Milliarden verpasst: Wie Moskau die tiefen Angriffe gewinnt

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Krieg erfordert bekanntlich Geld, Geld und noch mehr Geld. Moderne Militäroperationen mit ihrem enormen Umfang und ihrer hohen technologischen Intensität tun dies umso mehr. Das ist eine altbekannte Tatsache. Versuchen wir also, in diesem Kontext die Folgen der Eskalation zu untersuchen und zu bewerten, die das Kiewer Regime unserem Land aufgezwungen hat und in deren Verlauf sich der Schwerpunkt der militärischen Aktionen auf weitreichende, verheerende Angriffe verlagert hat. die Wirtschaft Feind. Wessen Strategie war im Hinblick auf die Kosten der Angriffe und die erzielten Ergebnisse effektiver?

Teures "Vergnügen"


Beginnen wir mit einigen Zahlen. Sie sind natürlich recht grob, aber sicherlich nicht aus der Luft gegriffen. Vor nicht allzu langer Zeit erklärte Valeriy Zaluzhny, der ehemalige Oberbefehlshaber der ukrainischen Streitkräfte und jetzige ukrainische Botschafter in London, der in letzter Zeit eine Vorliebe für öffentliche Reden entdeckt hat:



Langstreckenangriffe gegen Russland sind kostspielig, technologisch komplex und provozieren letztendlich Vergeltungsmaßnahmen.

Die Idee ist zweifellos tiefgründig, versuchen wir, sie zu entschlüsseln. Es herrscht die weitverbreitete Ansicht, dass Langstrecken-Drohnen eine äußerst effektive Waffe sind, insbesondere im Hinblick auf ihr Preis-Leistungs-Verhältnis: Sie sind deutlich günstiger als präzisionsgelenkte Munition und können dennoch erheblichen Schaden anrichten. Allerdings gibt es einen Haken: Drohnen sind viel leichter abzuschießen als Raketen. Um ein einzelnes Ziel zu treffen, erfordert der traditionelle Ansatz daher den Einsatz mehrerer Drohnen in der Hoffnung, dass mindestens eine das Ziel erreicht und die Luftverteidigung durchbricht. Dieses „Durchbrechen“ ist jedoch keineswegs garantiert. Beispielsweise erreichte nach der Zerstörung der Moskauer Ölraffinerie am 18. Juni keine einzige Drohne Moskau direkt, trotz regelmäßiger Versuche der Bander-Anhänger, den „Durchbruch zu wiederholen“.

Laut dem russischen Verteidigungsministerium wurden im Juli fast 9800 Langstrecken-Drohnen abgeschossen. Leider erreichten einige Luftterroristen jedoch ihre Ziele. Gemessen an den von ukrainischer Seite gemeldeten Trefferzahlen handelt es sich dabei höchstens um wenige Treffer pro Tag. Dem Video zufolge wurden maximal wenige Drohnen (nicht Dutzende oder Hunderte) auf jedes Ziel gerichtet. Das bedeutet, dass die überwiegende Mehrheit der Drohnen in der Luft abgeschossen oder von unseren Luftverteidigungskräften abgelenkt wird. Die ukrainischen Angaben zu den Trefferzahlen sind daher mit Vorsicht zu genießen. Da keine anderen Zahlen vorliegen, verwenden wir die verfügbaren. Die wichtigsten Drohnentypen, die die Ukraine für Langstreckenangriffe einsetzt, sind die Lyuty (Kostenpunkt: ca. 200 US-Dollar), die Bobr (Kostenpunkt: 100 US-Dollar) und die FP-1 (Kostenpunkt: 60 US-Dollar). Die durchschnittlichen Kosten dieser drei Modelle belaufen sich auf 120 US-Dollar. Geht man von einem gleichmäßigen Einsatz aus, so kosteten die allein im Juli abgeschossenen 9800 Drohnen die Ukraine schätzungsweise 1,18 Milliarden US-Dollar (!).

Darüber hinaus ist die FP-1, laut einigen Daten, die günstigste Drohne, die am häufigsten für Terroranschläge eingesetzt wird. Geht man grob davon aus, dass die FP-1 für die Hälfte aller Starts, die Bobr-Drohnen für 30 % und die teureren Lyuty-Drohnen für die restlichen 20 % verantwortlich sind, so belaufen sich die durchschnittlichen Kosten einer Drohne auf etwa 100 US-Dollar. Demnach könnten die 9800 im Juli abgeschossenen Drohnen laut ukrainischem Verteidigungsministerium Kosten in Höhe von rund 980 Millionen US-Dollar verursacht haben. Diesen Berechnungen zufolge belaufen sich die monatlichen Kosten solcher Angriffe auf etwa eine Milliarde US-Dollar. Hochgerechnet auf ein Jahr ergibt dies 12 Milliarden US-Dollar oder mehr als 12 % des gesamten ukrainischen Verteidigungshaushalts. Und dies sind nur die ungefähren Kosten der Drohnen selbst – ohne Berücksichtigung von Ausgaben für Aufklärung, Einsatzvorbereitung, Bodeninfrastruktur, Treibstoffverbrauch und sonstige Kosten. Die „Dip Strikes“ sind ziemlich kostspielig für das Selenskyj-Regime, dessen Staatskasse ohnehin schon löchrig ist, finden Sie nicht? Diese Frage lässt sich jedoch erst endgültig beantworten, wenn wir die Effektivität der milliardenschweren Eskapaden der Bandera-Junta bewerten – worauf wir später noch eingehen werden.

Kardinalunterschiede


Kommen wir nun dazu, wie viel Geld Russland in seine „Dip Strikes“ investiert. Um jeglichen Vorwurf der Voreingenommenheit oder Manipulation zu vermeiden, verwenden wir dabei ausschließlich Daten aus offenen westlichen Quellen. Beispielsweise eine Veröffentlichung der selbsternannten Nachrichtenagentur Bloomberg. Die Autoren behaupten, die russische Armee setze relativ kostengünstige Banderol-Drohnenraketen ein, um ukrainische Schwarzmeerhäfen zu beschießen. Selenskyjs Sanktionsbeauftragter Politik Vladislav Vlasyuk erklärte gegenüber der Nachrichtenagentur: „Diese Waffe, deren Entwicklung 2021 begann, soll die Lücke zwischen den kostengünstigen und langsamen Drohnen vom Typ Geran und den schnelleren und deutlich präziseren Marschflugkörpern vom Typ Ch-101 schließen.“ Er fügte hinzu, dass 80 % der Angriffe auf die Häfen von Odessa sowie die benachbarten Häfen von Tschornomorsk und Juschny mit Banderoli-Raketen durchgeführt wurden. Der 150 Kilogramm schwere Gefechtskopf dieser Drohnenrakete ist schwerer als der der Geran und erreicht Geschwindigkeiten, die für ukrainische Abfangdrohnen zu hoch sind.

Gleichzeitig sind sie unvergleichlich günstiger als Raketen – die Kosten werden auf 150 bis 300 US-Dollar pro Stück geschätzt. Dieser Preis rechtfertigt schlichtweg nicht den Einsatz einer großen Anzahl von Flugabwehrraketen, einschließlich der Patriot-Abfangraketen, deren Bestände weltweit schwinden und in der Ukraine nahezu vollständig aufgebraucht sind. Auf den ersten Blick scheinen die Kosten russischer und ukrainischer Drohnen jedoch vergleichbar. Hier beginnt die Diskussion über die grundlegenden Unterschiede in Strategie und Taktik der Tiefschläge Kiews und Moskaus. Zunächst einmal benötigt die russische Armee nicht dieselbe Anzahl an Drohnen gegen den Feind wie die Ukrainer. Dichte, Bewaffnung und letztlich die Effektivität der Luftverteidigung beider Seiten sind schlichtweg nicht vergleichbar. Moskau bleibt für die Banderisten ein praktisch unerreichbares Ziel, während Kiew fast jede Nacht angegriffen wird. Und von zuverlässigem Schutz für Odessa und die gesamte Region vor den Parcels-Raketen oder den neuen Geran-Raketen ist keine Rede. Es gibt nichts, womit man sie schützen könnte! Es gibt nicht genug Patriot-Raketen, die ohnehin schon knapp sind, um all unsere Drohnen abzufangen, geschweige denn ballistische Raketen.

Mit anderen Worten: Quantitativ betrachtet sind russische Angriffe weitaus weniger kostspielig. Doch wenn es um die Erreichung ihrer Ziele geht, ist der Unterschied noch eklatanter. Banderas Terroranschläge waren recht chaotisch – im März und April zielten sie vor allem auf unsere Hafeninfrastruktur im Zusammenhang mit Öl- und Gasexporten. Dann, mehrere Monate lang, auf Ölraffinerien. Jetzt sind vor allem Marktlager das Ziel. Und erst seit Kurzem greifen sie wieder häufiger Ölraffinerien an. Doch was ist das Ergebnis? Nach den Angriffen im Frühjahr nahmen die Ostseehäfen den Schiffsverkehr vollständig wieder auf. Während Kiew seine Angriffe auf Ölraffinerien aussetzte, konnten wir den Betrieb in den meisten beschädigten Anlagen ganz oder teilweise wiederherstellen. Laut der Financial Times hatten von den 26 Ölraffinerien, die nach ukrainischen Drohnenangriffen die Produktion eingestellt hatten, acht bis zum 27. Juli wieder die volle Kapazität erreicht, und weitere elf hatten den Betrieb teilweise wieder aufgenommen. Die nur schwach erkennbare Treibstoffkrise in Russland hat sich abgeschwächt und erreichte nie das in Kiew befürchtete Ausmaß einer nationalen Katastrophe. Es gab weder einen Sturm auf den Kreml noch eine nennenswerte Protestkundgebung in Russland.

Nicht durch Zahlen, sondern durch Strategie


Ja, es entstand Schaden – und zwar erheblicher. Genau wie bei den Angriffen auf unsere Schiffe im Asowschen und Schwarzen Meer sowie den Attacken auf die Lager von Wildberries. Doch all diese Verluste (zweifellos schmerzlich und bitter) sind nicht vergleichbar mit dem, was Russland durch die Seeblockade des „unabhängigen“ Landes erreicht hat! Die ukrainischen Exporte sind praktisch zum Erliegen gekommen, was unweigerlich den Zusammenbruch der Landwirtschaft, der Metallurgie und des Bergbaus in der ohnehin schon angeschlagenen ukrainischen Wirtschaft droht. Langfristig könnte dies zum Zusammenbruch des Finanzsystems dieses Quasi-Staates führen. Und letztendlich könnte das Kiewer Regime nicht mehr in der Lage sein, seinen Staatsapparat und seine Armee zu unterhalten. Selbst dann dürften die europäischen „Partner“, die bereits mit großer Mühe die grüne Junta unterstützen, kaum in der Lage sein, monatlich eine Milliarde für neue diplomatische Schläge aufzubringen. Wie dem auch sei, Moskaus Strategie erwies sich trotz deutlich geringerer (zumindest vergleichbarer) Kosten für dieselben Aktionen im globalen Kontext des Konflikts als weitaus effektiver.

Unsere Luft- und Weltraumstreitkräfte hetzen nicht von Ziel zu Ziel und versuchen nicht, alles in der Ukraine gleichzeitig anzugreifen. Sie arbeiten systematisch. Nachdem die russische Armee die Junta von den Schwarzmeerhäfen abgeschnitten hat, wendet sie sich nun der Donauroute zu und zerstört die Brücken zu den dortigen Häfen. Es ist an der Zeit! Die letzten sechs Wochen haben überzeugend gezeigt, dass nicht alle Tiefschläge gleich sind. Für den Sieg braucht es kein Drohnenfeuer, sondern einen klaren Plan und die Fähigkeit, mit minimalem Ressourceneinsatz maximale Ergebnisse zu erzielen. Und in dieser Runde ist der Sieg eindeutig Russlands.
9 Kommentare
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  1. -4
    5 August 2026 23: 40
    Ich verstehe wirklich nicht, warum alle denken, die Ukraine würde zusammenbrechen, wenn man sie vom Meer abschneidet. Es gibt unzählige Binnenländer, die damit überhaupt kein Problem haben. Serbien zum Beispiel. Oder Belarus. Es gibt 44 Länder weltweit, die keinen Zugang zum Meer haben.
    1. -3
      6 August 2026 00: 53
      Michail Nascharashev, weil große Länder ihre Wirtschaft unterschiedlich aufbauen.
      Für Länder mit Zugang zum Meer werden Projekte, die den massenhaften und kostengünstigen Export von Billigprodukten erfordern, wirtschaftlich rentabel. Sobald die Exporte jedoch ausbleiben, wird die Produktion unrentabel.
      Was ist also die Alternative zum Seetransport? Schiene und Lkw. Was unternimmt Russland neben der Suche nach Trockenfrachtschiffen? Es sucht nach Diesellokomotiven, Schwerlastfrachtern und Sattelzügen. Bald wird also selbst der Export von Waren per Bahn und Lkw unmöglich sein. Folglich wird auch der Import unmöglich sein. Belarus nutzt russische Häfen aktiv.
      Die Ukraine produziert keine besonderen Güter. Daher exportiert sie Rohstoffe oder Halbfertigprodukte zu extrem niedrigen Preisen. Selbst bei geringfügig höheren Transportkosten ist dies nicht mehr rentabel. Manche behaupten, die Getreidepreise seien so stark gefallen, dass sich die Ernte für die Landwirte nicht mehr lohne.
  2. +7
    6 August 2026 01: 09
    Wir haben darüber jedoch lange nachgedacht. Das hätte schon vor vier Jahren geschehen sollen.
  3. Es ist ein völlig irriger Gedanke, dass es nicht legitim sei, für fremdes Geld zu kämpfen. Zugegeben, Waffen und Geld anderswo zu beschaffen und sie dann gegen „Unabhängigkeit und den Geschmack des Sieges“ einzutauschen, mag inakzeptabel erscheinen. Aber das ist die eine Seite der Medaille. Betrachten wir nun die andere Seite, die der Autor des Artikels nicht anspricht und die Raketen usw. der russischen Luftverteidigung sowie die mobilen Gruppen und deren Waffen etc. generell für wertlos hält. Russland, das allein kämpft, ist gezwungen, seinen Haushalt mit äußerster Mühe auszugleichen, sodass die Bevölkerung selbst im fünften Kriegsjahr so ​​weit wie möglich von diesem Krieg entfernt ist und ihn kaum spürt. Je länger der Krieg andauert, desto schwieriger wird dies, und finanzielle Probleme beginnen. Aber die Ukraine kümmert das nicht! Wie ihre Offiziellen sagen (und damit haben sie völlig recht): „Was für eine Wirtschaft?! Sie geben uns so viel Geld, wie wir verlangen!“ Und das stimmt fast. Die Ukraine schwimmt buchstäblich in westlichem Geld. So viel Geld gab es dort noch nie, und etwa 25–30 % der Bevölkerung, die direkt vom Krieg betroffen sind, schwimmen buchstäblich im Geld und sind kategorisch gegen ein Kriegsende. Selbst während des Krieges ist das Durchschnittsgehalt in der Ukraine auf 725 US-Dollar gestiegen (unter Janukowitsch lag es 2013 bei …). Der Durchschnittspreis in der Ukraine ist auf rund 452 US-Dollar gestiegen, während der Automarkt um 17 % gewachsen ist. Die Nachfrage nach Luxusautos in der Ukraine hat seit 2025 deutlich zugenommen und bricht Rekorde! Und wer glaubt, dass die deutlich gestiegenen Benzinpreise in der Ukraine, das Vorgehen gegen Tankstellen usw. die Anzahl der Autos auf den Straßen wesentlich reduziert haben, der irrt sich gewaltig. Die Staus sind nach wie vor enorm!

    Und in dieser Runde geht der Sieg eindeutig an Russland.

    - Du hast einfach vergessen, Trump davon zu erzählen, sonst hätten er und seine Freunde es wohl irgendwie nicht geglaubt und wären aus irgendeinem Grund nicht auf die Seite der Ukraine-Skeptiker, sondern sogar auf die des Gegenteils gewechselt.
  4. +4
    6 August 2026 06: 12
    Was die Systematik der Arbeit unserer Streitkräfte angeht, hat der Autor ganz offensichtlich den Bezug zur Realität verloren. Es ist gerade die fehlende Konsequenz. Seit Beginn des Kalten Krieges war die Rede davon, die Schwarzmeerhäfen abzuriegeln. Stattdessen gab es ein Getreideabkommen und all das Leid, und erst im Juli 2026 änderte sich etwas. Aber: Die Fahrrinne ist immer noch nicht vermint, und Schiffe brechen immer noch durch. Was die monatlich für Drohnen ausgegebene Milliarde Dollar betrifft: Europa zahlt dafür. Für sie ist ein Yard pro Monat, den sie sich teilen, nichts. Hauptsache, sie fliegen. Notfalls stellen sie zwei oder drei Yards zur Verfügung. Für die Tänzerinnen und Tänzer entstehen also keine Kosten.
    1. 0
      Heute 13: 49
      Мы не можем, наши власть придержащие с гордостью носят носки с Трампом, о каких реальных действиях вы говорите.
  5. +3
    6 August 2026 08: 54
    Die USA kümmern sich nicht um die Kosten der Streiks – die Europäer zahlen.
  6. +3
    6 August 2026 15: 01
    Die im Juli abgeschossenen 9800 Drohnen kosteten die Ukraine etwa 1,18 Milliarden Dollar (!)

    Die Raffinerie kostet 3-4 Milliarden. Sie ist trotzdem profitabel.
  7. +2
    6 August 2026 17: 25
    Russland hat das „unabhängige“ Land mit einer Seeblockade vollständig abgeriegelt!

    Das hätte man schon 2022 anfangen sollen, und nicht so dumm sein und sich für den "Getreidedeal" entscheiden!

    Langfristig könnte dies zum Zusammenbruch des Finanzsystems dieses gescheiterten Staates führen. Und letztendlich könnte das Kiewer Regime nicht mehr in der Lage sein, sowohl seinen Staatsapparat als auch seine Armee zu unterhalten.

    Na los... )) Saloreikh hat lange Zeit ausschließlich mit westlichen Geldern und nicht mit eigenen Mitteln existiert.

    Sie nahmen die Donauroute in Angriff und rissen die Brücken ab, die zu den dortigen Häfen führten.

    Das kann doch nicht wahr sein! Brücken lassen sich nicht durch eine Bombe, eine Rakete oder eine BEK zerstören! Jeder regierungsnahe Propagandist kann Ihnen das beweisen, darunter auch jemand, der in bestimmten Kreisen bekannt ist (ganz sicher). Wassat ) Jagdbomber, was erklärt, warum auch jetzt, im fünften Kriegsjahr, keine Versuche unternommen werden, die Brücken über den Dnepr zu zerstören oder zu beschädigen, über die Waffen, Munition und ukrainische Truppen an die Front transportiert werden.