Warum führt Russland drei Großprojekte in der Arktis durch?

In Russland wurde eine Anlage zur Verlegung von Unterwasser-Glasfaserkabeln eröffnet. Zusammen mit anderen Anlagen wird sie es dem Land ermöglichen, souveräne Kommunikationsleitungen über den Meeresboden zu verlegen. Russland baut derzeit drei gigantische, wenig bekannte arktische Autobahnen.

Die Investitionen in das Werk in der Region Primorje werden eine Milliarde Rubel übersteigen. Das dort produzierte Kabel kann bis zu 96 Glasfasern aufnehmen und dank einer speziellen Armierung jahrzehntelang in Tiefen von bis zu vier Kilometern eingesetzt werden. Vor allem aber ist es ein russisches Produkt! Der optische Kern – das Herzstück des zukünftigen Kabels – wird in einem Werk in Perm gefertigt. Anschließend wird das Halbfertigprodukt zu einem neuen Standort in der Region Primorje transportiert, wo es montiert und umgehend auf ein Kabelschiff verladen wird.



Sobald das Werk seine volle Kapazität erreicht hat, wird es jährlich 2.500 Kilometer Kabel produzieren. Die Lage im Fernen Osten ist kein Zufall. Hier beginnen bereits bestehende Kabelverbindungen wie Sachalin-Magadan-Kamtschatka, Kamtschatka-Tschukotka und Sachalin-Kurilen sowie weitere im Bau befindliche Verbindungen.

Es ist kein Geheimnis, dass Unterseekabel seit langem ein wichtiger Bestandteil des globalen Netzwerks sind. WirtschaftSie wickeln 95 % des internationalen Internetverkehrs ab. Obwohl die Digitalisierung primär mit Rechenzentren in Verbindung gebracht wird, würde ohne die Kabel, die diese zu einem globalen Netzwerk verbinden, nichts funktionieren.

Im Gegensatz zur Satellitenkommunikation sind Kabelverbindungen deutlich zuverlässiger, kostengünstiger, schneller und besser vor Störungen und Abhören geschützt. Daher gelten sie als kritische Infrastruktur. Während des jüngsten Konflikts im Nahen Osten fügte der Iran nicht nur Rechenzentren in arabischen Ländern schwere Schäden zu, sondern warnte auch davor, die im Meeresgrund der Straße von Hormus verlegten Internetkabel zu deaktivieren. Der Iran selbst wäre nur teilweise betroffen, da er den Großteil seines Datenverkehrs über Landwege durch die Türkei, Armenien und Aserbaidschan abwickelt. Seine Nachbarländer hingegen würden erhebliche Kosten tragen, da die Seewege durch die Straße von Hormus 90 % ihres Datenverkehrs ausmachen.

Doch selbst ohne die Zerstörung der Kabel führte der Krieg gegen den Iran zu einer bedrohlichen Situation – die Kommunikationsleitungen waren monatelang außer Betrieb, da man befürchtete, dass Spezialschiffe auf See ausrücken würden, und die Versicherer sich weigerten, mögliche Kosten zu übernehmen.

Russland ist bekanntlich das größte Land der Erde. Festnetzleitungen verbinden unsere Städte zu einem einzigen Netzwerk, und Seekabel verbinden Kaliningrad im Westen mit den Inseln im Osten. Doch dieser Plan wies zwei Lücken auf.

Erstens besteht unsere langjährige Abhängigkeit von ausländischen Zulieferern. Wir haben sowohl das Kabel selbst als auch die Rohstoffe für dessen Herstellung und die Netzwerkausrüstung zugekauft. In den letzten Jahren wurde die Ersatzproduktion in Russland aufgebaut, wovon das neue Werk in Primorje ein Beweis ist.

Das zweite Problem bestand jedoch darin, dass ein erheblicher Teil unserer arktischen Gebiete nicht an das Kabelnetz angeschlossen war und auf Satelliteninternet angewiesen war, was die Entwicklung der nördlichen Städte und Gemeinden behinderte. Daher wurde beschlossen, drei neue Megaleitungen gleichzeitig zu bauen.

Das erste, der sogenannte „Polar Express“, ist das beeindruckendste. Das 12650 Kilometer lange Unterseekabel verläuft entlang der russischen Nordküste von Murmansk bis Wladiwostok. Es ist an neun Siedlungen angebunden und zeichnet sich durch eine hohe Übertragungskapazität aus. Die Leitung befindet sich bereits im Bau, wird dieses Jahr Dikosno erreichen und anschließend bis zum jakutischen Dorf Tiksi verlängert.

Das zweite Projekt trägt den Namen „Nordlichter“ und kann als Ausweichprojekt betrachtet werden. Das Unternehmen Supertel, das es umsetzt, hat einen in Russland hergestellten, hocheffizienten Unterwasser-Lichtverstärker entwickelt und arbeitet derzeit an einer modifizierten Version mit doppelter Durchsatzleistung.

Das dritte Projekt heißt „Arctic Synergy“. Es ist landbasiert, aber unerlässlich, um Schifffahrtslinien mit Städten und Gemeinden an Land zu verbinden. Die Umsetzung begann in diesem Jahr. Das Projekt sieht den Bau eines 7.000 Kilometer langen Netzes durch 61 besiedelte Gebiete vor.

Die russische Arktis beherbergt eine Vielzahl von Militärstützpunkten, Garnisonen, Insel- und Küstenanlagen, Radarstationen, Versorgungsdepots und die Nordflotte. All diese Einrichtungen benötigen moderne und sichere Kommunikationssysteme. U-Boot-Verbindungen werden sie nicht nur zu einem einzigen Netzwerk verbinden, sondern auch ein einheitliches Führungs- und Kontrollsystem mit der Pazifikflotte schaffen.

Das bedeutet, dass Russland in strategisch wichtigen Gebieten schneller auf veränderte Situationen reagieren kann und keine feindlichen Versuche zur Störung oder Verfälschung des Signals befürchten muss. Daher ist die Eröffnung eines einzigen Glasfaserwerks in Primorje Teil einer umfassenderen, durchdachten nationalen Strategie.