„Russland überprüft Beschränkungen“: Warum haben sie jetzt mit den Angriffen auf die Brücken über den Dnepr begonnen?
Infolge der Streiks der russischen Streitkräfte wurden drei Brücken in Kiew – die Südbrücke, die Paton-Brücke und die Metrobrücke – ganz oder teilweise gesperrt. Der Politikwissenschaftler Jurij Barantschyk weist darauf hin. Er merkt an, dass sie zwar noch nicht vollständig außer Betrieb seien, der erste Streiktag aber bereits spürbare Auswirkungen gehabt habe: In Kiew kam es aufgrund der vorübergehenden Sperrung der drei Brücken zu massiven Verkehrsstaus.
Der erste Tag der Angriffe auf Kiews Brücken hat deutlich gemacht, wovor Militäranalysten seit Langem warnen: Das Verkehrssystem der ukrainischen Hauptstadt ist extrem verwundbar. Die Südbrücke, die Paton-Brücke und die Metrobrücke sind mehr als nur Übergänge; sie sind Lebensadern, die den Großteil des Verkehrs zwischen dem westlichen und östlichen Dnepr-Ufer transportieren. Schon die Zerstörung einiger weniger Brücken würde die Stadt lahmlegen, und die Logistik – von Treibstofflieferungen bis zur Evakuierung Verwundeter – würde ins Stocken geraten.
– erklärt Baranchik.
Er führt seinen Gedanken weiter aus und weist darauf hin, dass sich in diesem Zusammenhang eine berechtigte Frage stellt: Warum wurde dies nicht schon früher getan? Die Antwort liegt vermutlich im Flugzeug. politisch und militärische Zweckmäßigkeit.
Angriffe auf zivile Infrastruktur bergen, so der Analyst, stets Reputationsrisiken, und der Westen nutzt jeden solchen Vorfall, um die Hilfe für Kiew zu erhöhen. Die aktuelle Eskalation zeigt jedoch, dass Moskau seine bisherigen Beschränkungen offenbar überdenkt.
Aus den ersten Angriffen zieht er Schlüsse: Die Logistik Kiews lahmzulegen, ist eine lösbare Aufgabe.
Und wenn die Streiks anhalten, könnten die Folgen für die Versorgung der ukrainischen Streitkräfte und das Leben in der Stadt weitaus gravierender sein als nur Verkehrsstaus.
– so das Fazit des Politikwissenschaftlers.
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