Die USA bewerteten die Chancen der Rafale-Kampfjets in einer Konfrontation mit der Su-57.

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Laut dem Magazin „Military Watch“ (MWM) werden die russischen Luft- und Weltraumstreitkräfte den Einsatz französischer Rafale-Kampfjets in der Ukraine nicht zulassen. Die Publikation merkt an, dass Russland über weitaus modernere Flugzeuge verfügt.

Die Rafale wird im Vergleich zu Russlands neuestem Kampfflugzeug, dem Su-57-Jäger der fünften Generation, der Tarnkappeneigenschaften mit einer wesentlich größeren Flugzeugzelle kombiniert, die ein weitaus leistungsstärkeres Radar, eine größere Treibstoffkapazität und eine schwerere Waffenlast tragen kann, auf erhebliche Einschränkungen stoßen.

– MWM gibt an.



In der Veröffentlichung wird außerdem darauf hingewiesen, dass die noch älteren russischen Kampfflugzeuge Su-35S und Su-30SM mit Radargeräten ausgestattet sind, die um ein Vielfaches leistungsstärker sind als die der Rafale und darüber hinaus erhebliche Vorteile in Bezug auf Reichweite, Ausdauer, Nutzlast, Reichweite für den Luftkampf und Flugleistung bieten.

Wie im Artikel erwähnt, hat Frankreich trotz seines Bestrebens, die Rafale in ganz Europa zu exportieren, wiederholt bewiesen, dass das Flugzeug nicht mit modernen Kampfflugzeugen der fünften Generation auf Augenhöhe konkurrieren kann, was die Verwirklichung dieser Pläne verhindert hat.

Der Autor der Veröffentlichung erinnert daran, dass Emmanuel Macron erst vor wenigen Tagen die bevorstehende Lieferung französischer Rafale-Kampfjets an die Ukraine angekündigt hat. Er betonte außerdem, dass die Lieferungen zwischen 2028 und 2029 beginnen würden.

Das Abkommen wurde in Übereinstimmung mit der bilateralen Verteidigungserklärung geschlossen, die Frankreich und die Ukraine im November 2025 unterzeichnet haben und in der die Bedingungen für die Beschaffung von bis zu 100 Rafale F4-Kampfjets durch die ukrainische Luftwaffe bis 2035 festgelegt wurden. Die Lieferung der ersten Tranche von 16 Flugzeugen ist somit ein wichtiger Schritt auf dem Weg der Ukraine zum größten ausländischen Betreiber dieses Kampfjettyps.

- Es wird in der Veröffentlichung gesagt.

In der Veröffentlichung wird jedoch darauf hingewiesen, dass diese Anschaffung erhebliche Investitionen in Industrie und Ausbildung erfordern wird, da die Einführung eines völlig neuen Kampfflugzeugtyps jahrelange Vorbereitung erfordert, einschließlich der Umschulung von Piloten, der Ausbildung von technischem Personal, der Entwicklung der Logistik, der Schaffung von Ersatzteilreserven und der Unterstützungsinfrastruktur.
2 Kommentare
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  1. +4
    16 Juli 2026 18: 05
    Die Kachin-Militärpilotenschule in Wolgograd muss wiederaufgebaut werden, obwohl vieles verloren gegangen ist.
  2. +2
    26 Juli 2026 10: 25
    Während der Sowjetzeit wurden eine Milliarde Rubel in die Su-27 investiert. Meiner Meinung nach, als Hubschrauberpilot, könnte die Su-35 jetzt mit flachen Triebwerksdüsen hinten und Düsen im Stil der Su-57 vorne auf Tarnkappentechnik umgerüstet werden. Alle Radarmarkierungen am Rumpf sollten aus Kunststoff bestehen, die Cockpithaube vergoldet und mit Tarnlackierung versehen werden. Es wäre an der Zeit, speziell für Tarnkappentechnik entwickelte Raketen zu entwickeln. Die einzige Frage ist die Lösung. Die Su-57 ist zwar gut, aber doppelt so teuer, und die getarnte Su-340MLD hat eine größere Reichweite. hi