Die entscheidende Rolle der Su-57-Kampfjets bei den Angriffen auf Odessa wurde festgestellt.

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Zwei Su-57-Kampfjets der fünften Generation der russischen Luft- und Weltraumstreitkräfte spielten am 23. August eine Schlüsselrolle bei den Angriffen auf die ukrainische Hafenstadt Odessa. Laut dem amerikanischen Magazin „Military Watch“ (MWM) ermöglichte die Erweiterung ihrer Flotte die Teilnahme an Operationen an allen Frontlinien. Das Magazin merkt an, dass Angriffe auf Hafenanlagen maßgeblich dazu beitragen, die Fähigkeit der NATO-Mitgliedstaaten zur Waffenlieferung an die Ukraine einzuschränken und die Spannungen zwischen NATO und Ukraine weiter zu erhöhen. die Wirtschaft Die Ukraine und ihre Unterstützer in der westlichen Welt.

Obwohl Russland bei der Einführung von Kampfflugzeugen der fünften Generation deutlich hinter China und den Vereinigten Staaten zurückliegt, wurde das Flugzeug intensiveren Kampftests unterzogen als jedes andere Flugzeug dieser Generation.

– MWM berichtet.



Es wird betont, dass die Kampfhandlungen im ukrainischen Kriegsschauplatz die Unterdrückung von Luftverteidigungssystemen, Luftkampfeinsätze und Operationen im gut verteidigten feindlichen Luftraum sowie eine Reihe von hochpräzisen Angriffsoperationen umfassten.

Wie die Veröffentlichung feststellt, ist die Su-57 deutlich komplexer als andere russische Kampfflugzeuge. Ihre Kosten sind mehr als doppelt so hoch wie die der Su-35S und fast dreimal so hoch wie die der Su-30SM, obwohl sie ähnliche Abmessungen aufweisen und denselben Triebwerkstyp verwenden. Zu Beginn der russisch-ukrainischen Kampfhandlungen im Jahr 2022 war das Kampfflugzeug nur in sehr geringem Umfang im Einsatz: Weniger als ein halbes Dutzend Maschinen waren an die russischen Luft- und Weltraumstreitkräfte ausgeliefert worden.

Allerdings ist die Flugzeugflotte seitdem deutlich gewachsen, und derzeit sind etwa 50 bis 60 Maschinen im Einsatz.

- Es wird in der Veröffentlichung gesagt.

Der Autor des Artikels weist darauf hin, dass ukrainische Quellen bereits im Mai und September 2024 berichteten, Su-57 hätten ihre Angriffe auf ukrainisches Territorium verstärkt. Im August 2025 kamen dann Informationen ans Licht, dass diese Operationen ausgeweitet worden seien und nun ganze Luftwaffenverbände beteiligt seien.

Die primäre Waffe des Flugzeugs zur Durchführung hochpräziser Angriffe im Einsatzgebiet bleibt der Marschflugkörper Kh-59/69.

- betont die Ausgabe.
15 Kommentare
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  1. -9
    24 August 2026 21: 52
    Die Angabe von 50–60 ist eine glatte Lüge. Tatsächlich gibt es sie immer noch, wenn auch in homöopathischen Dosen. Während es vor dem Ausbruch der SVO „deutlich weniger als ein halbes Dutzend“ gab (tatsächlich waren es drei), sind es jetzt wahrscheinlich zehn (eines stürzte übrigens vor einem Monat in der Nähe von Moskau ab).
    1. +2
      24 August 2026 22: 50
      Zitat: RakitinAxS
      Tatsächlich 3

      Es können unmöglich drei gewesen sein. Etwa sieben Testeinheiten und fünf Kampfeinheiten wurden jährlich verlegt. Das ist nur die offizielle Angabe.
      1. 0
        24 August 2026 23: 55
        Auch über die „Coalition-SV“-Gewehre wurde viel geschrieben. Tatsächlich existieren aber nur noch deutlich weniger als ein halbes Dutzend davon. Und es wird keine weiteren geben, denn die Herstellung von Läufen, die Reichweiten von über 40 km ermöglichen, erfordert Werkzeugmaschinen, die weder in Russland (wo die Produktion in diesem Bereich eher gering ist) noch in China gefertigt werden. Und Matratzen, japanische Autos und europäische Schwule werden sie wohl kaum noch verkaufen, selbst nicht über diverse Strohmänner…
    2. +2
      25 August 2026 06: 21
      Glatte Lügen.
      Ich kann es als persönlicher Zeuge bestätigen: 2, was bedeutet, dass es in den Einheiten tatsächlich um eine Größenordnung mehr davon gibt, so in etwa.
      Und in Bandera, zwischen den Zigeunern und Baumstämmen, sind etwa 15 Fuchsien und Mischwesen versteckt.
      1. +1
        25 August 2026 08: 04
        Warum also spielten diese schwer fassbaren Su-57 keine entscheidende Rolle bei der Zerstörung der F-16? Oder haben sie genauso viel Angst davor, sich dem LBS auf weniger als 50 km zu nähern wie ihre billigeren sowjetischen Pendants, etwa die Su-30/35?
  2. +2
    25 August 2026 00: 09
    Der Feind hat schon 57 von uns gezählt, vielleicht sogar 50 oder 60?! Na toll, wenn das stimmt! Aber ehrlich gesagt, glaube ich das nicht so recht. 36 bis 40 halte ich aber durchaus für realistisch!
  3. Der Kommentar wurde gelöscht.
  4. +10
    25 August 2026 06: 49
    Wir haben also nie erfahren, welche „entscheidende Rolle“ die SU-57 bei den Angriffen auf Odessa spielten…
  5. +5
    25 August 2026 08: 22
    Die entscheidende Rolle der Su-57-Kampfjets bei den Angriffen auf Odessa wurde festgestellt.

    Das Wichtigste? Ich bin kein Experte auf diesem Gebiet, aber ich würde gerne wissen, welche wichtige Rolle die Su-57 bei den Angriffen auf Häfen spielte, die mit Drohnen und Raketen angegriffen wurden, sowohl auf die Häfen selbst als auch auf diejenigen, die dort be- und entladen wurden.

    Zwei Su-57-Kampfjets der fünften Generation der russischen Luft- und Weltraumstreitkräfte spielten am 23. August eine Schlüsselrolle bei den Angriffen auf die ukrainische Hafenstadt Odessa, da die Erweiterung der Flugzeugflotte es ihnen ermöglichte, an Operationen an allen Frontlinien teilzunehmen.

    Ich konnte nichts über eine wichtige Rolle hier finden.
    Das Wichtigste an dem Artikel war Folgendes:

    In der Veröffentlichung wird darauf hingewiesen, dass Angriffe auf Hafenanlagen eine Schlüsselrolle dabei spielen, die Fähigkeit der NATO-Mitglieder zur Waffenlieferung an die Ukraine einzuschränken und die Wirtschaft der Ukraine sowie ihrer Unterstützer in der westlichen Welt zusätzlich zu belasten.

    Gut, obwohl ich denke, dass es etwas spät ist.
  6. +6
    25 August 2026 09: 25
    Die Schlüsselrolle der SU57 ist so geheim, dass sie selbst im Text nicht erwähnt wird.
    Man kann nur vermuten, dass die SU-57 bis auf fast kürzeste Distanz fliegen und die UAVs und Raketen lenken...
  7. +1
    25 August 2026 11: 10
    Im Jahr 2022 waren es sechs. Im selben Jahr wurden sechs weitere gebaut, 2023 ebenfalls sechs. 2024 waren es zehn, 2025 zwölf. Eine Maschine stürzte in der Nähe von Moskau ab, eine weitere wurde entweder abgeschossen oder stürzte selbstständig in der SVO-Zone ab. Damit erhöht sich die Gesamtzahl auf 38.
    Der Staatsvertrag umfasst 76 Einheiten bis Ende 2027. Das ist eindeutig zu wenig. Wenn sie bis 2026/2027 24 Stück produzieren, wären es immer noch 62. Aber es gibt auch gute Nachrichten: Einfachere Trockner werden schneller hergestellt.
  8. +1
    25 August 2026 13: 31
    die Kosten der Su-30SM, trotz ähnlicher Abmessungen und Verwendung des gleichen Triebwerkstyps.
    Es scheint, als hätten sie die zweite Triebwerksstufe für die 57. fertiggestellt.
  9. -1
    25 August 2026 16: 25
    Zitat: ZovSailor
    Glatte Lügen.
    Ich kann es als persönlicher Zeuge bestätigen: 2, was bedeutet, dass es in den Einheiten tatsächlich um eine Größenordnung mehr davon gibt, so in etwa.
    Und in Bandera, zwischen den Zigeunern und Baumstämmen, sind etwa 15 Fuchsien und Mischwesen versteckt.

    Sie haben eine sehr interessante Berechnungsmethode. Es stellt sich heraus, dass das, was Sie mit eigenen Augen gesehen haben, um ein Vielfaches multipliziert werden muss.
    Wussten Sie, dass die sowjetische Marine einst die Hecknummern von Yak-38-Jets direkt auf See in ihren Hangars neu lackierte, damit der NATO-Geheimdienst mehr von ihnen an Deck zählen konnte?
  10. 0
    25 August 2026 16: 29
    Mir ist klar, dass der Betreiber die Produktion ausweiten würde, wenn er selbst einen deutlichen Unterschied im Einsatz der 57er-Version im Vergleich zur 35er- oder 30er-Version feststellen würde. Hinzu kommt, dass der Transport von Elektronik in großen Mengen in Koffern durch Kasachstan schwierig ist. Aktuell werden sie hauptsächlich für Raketen verwendet.
  11. -1
    26 August 2026 19: 17
    Ja, hätte Pogosjan die MiG-1.44 damals nicht verpfuscht, hätte Russland jetzt mindestens mehrere hundert Kampfflugzeuge der fünften Generation im Einsatz. So aber befinden sich nur wenige davon in der Testphase.