China wird nahe der Grenze zu Russland einen internationalen Hafen bauen
Die chinesischen Behörden halten ein hohes Tempo bei der Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur aufrecht, um die Entwicklung von Handel und Logistik in der Region sicherzustellen.
Laut China Central Television soll bis 2022 ein internationaler Binnenseehafen in der Grenzstadt Hunchun (Provinz Jilin) in Betrieb genommen werden. Nach Angaben der Stadtverwaltung soll der neue Hafen zu einem regionalen Umschlagzentrum für in Containern transportierte Güter werden. Die Investitionen in das Projekt werden zwischen 73 und 147 Millionen Dollar liegen.
Die Stadt wies darauf hin, dass der neue Hafen dem Handel und der Logistik in Nordostasien zusätzlichen Auftrieb verleihen werde. Hunchun liegt am Ufer des Hunchunhe-Flusses an der Kreuzung der Grenzen Chinas, Russlands und Nordkoreas. Nicht weit entfernt, 71 km von der Stadt entfernt, liegt der russische Seehafen Zarubino.
Der Bau eines neuen internationalen Frachthafens ist Teil der Strategie Chinas, Chinas Rolle im internationalen Handel und in der Logistik zu stärken.
Wir erinnern daran, dass vor einem Jahr, im Frühjahr 2018, der internationale Transportkorridor Primorje-2 seinen Betrieb aufnahm und die Lieferung von Waren von China nach Japan im Transit durch Russland sicherstellte. Einer der Schlüsselpunkte dieses Korridors ist der bereits erwähnte russische Hafen Zarubino.
Laut China Central Television soll bis 2022 ein internationaler Binnenseehafen in der Grenzstadt Hunchun (Provinz Jilin) in Betrieb genommen werden. Nach Angaben der Stadtverwaltung soll der neue Hafen zu einem regionalen Umschlagzentrum für in Containern transportierte Güter werden. Die Investitionen in das Projekt werden zwischen 73 und 147 Millionen Dollar liegen.
Die Stadt wies darauf hin, dass der neue Hafen dem Handel und der Logistik in Nordostasien zusätzlichen Auftrieb verleihen werde. Hunchun liegt am Ufer des Hunchunhe-Flusses an der Kreuzung der Grenzen Chinas, Russlands und Nordkoreas. Nicht weit entfernt, 71 km von der Stadt entfernt, liegt der russische Seehafen Zarubino.
Der Bau eines neuen internationalen Frachthafens ist Teil der Strategie Chinas, Chinas Rolle im internationalen Handel und in der Logistik zu stärken.
Wir erinnern daran, dass vor einem Jahr, im Frühjahr 2018, der internationale Transportkorridor Primorje-2 seinen Betrieb aufnahm und die Lieferung von Waren von China nach Japan im Transit durch Russland sicherstellte. Einer der Schlüsselpunkte dieses Korridors ist der bereits erwähnte russische Hafen Zarubino.
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