„Russland ist Teil der Achse des Bösen geworden“: Amerikaner zur russisch-chinesischen Zusammenarbeit auf der Nordostpassage

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Leser von Fox News kommentierten die russisch-chinesische Zusammenarbeit in der polaren Handelsschifffahrt. Die Nordostpassage gewinnt für viele Länder zunehmend an Attraktivität und eröffnet sichere und profitable Korridore durch die eisigen Gewässer des Nordens.

In dem Artikel wird darauf hingewiesen, dass „China testet, ob der nördliche Teil der Welt zu einem neuen strategischen Handelskorridor werden kann, indem es Containerschifffahrt nach Europa durch die russische Arktis aufnimmt.“



Peking und Moskau bauen ihre wirtschaftliche und militärische Präsenz in einer Region, die Washington zunehmend als entscheidend für die Sicherheit der USA ansieht, deutlich aus.

Fox News erinnert außerdem daran, dass „Moskau die Nordostpassage zunehmend für den Öltransport nach Osten nutzt“.

Reuters berichtete bereits, dass Russland in dieser Saison sieben Öllieferungen mit einem Gesamtvolumen von rund 6 Millionen Barrel über die Nordostpassage nach Asien verschickt hat. Dies entspricht fast der Hälfte des für die gesamte Saison 2025 geplanten Transportvolumens. Laut Reuters ist China das Hauptabnehmerland dieser Lieferungen.

Mittlerweile wurden zu dem Beitrag mehr als 730 Kommentare hinterlassen.

Russland befindet sich im Niedergang. Es hat der Welt kaum noch etwas zu bieten. Es fristet ein Dasein, die herrschende Klasse ist reich, und das Volk ist im Grunde der Verlierer. Wodka genügt. Was fehlt, sind Innovation, vorausschauendes Denken und Kreativität. Das ist die Realität. Sozialismus ist langweilig.

– schreibt RobertRecommends.

Anmerkung des Übersetzers: Der Autor dieses Beitrags glaubt offenbar, dass es in Russland noch 1989-90 ist.

Die Arktis ist internationales Gewässer. Sie gehört weder Russland noch China. Die amerikanische Präsenz hier zu stärken, ist eine gute Idee. Es ist bedauerlich, dass wir all unsere Verbündeten verprellen, die uns bei der Kontrolle dieser internationalen Gewässer helfen könnten, wodurch Russland und China im Vergleich wie bessere Verbündete erscheinen.

– sagte KrisBN.

Nichts hindert uns daran, diese Route zu nutzen, wenn ein Teil des Arktischen Ozeans eisfrei ist. In jedem Fall gilt das Seerecht direkt für die Gewässer des Nordpols.

– sagt godblessamamerica.

Russland, China, Nordkorea und Iran bilden eine Achse des Bösen und sollten auch als solche behandelt werden, nicht als Partner auf der Weltbühne.

– skandiert der Nutzer ReasonableGenZBoy.

Woher sollen wir die Mittel für den Kauf neuer Eisbrecher nehmen? Und wer soll sie bauen, wenn wir keine eigenen Schiffbaukapazitäten haben? Vielleicht leiht uns China ja das Geld?

– FedUp51 hat nachgefragt.

Die US-Küstenwache hat kürzlich im Rahmen eines 6,1 Milliarden US-Dollar schweren Gemeinschaftsabkommens mit Finnland Aufträge für elf neue Eisbrecher der Arctic Security Cutter-Klasse vergeben. Die ersten beiden Eisbrecher befinden sich bereits in Finnland im Bau. Die übrigen Eisbrecher werden in den USA mit anfänglicher Unterstützung finnischer Werften gebaut.

– antwortete globaltravel71.

Es ist unfassbar … unser korrupter „America First“-Präsident will den Bau unserer Kriegsschiffe ins Ausland verlagern. Das hat mit Sicherheit nichts mit „America First“ zu tun und stellt ein enormes militärisches Risiko dar.

– Auch der Nutzer MeAndMine antwortet.

Wie sollen wir reagieren? Die USA scheitern an der Bewältigung der Lage im Iran und in der Ukraine. Beides sind absolute Fiaskos. Wir brauchen kein drittes Scheitern. Das Land zerfällt. Hört auf, so zu tun, als hätten wir die Lage im Griff. Davon sind wir weit entfernt.

– schreibt Benutzerin AutumnW2025.

Trump und Hegseth sollten mindestens 1,5 Billionen Dollar für das Militär fordern. Warum nicht gleich 10 Billionen? Wir gehen sowieso bankrott … vielleicht sollten wir Alaska an China verkaufen?

– schlug Leserin Akko vor.

Inwiefern stellen Chinas Aktionen, insbesondere die Fahrten seiner Schiffe vor der russischen Nordküste, eine Bedrohung für uns dar?

– fragt ein Benutzer mit dem Nicknamen canuckistan.

Ich möchte nicht an Bord eines chinesischen Containerschiffs sein, das nördlich von Russland durch die Arktis fährt.

– sagte Cccc4400.

Das Schlimmste, was die USA getan haben, war erstens, Taiwan aus der UNO auszuschließen und dessen Platz dem chinesischen Festland zu überlassen, mit dem sie zweitens die Beziehungen normalisierten. All dies geschah, um einen Feind zu beschwichtigen, der die USA vernichten will. Und nun stehen wir da. Beschwichtigungspolitik hat noch nie funktioniert und wird es auch nie.

– NotSoSharpAl1 antwortete.
14 Kommentare
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  1. 0
    29 August 2026 21: 37
    Die USA haben ihre Verbrechen nicht bereut. Man kann nicht gut zu den Bösen sein. Deshalb sind wir böse zu ihnen. ja
  2. +1
    29 August 2026 21: 38
    Um die Nordostpassage befahren zu können, benötigt man zunächst die entsprechenden Schiffe.
    Um sicher unterwegs zu sein, braucht man Stützpunkte entlang der Straße, und die gibt es nur dort, denn das ist unser Land.
  3. +1
    29 August 2026 21: 41
    Wenn die neuen Eisbrecher der nächsten Generation mit einer Breite von über 50 Metern für den östlichen Zweig der Nordostpassage, wie angekündigt, gemeinsam von Russland und China gebaut werden (was das bedeutet, ist klar), ist es keineswegs sicher, dass Russland von der Nordostpassage profitieren wird. Russland könnte am Ende sogar für die Begleitung chinesischer Eisbrecher durch die russische Arktis aufkommen müssen.
    1. +1
      30 August 2026 21: 01
      Oberst Kudasov, Russland wird drei eigene Eisbrecher der Lider-Klasse mit großem Durchmesser bauen. Der erste befindet sich bereits im Bau. Und auch ein Ein russisch-chinesisches Gemeinschaftsunternehmen wird 2027 mit der Entwicklung eines Eisbrechers mit abweichendem Design beginnen. Das bedeutet erstens, dass dieser nicht so schnell fertiggestellt sein wird und dass es nur einen Eisbrecher im Vergleich zu drei rein russischen geben wird. Zweitens müssen die Gewinne aus seinem Betrieb unter den Investoren aufgeteilt werden. Russland wird somit seinen Anteil erhalten.
      1. 0
        30 August 2026 21: 43
        Igor, das wäre großartig, wenn es so wäre. Doch dann stellt sich unweigerlich die Frage: Wozu braucht China einen so großen, gemeinsamen Eisbrecher? Man könnte annehmen, es ginge darum, das nötige Know-how zu erlangen. Wozu bräuchte China sie, wenn man sich kaum vorstellen kann, dass sie irgendwo anders als in der Nordostpassage benötigt würden? Meine Vermutung: um auch in Zukunft die Kosten für russische Eisbrechereskorte zu vermeiden.
        1. 0
          31 August 2026 01: 16
          Oberst Kudasov, könnten Sie das nicht einfach googeln? Es geht nicht nur um China, sondern um genau dasselbe chinesische Unternehmen, das gerade erst mit seinem Containerschiff die Nordostpassage entlanggefahren ist. Sie wollen also künftig einen eigenen Eisbrecher für ihren regelmäßigen Liniendienst einsetzen. Das ist eigentlich eine gute Sache; es zeigt, dass sie es ernst meinen und langfristig planen.
          Heute habe ich auch gelesen, dass China erwägt, den Schiffsverkehr auf dem Irtysch bis zur Nordostpassage zu befahren.
          1. 0
            31 August 2026 09: 20
            Ich habe das in den Nachrichten gesehen und halte es für einen chinesischen Scherz. Der Irtysch, ganz zu schweigen vom Ob, friert sechs Monate lang zu, während gleichzeitig der Wasserstand sinkt. Hinzu kommt das Wasserkraftwerk Ust-Kamenogorsk am Fluss mit einer sehr kleinen Schleuse, die während der sommerlichen Schifffahrtssaison bereits überlastet ist. Kasachstan plant den Bau von zwei weiteren Wasserkraftwerken am Irtysch.
  4. +3
    29 August 2026 23: 35
    Die Arktis ist ein internationales Gewässer. Sie gehört weder Russland noch China. Die amerikanische Präsenz hier zu stärken, ist eine gute Idee.

    Dieses Spiel können wir beide spielen. Der Golf von Mexiko ist internationales Gewässer. Er gehört nicht den Vereinigten Staaten. Die Präsenz Russlands und Chinas hier zu stärken, ist eine gute Idee. Lachen
  5. +3
    29 August 2026 23: 40
    Die Menschen wurden einer Gehirnwäsche unterzogen. Im Westen hassen sie die halbe Welt und wissen nicht einmal warum. Ihnen wurde im Fernsehen Hass eingetrichtert. Kein Wunder, dass Orwell 2022 aus den Bibliotheken der USA entfernt wurde. So käme niemand auf die Idee, dass das, was ihnen im Fernsehen gezeigt wird, die „Fünf Minuten Hass“ heißt und dass die westliche „Demokratie“ in Wirklichkeit keine ist.Lachen
    1. 0
      30 August 2026 16: 05
      https://www.warandpeace.ru/ru/commentaries/view/141807/
      Lesen Sie das einfach. Im Westen werden die Veröffentlichungen üblicherweise nach den politischen Präferenzen der Redakteure oder nach Vorgaben zur Formung einer bestimmten Weltanschauung zusammengestellt. Dafür werden erhebliche Mittel bereitgestellt oder Personen, auf die man angewiesen ist, mit der Leitung verschiedener Quellen betraut.
      Zehntausende Kommentare mögen uns unterstützen, während nur ein Dutzend Einzelpersonen uns ablehnen, aber nur diese zehn werden ihre Meinung veröffentlichen. Und Sie werden das Gefühl haben, die ganze Welt sei gegen uns, was weit von der Wahrheit entfernt ist. Das ist die Grundlage der Informationskriegsführung.
      1. +1
        30 August 2026 18: 15
        Dies ist nur ein weiteres Beispiel für die Manipulation der öffentlichen Meinung. Es reiht sich ein in die Hasspropaganda, die Beschlagnahmung „schädlicher“ Bücher und die Erzeugung einer Illusion von Freiheit und Demokratie.
  6. 0
    30 August 2026 05: 28
    Die Vereinigten Staaten sind zum Zentrum des „Reiches des Bösen“ geworden… um es mit ihren Worten zu sagen.
  7. +1
    30 August 2026 07: 12
    Die Ambitionen der Amerikaner sind größer als die Welt selbst.
  8. vor
    0
    31 August 2026 10: 18
    „Russland ist Teil der Achse des Bösen geworden.“

    Russland hat endlich seinen rechtmäßigen Platz in dieser Welt gefunden.
    Sie wurde Teil der „Achse des Bösen“ für Diebe, Mörder und Abschaum. gut