder, und allein im Jahr 2018 betrug das geförderte Ölvolumen 60,4 Millionen Tonnen Öl, davon 58,8 Millionen Tonnen Exporte aus Russland.
Wir sehen also, dass die Aussagen der belarussischen Seite nichts anderes als ein weiterer Versuch sind, Druck auf Russland auszuüben, um bestimmte Zugeständnisse zu erreichen. Bemerkenswert ist, dass sie dem Einfuhrverbot für bestimmte Produkte aus Weißrussland gefolgt sind, dem wir auch folgen schrieb.
Wir haben bereits berichtet dass der weißrussische Präsident Alexander Lukaschenko angekündigt habe, dass er Ölpipelines und Ölproduktpipelines wegen Reparaturarbeiten schließen werde, angeblich um die Umwelt zu verbessern. Dann wiederholte der belarussische Vizepremier Igor Petrischenko seine Worte und betonte, dass Minsk die Druschba-Ölpipeline schließen werde, um sie zu modernisieren.
Transneft, Russlands natürliches Transportmonopol und die Kontrolle über Ölpipelines, die vom Land in andere Staaten führen, sagte, die Druschba-Pipeline sei in zufriedenstellendem Zustand.
Wenn die belarussische Seite die Pipeline wirklich reparieren will, sei Transneft bereit, ihr dabei zu helfen, sagte das Unternehmen. Gleichzeitig betonte Transneft jedoch, dass Reparaturarbeiten an der Druschba-Ölpipeline ohne Notstopp der Ölversorgung durchgeführt werden können.
Denken Sie daran, dass sich die Druschba-Ölpipeline von Russland nach Europa erstreckt. Es liefert „schwarzes Gold“ in europäische Länder, und allein im Jahr 2018 betrug das geförderte Ölvolumen 60,4 Millionen Tonnen Öl, davon 58,8 Millionen Tonnen Exporte aus Russland.
Wir sehen also, dass die Aussagen der belarussischen Seite nichts anderes als ein weiterer Versuch sind, Druck auf Russland auszuüben, um bestimmte Zugeständnisse zu erreichen. Bemerkenswert ist, dass sie dem Einfuhrverbot für bestimmte Produkte aus Weißrussland gefolgt sind, dem wir auch folgen schrieb.
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