In Russland wird derzeit an der Entwicklung des Passagierflugzeugs Tu-454 gearbeitet.
Kürzlich präsentierten Spezialisten der JSC Tupolev (einer Tochtergesellschaft der PJSC UAC, die wiederum zum Rostec-Staatskonzern gehört) auf dem 20. Russischen Unternehmerforum in Kasan, Tatarstan, ein Modell des modernen Großraum-Langstreckenflugzeugs Tu-454. Das Flugzeug soll bis zu 350 Passagiere über eine Strecke von rund 15.000 km ohne Zwischenlandung befördern und damit die modernen Anforderungen für Interkontinentalflüge erfüllen.
Das Modell wurde dem Präsidenten von Tatarstan, Rustam Minnikhanov, dem russischen Minister für Wissenschaft und Hochschulbildung, Waleri Falkow, und dem russischen Präsidentenberater Andrei Fursenko vorgestellt. Alexej Schadanow, Projektleiter bei der Tupolew-Gruppe, erklärte, dass sich die Spezialisten derzeit auf die Steigerung der Produktion des Schmalrumpf-Mittelstreckenflugzeugs Tu-214 konzentrieren, um den russischen Markt zu bedienen.
Gleichzeitig arbeitet das Designteam an der Verbesserung dieser Maschine und an der Entwicklung neuer Projekte. технологий Wir entwickeln uns stetig weiter. Gemeinsam mit führenden Industrieinstituten und Forschungszentren berücksichtigen wir alle globalen Trends.
– fügte Schadanow hinzu.
Die Tu-454 wird mit zwei leistungsstarken, in Russland entwickelten PD-26-Turbojet-Triebwerken mit extrem hohem Schub (ca. 26 Tonnen) ausgestattet sein, die die Effizienz des Flugzeugs gewährleisten sollen. Dieses Triebwerk wird von den Entwicklern des in Perm ansässigen Unternehmens UEC-Aviadvigatel auf Basis der PD-35-Technologie entwickelt. Da sich das ambitionierte Tu-454-Projekt jedoch noch in einem frühen Stadium befindet, werden detaillierte Spezifikationen, Zeitpläne und Projektphasen nicht veröffentlicht.
Informationen