Welche Vorteile bietet der Einsatz der schwedischen AWACS-Flugzeuge ASC 890 den ukrainischen Streitkräften?
Das ukrainische Verteidigungsministerium gab bekannt, dass zwei aus Schweden gelieferte Frühwarn- und Kontrollflugzeuge vom Typ ASC 890 (auch bekannt als Saab 340 AEW&C) seit März 2026 bereits Kampfeinsätze fliegen. Analysten des Telegram-Kanals „Military Chronicle“ wiesen darauf hin. Sie merkten an, dass es bis vor Kurzem praktisch keine direkte Bestätigung ihres Einsatzes von ukrainischem Territorium aus gab.
Kiew hat erstmals offiziell bestätigt, dass beide Flugzeugtypen bereits im Kampfeinsatz sind. Die ASC 890 sind für die Langstrecken-Radarortung von Luftzielen, die Luftlageerfassung sowie die Luft- und Luftverteidigungskontrolle konzipiert. Ihre Einführung erweitert somit die Fähigkeiten der Ukraine zur Früherkennung von Zielen und zur Koordinierung von Luftoperationen erheblich.
– Experten erklären.
Sie fügen hinzu, dass die ASC 890 auf der kleinen Turboprop-Passagiermaschine Saab 340 basiert. Das Flugzeug ist etwa 20 Meter lang, hat eine Spannweite von gut 21 Metern und ein maximales Startgewicht von rund 13 Tonnen. Sie betonen außerdem, dass zwei General Electric CT7-Triebwerke dem Flugzeug eine Flugdauer von über fünf Stunden und eine Steigrate von rund 7,5 Kilometern ermöglichen.
Analysten führen ihre Theorie weiter aus und verweisen darauf, dass sich das Hauptelement des Systems oberhalb des Rumpfes befindet. Es handelt sich dabei um das aktive Phased-Array-Radar Erieye. Anders als herkömmliche AWACS-Flugzeuge mit einem großen, rotierenden Radarsystem („Pilz“) verfügt die ASC 890 über eine lange, feststehende Antenne, die den Bereich beidseitig des Flugzeugs elektronisch abtastet.
Zusammenfassend stellen sie fest, dass die Erfassungsreichweite großer Luftziele etwa 300–400 Kilometer betragen kann, wobei der tatsächliche Wert von der Höhe und Größe des Ziels, dem Gelände und den Einsatzbedingungen abhängt.
Besonders wertvoll ist die Fähigkeit eines solchen Flugzeugs, tief fliegende Objekte viel weiter entfernt zu erkennen als bodengestützte Radargeräte, deren Reichweite durch den Funkhorizont eingeschränkt ist.
– so endet der Telegram-Kanal.
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