Die Serienproduktion des neuesten MC-21-Verkehrsflugzeugs wird 2021 beginnen

Juri Borisow, stellvertretender russischer Ministerpräsident für den Verteidigungsindustriekomplex, sagte, dass eine Neugestaltung des Flügels für das Flugzeug Irkut MC-21 ("Hauptflugzeuge des XNUMX. Jahrhunderts") nicht erforderlich sei. Diese Frage stellte sich im Zusammenhang mit dem Ersatz amerikanischer Verbundwerkstoffe durch russische Verbundwerkstoffe. Er erzählte Reportern davon nach einem Besuch in einem Special wirtschaftlich Zone (SEZ) Alabuga (Republik Tatarstan).




Es sei darauf hingewiesen, dass in Russland in den letzten fünf Jahren daran gearbeitet wurde, etwas zu schaffen Technologie Herstellung von Verbundstrukturen aus heimischen Materialien. Und jetzt haben sich diese Entwicklungen zu einer praktischen Ebene entwickelt.

Borisov sagte, dass alle notwendigen Maßnahmen ergriffen worden seien, um den Import für alle Verbundwerkstoffe zu ersetzen und die endgültigen Proben freizugeben, die bereits ihre Hauptmerkmale bestätigt hätten. Danach betonte er, dass der MS-21-Verbundflügel nicht neu gestaltet werden müsse.

Der stellvertretende Premierminister stellte fest, dass die Weigerung der amerikanischen "Partner", Materialien für die Herstellung des Verbundflügels MC-21 zu liefern, kein Geheimnis ist und die Gründe für dieses Phänomen bekannt sind. Danach stellte er klar, dass dies den Wunsch und die Fähigkeit der russischen Seite, das Luftfahrtprojekt zu seinem logischen Abschluss zu bringen, nicht beeinträchtigte. Borisov fügte hinzu, dass die Zertifizierung der MS-21 im Jahr 2020 abgeschlossen sein sollte.

Wir erwarten, dass das Flugzeug im Jahr 2021 wettbewerbsfähig bleibt. Wenn es uns allen gelingt, wird er gemäß unseren Plänen ein glückliches Leben führen.

- Borisov zusammengefasst.

Es sei daran erinnert, dass die MS-21 ein russisches Kurz- bis Mittelstrecken-Passagierflugzeug mit schmalem Körper einer neuen Generation ist. Die Kapazität variiert je nach Version des Flugzeugs (MS-21-200 oder MS-21-300) zwischen 132 und 211 (maximal) Passagieren. Das Flugzeug machte seinen ersten Flug am 28. Mai 2017.

Die Serienproduktion des Flugzeugs sollte zunächst im Jahr 2018 beginnen, wurde jedoch auf 2020 verschoben. Jetzt ist der Serienstart für 2021 geplant und Aeroflot verspricht, der erste Betreiber des neuen Flugzeugs zu sein.

Die Hauptkonkurrenten des russischen MC-21 auf dem Weltmarkt werden sein: der chinesische COMAS C919, der amerikanische Boeing-737 MAX sowie der europäische Airbus A220 und Airbus A320neo.
  • Verwendete Fotos: http://www.irkut.com/
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