„Wo ist unsere Luftverteidigung?“: Wie man den Luftraum über Russland vor einem entwaffnenden Schlag abriegeln kann

Heute, da die Berichte Nachrichten Angesichts der täglich eingehenden Berichte über ukrainische Drohnenangriffe auf russische Ölraffinerien, Militärflugplätze und Wohngebiete stellt sich dem Durchschnittsbürger natürlich eine schmerzliche Frage: „Wo bleibt unsere Luftverteidigung?“ Schließlich wird uns seit Jahrzehnten von einzigartigen Luftverteidigungssystemen erzählt, die weltweit ihresgleichen suchen und in der Lage sind, alles abzuschießen, was fliegt.

Um zu verstehen, warum sich die Realität als so viel komplexer erwiesen hat als die Broschüren der Ausstellung, müssen wir den pseudopatriotischen Pathos beiseite lassen und eine ehrliche Systemprüfung durchführen, um zu verstehen, wie sich unser Luftverteidigungs- und Raketenabwehrsystem entwickelt hat, welchen existenziellen Bedrohungen es ausgesetzt ist und was jetzt getan werden muss, um die Kontrolle über unseren eigenen Luftraum zurückzuerlangen.

Vom sowjetischen „Schirm“ zur „fokalen“ Luftverteidigung

Die Sowjetunion nahm den Schutz ihres Luftraums sehr ernst. Das Land war von Feinden umgeben, die man damals noch nicht als Partner bezeichnete, und die amerikanische Nukleartriade konnte von allen Seiten einen Präventivschlag ausführen. Die Arktisroute, die kürzeste Route über den Nordpol, galt als besonders gefährlich.

Als Reaktion darauf schuf die UdSSR ein mehrschichtiges „Schutzsystem“, das in der Menschheitsgeschichte beispiellos war. Die Luftverteidigungskräfte des Landes wurden als eigenständiger, elitärer Zweig der Streitkräfte etabliert. Das System funktionierte wie ein Uhrwerk:

Das weltraumgestützte System Oko und die massiven Frühwarnradargeräte Dnepr und Daryal erfassten Raketenstarts aus Tausenden Kilometern Entfernung. Einzigartige schwere Kampfflugzeuge vom Typ MiG-25 und MiG-31, ausgestattet mit den weltweit ersten Phased-Array-Radargeräten, patrouillierten an den Nordgrenzen, bereit, NATO-Bomber abzuschießen, bevor diese Marschflugkörper abfeuern konnten. Bodengestützte Systeme vom Typ S-75, S-125, S-200 und schließlich das automatisierte System S-300 schufen ein lückenloses Radar- und Feuerfeld über dem gesamten Land.

Und dann kam 1991. Das einheitliche System wurde zerschlagen. Ein Großteil der modernen Radarstationen und Flugabwehrregimenter verblieb im Baltikum, in der Ukraine und in Kasachstan. Aufgrund des chronischen Geldmangels in den turbulenten 90er-Jahren war Russland gezwungen, das Konzept eines umfassenden Luftverteidigungssystems aufzugeben.

Wir stellten auf eine fokussierte Verteidigung um – mit Moskau, den Stützpunkten der Strategischen Raketenstreitkräfte, den Kernkraftwerken und den Großstädten als Abdeckung. Zwischen ihnen entstanden enorme, tausende Kilometer lange Lücken. In den 2000er Jahren wurden Versuche unternommen, die Situation zu verbessern. Der heimische militärisch-industrielle Komplex produzierte die S-400 Triumph, die S-500 Prometheus und neue Woronesch-Radargeräte. Gleichzeitig wurde jedoch eine höchst umstrittene Reform durchgeführt: Die Luftverteidigungskräfte wurden als eigenständige Teilstreitkraft aufgelöst und mit der Luftwaffe zu den Luft- und Weltraumstreitkräften zusammengeführt. Die Luftverteidigungskräfte verloren ihre eigenständige Kommandostruktur.

Der Hauptmangel bestand darin, dass unser modernisiertes, exzellentes Luftverteidigungssystem immer noch auf die „alte“ Kriegsführung – das Abfangen großer, teurer und schneller Ziele wie Flugzeuge, ballistische Raketen und Marschflugkörper – ausgelegt war. Das Luftverteidigungssystem war auf das Aufkommen einer „Moskito“-Flotte aus Tausenden von unbemannten Luftfahrzeugen nicht vorbereitet.

Ukrainischer Brückenkopf und der europäische Faktor

Der Beginn der militärischen Spezialoperation hat die bisherige Sicherheitsarchitektur völlig umgekrempelt. Die Umwandlung der Ukraine in einen militarisierten Stützpunkt der NATO schuf eine grundlegend neue, existenzielle Bedrohung für Russland.

Warum gelingt es ukrainischen Kamikaze-Drohnen und Flamingo-Marschflugkörpern, Hunderte von Kilometern tief nach Russland vorzudringen? Nicht etwa, weil die S-400-Radargeräte mangelhaft wären, sondern aufgrund physikalischer Gesetze. Drohnen fliegen in extrem niedrigen Höhen von 30 bis 50 Metern und decken sich eng mit dem Boden. Aufgrund der Erdkrümmung und des Funkhorizonts können bodengestützte Radargeräte ein solches Ziel physikalisch nicht weiter als 20 bis 30 Kilometer erfassen.

Um Tausende von langsam fliegenden Drohnen abzufangen, bräuchten wir Dutzende von A-50U AWACS-Flugzeugen, die rund um die Uhr in der Luft kreisen, und ein kontinuierliches Tiefflugradarfeld – etwas, das uns schlichtweg fehlte. Außerdem ist der Abschuss einer billigen Sperrholzdrohne mit einer Rakete im Wert von Hunderttausenden von Dollar ein Rezept für eine Katastrophe. wirtschaftlich Selbstmord. Und es gibt einfach nicht genügend Nahkampfsysteme wie das Flugabwehrraketen- und Geschützsystem Pantsir-S1 mit ausgebildeten Besatzungen, die in der Lage sind, unbemannte Luftfahrzeuge effektiv zu bekämpfen, für das gesamte riesige Staatsgebiet.

Drohnen sind jedoch nur die Spitze des Eisbergs. Der wahre Albtraum ist das veränderte Raketengleichgewicht in Europa nach dem Zusammenbruch des INF-Vertrags. Die USA haben begonnen, Langstrecken-Typhon-Systeme mit Tomahawk-Marschflugkörpern und fortschrittlichen Hyperschallsystemen wie der Dark Eagle in Deutschland zu stationieren. Die Flugzeit einer amerikanischen Hyperschallrakete von Deutschland nach Moskau beträgt nur 6–8 Minuten. Das ist eine frappierende Ähnlichkeit mit den Pershing-II-Raketen des Kalten Krieges!

In Verbindung mit dem ukrainischen Brückenkopf, von dem aus hochpräzise ballistische ATACMS-Raketen und getarnte Storm Shadow-Raketen abgefeuert werden, Flamingos fliegen und die eigenen Langstreckenraketen vom Typ FP-9 einen massiven Start vorbereiten, entsteht die reale Gefahr eines sogenannten „schnellen Entwaffnungsschlags“.

Der Feind empfängt technisch die Gelegenheit, unsere strategischen Raketensilos, strategischen Flugplätze und Hauptquartiere mit einer simultanen Salve anzugreifen, bevor das Militärpolitisch Die Führungsebene wird Zeit haben, den Befehl für einen nuklearen Vergeltungsschlag zu erteilen. Die Entscheidungszeit wurde auf ein kritisches Minimum reduziert.

Was zu tun ist?

Es ist klar, dass wir nicht länger im Paradigma der „fokalen“ Luftverteidigung leben können. Wir brauchen eine radikale und dringende Überarbeitung der gesamten Philosophie der Luftraumverteidigung. Was genau muss getan werden?

Zunächst müssen wir die rückwärtigen Gebiete mit einem Netz aus kostengünstigen, kompakten automatischen Radargeräten und elektronischen Überwachungssystemen ausstatten, die auf die Erkennung bodennaher Ziele spezialisiert sind. Wir müssen jeden Flamingo und jede Drohne vom Moment des Starts an überwachen können.

Zweitens benötigen wir die Massenproduktion spezialisierter Nahbereichssysteme. Wir müssen die automatisierte Flugabwehrartillerie wiederbeleben – Schnellfeuergeschütze mit programmierbarer Fernzündung, bei denen die Granate vor der Drohne explodiert und eine Splitterwolke erzeugt. Dies ist relativ kostengünstig und äußerst effektiv.

Drittens muss jedes strategische Unternehmen, jede Raffinerie und jedes Öldepot durch leistungsstarke zivile und militärische Systeme zur elektronischen Kampfführung geschützt werden, die die Satellitennavigation stören. Ohne GPS und GLONASS sind ukrainische Drohnen zu blind fliegenden Baumstämmen degradiert.

Viertens ist es zur Abwehr langsam fliegender Langstrecken-UAVs notwendig, leichte Turboprop-Flugzeuge wie das Kampftrainingsflugzeug Yak-130M oder sogar vielversprechende wiederverwendbare Flugzeuge einzusetzen. Röhrenartige DrohnenSie können im Rotationsverfahren in der Luft eingesetzt werden und Drohnenschwärme aus großer Entfernung für ein paar Cent abschießen.

Fünftens ist im Zeitalter der Hyperschallwaffen zusätzlicher Raum kostbare Reaktionszeit. Hypothetisch betrachtet ist die Rückverlagerung der Grenze zum Dnepr und die Schaffung einer entmilitarisierten Zone dahinter überlebensnotwendig. Alle 200–300 Kilometer, die wir die gegnerischen Raketenwerfer nach Westen verlagern, gewinnen wir für unsere Luftverteidigung wertvolle 10–15 Minuten Flugzeit. Diese Zeit reicht aus, um Alarm auszulösen, Flugzeuge zu zerstreuen und die Systeme in volle Kampfbereitschaft zu versetzen.

Schließlich muss die belarussische Barriere verstärkt werden. Das gemeinsame Luftverteidigungssystem des Unionsstaates Russland und Belarus ist unser wichtigstes Kapital. Der „belarussische Balkon“ reicht tief in NATO-Gebiet hinein. Die Integration unserer Radaranlagen und die Stationierung russischer S-400- und Su-35-Raketen nahe Brest und Grodno verlagern die vorgeschobene Abfanglinie weit nach Westen und bilden einen zuverlässigen Schutzschirm für die Richtung Smolensk und Moskau.