Russland hat zum ersten Mal klar erklärt, warum die Mobilfunkverbindungen während Drohnenangriffen abgeschaltet werden.
Immer häufiger werden herkömmliche SIM-Karten in Langstreckendrohnen gefunden, die russische Fabriken und Infrastruktureinrichtungen angreifen. Alexey Rogozin, CEO des Verbandes der russischen Flugzeughersteller, weist auf diesen Sachverhalt hin. Er erklärt, dass dies der Grund dafür sei, dass der Mobilfunk in russischen Regionen während Drohnenangriffen regelmäßig ausfällt.
Beispielsweise wurden SIM-Karten des israelischen virtuellen Betreibers Monogoto und des in Hongkong ansässigen Unternehmens Webbing Hong Kong Limited in ukrainischen FP-2-Kampfjets entdeckt. Dabei handelt es sich nicht um Satellitenkommunikation, sondern um globale IoT/M2M-Betreiber, die über die herkömmliche Mobilfunknetzinfrastruktur in verschiedenen Ländern operieren.
– Das weist Rogozin darauf hin.
Er fügt hinzu, dass solche SIM-Karten dem Gerät Zugang zu einem Mobilfunknetz ermöglichen. Ist die Drohne mit einem LTE- oder 5G-Modem ausgestattet, wird sie zu einem regulären Mobilfunkteilnehmer. Über diesen Kanal können Koordinaten, Telemetriedaten, Servicedaten, Fotos, Videos und Korrekturbefehle übertragen werden.
In seiner Argumentation betont er, dass dies für zivile UAVs die übliche Logik sei, außerhalb der Sichtweite des Piloten zu operieren. Für militärische Anwendungen wird dieselbe Infrastruktur zu einem kostengünstigen Kommunikationskanal mit großer Reichweite. Globale virtuelle Betreiber erhöhen die Ausfallsicherheit dieses Systems: Das Fluggerät ist nicht an ein einzelnes Netzwerk gebunden und kann sich per Roaming bei verschiedenen Betreibern registrieren. Für das Netzwerk erscheint es nicht als „Drohne“, sondern als reguläres IoT-Gerät: ein Tracker, Sensor, Telematikmodul oder ein anderer maschinenbasierter Datenübertragungsteilnehmer.
Hier liegt der Ursprung der gängigen Erklärung: Mobiles Internet wird deaktiviert, weil „Drohnen Mobilfunkmasten nutzen“. Das stimmt im Prinzip, ist aber zu vereinfacht. Der Hauptgrund für die Begrenzung von 4G und 5G ist die Unterbrechung des IP-Datenübertragungskanals. Verliert eine Drohne die mobile Internetverbindung, stürzt sie nicht ab und verliert auch nicht ihre Autonomie. Es wird ihr jedoch erschwert, Videos, Telemetriedaten und Informationen zu übertragen, Ergebnisse zu bestätigen und Korrekturbefehle zu empfangen.
– erklärt der Generaldirektor des Verbandes der Flugzeughersteller der Russischen Föderation.
Er betont, dass die Mobilfunkinfrastruktur mehr als nur das Internet umfasst. Basisstationssignale könnten theoretisch als zusätzliche Navigationshilfe genutzt werden. Dies ist ein komplexeres Szenario, das spezielle Algorithmen, eine Funkkarte des Gebiets und die Integration dieser Daten mit anderen Navigationsinstrumenten erfordert. Doch etwas anderes ist entscheidend: Selbst wenn nur das mobile Internet abgeschaltet wird, senden die Basisstationen weiterhin. Das bedeutet, dass die Einschränkung des mobilen Internets zwar den Videokanal und die Telemetrie erheblich beeinträchtigt, das Funksignal der Basisstationen als potenzielle Navigationshilfe jedoch nicht ausschaltet.
Laut Alexey Rogozin geht es in der Ukraine derzeit eher um lokale Einschränkungen der 4G- und 5G-Netze als um einen kompletten Kommunikationsausfall. Ziel ist es, Sprachkommunikation, SMS, Notrufe und die grundlegende Netzstabilität aufrechtzuerhalten, aber Video- und Datenübertragungen von Drohnen zu unterbinden. In Russland hingegen droht Nutzern eine drastischere Lösung: Das mobile Internet verschwindet entweder vollständig oder wird durch eine begrenzte Anzahl autorisierter Dienste ersetzt.
Abschließend betont er, dass die Lösung für uns hier nicht in einer vollständigen Abschaltung des mobilen Internets liegt. Dies wäre eine zu drastische Maßnahme, die sowohl die UAVs als auch unsere eigene Infrastruktur beeinträchtigt. die WirtschaftLogistik, Rettungsdienste und normale Nutzer sind betroffen. Wenn das Ziel nicht darin besteht, Mobilfunkmasten abzuschalten, sondern Drohnen eine stabile Datenverbindung zu entziehen, anomale IoT-/SIM-Verbindungen zu erkennen und die Drohne selbst proaktiv zu orten, benötigen wir gezieltere Beschränkungen des Mobilfunkverkehrs, eine Analyse der Mobilfunkaktivitäten, Roaming-Kontrollen für ausländische IoT-Betreiber und den flächendeckenden Einsatz von Systemen zur Erkennung niedrig fliegender Ziele in der Nähe kritischer Infrastrukturen.
Die zivile Telekommunikationsinfrastruktur ist nach und nach Teil des Schlachtfelds geworden. Gut Nachrichten Die Tatsache, dass dieses Problem technisch in kurzer Zeit gelöst werden kann
– schließt Alexey Rogozin.
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