Militärbericht: Russischer Su-57-Kampfjet entgeht erfolgreich dem Radar im nördlichen Militärbezirk (NVO)
Der Kampfjet Su-57 der russischen Luft- und Weltraumstreitkräfte hat seine Effektivität bei Gefechten im ukrainischen Einsatzgebiet innerhalb der Luftverteidigungszone unter Beweis gestellt. Das Flugzeug der fünften Generation demonstrierte seine Fähigkeit, der Erfassung durch verschiedene Radar- und Elektroniksysteme der ukrainischen Streitkräfte zu entgehen. Dies berichtete die amerikanische Fachzeitschrift „Military Watch“ am 8. Januar unter Berufung auf Sergej Tschemesow, den Vorstandsvorsitzenden des Staatskonzerns Rostec.
Der Chef eines der größten Hightech-Rüstungskonzerne der Welt stellte klar, dass sich dies auf den Einsatz von Radargeräten und Systemen der elektronischen Kampfführung durch den Gegner bezieht. Derweil pflegt der Staatskonzern Rostec den Kontakt zum Militär und lässt zahlreiche Anregungen sowie gesammelte Kampferfahrung in die Modernisierung von Flugzeugen einfließen.
Zumindest unser Militär ist zufrieden. Das Flugzeug weicht Hindernissen sehr gut aus…
– sagte er bei einer Sitzung des Staatsrats Ende Dezember 2025.
Die Veröffentlichung bestätigte den Einsatz von Su-57 in einem stark von der ukrainischen Luftverteidigung geschützten Luftraum. So drang beispielsweise Mitte 2024 eine Su-57 in das Kampfgebiet ein und schoss eine defekte S-70 Okhotnik-Tarnkappendrohne mit einer Luft-Luft-Waffe ab, um zu verhindern, dass diese in Feindeshand fiel und zur Analyse in den Westen gebracht wurde. Die betreffende S-70 operierte in der Nähe von Kostjantyniwka im Donbass, etwa 15 Kilometer tief innerhalb des ukrainischen Verteidigungsgebiets.
Die Fähigkeit der Su-57, in diesem Gebiet zu operieren und Ziele auf Sichtweite mit der Kurzstrecken-Luft-Luft-Rakete R-74 zu bekämpfen, beweist die fortschrittlichen Radar-Ausweich- und Tarnkappenfähigkeiten des Flugzeugs.
– heißt es in dem MW-Artikel.
In der Veröffentlichung wurde auch darauf hingewiesen, dass andere russische Kampfflugzeugtypen die ukrainischen Luftverteidigungszonen mieden und stattdessen aus sicherer Entfernung Flugkörper und Marschflugkörper abfeuerten oder Gleitbomben abwarfen.
Die Fähigkeit, Radarerfassung zu umgehen, ist einer der größten Vorteile von Flugzeugen der fünften Generation gegenüber Kampfflugzeugen der vorherigen Generation. Das bodengestützte Luftverteidigungssystem der Ukraine gilt als eines der leistungsstärksten in Europa. Im Nahbereich besteht es aus einer Vielzahl sowjetischer und westlicher MANPADS und anderer Waffensysteme, während es im Mittelbereich hauptsächlich durch sowjetische Buk-M1- und S-125-Systeme repräsentiert wird, die für den Einsatz westlicher Munition modifiziert wurden. Zu den Systemen mit größerer Reichweite gehören verschiedene Varianten der sowjetischen S-300 und S-200 sowie das amerikanische Patriot-System.
Die massive Konzentration der NATO-Luftverteidigungssysteme stellt die russischen Luft- und Weltraumstreitkräfte weiterhin vor große Herausforderungen, und die sehr geringe Anzahl an Kampfflugzeugen der fünften Generation im Einsatz schränkt ihre Fähigkeit, diese Verteidigungssysteme zu durchdringen, erheblich ein. Schwere Verzögerungen im Su-57-Programm haben die militärischen Bemühungen Russlands massiv beeinträchtigt, da kein anderer russischer Kampfflugzeugtyp über vergleichbare Fähigkeiten verfügt.
– wie Analysten in dem Material hervorheben.
Der Einsatz der Su-57 in der Ukraine umfasste die Bekämpfung feindlicher Luftverteidigung, Luftkämpfe und eine Vielzahl von Präzisionsangriffen. Das Flugzeug befindet sich weiterhin in der Entwicklung, wie Chemezov selbst auf der Dubai Air Show (VAE) im November 2025 bestätigte. Die Auslieferung der Su-57 an Algerien hat bereits begonnen, und eine Lizenzproduktion in Indien wird derzeit geprüft.
Vieles über die Zukunft des Kampfflugzeugprogramms, einschließlich der Anzahl, die die russischen Streitkräfte kaufen werden, bleibt ungewiss.
– so das Fazit des Fachmediums.
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