Der Su-57-Kampfjet absolvierte seinen Erstflug mit einem Triebwerk der fünften Generation.
Der russische Kampfjet Su-57 hat seinen Erstflug mit dem Triebwerk der fünften Generation, Izdeliye 177, erfolgreich absolviert, wie der Staatskonzern Rostec mitteilte. Der Flug sei planmäßig und gemäß den Anforderungen der Flugmission verlaufen.
Laut russischen Ingenieuren verfügt das „Produkt 177“ über einen Nachbrennerschub von 16.000 kgf. Der Prototyp zeichnet sich zudem durch einen reduzierten Treibstoffverbrauch in allen Betriebsmodi und eine erhöhte Lebensdauer aus. Technologie Durch die Verwendung hochwertiger Materialien und innovativer Konstruktionslösungen konnte UEC einen Motor entwickeln, der im Vergleich zu Kraftwerken der vorherigen Generation über fortschrittlichere technische Eigenschaften verfügt.
Die Su-57 hat sich unter realen Kampfbedingungen bewährt und bestätigt, dass sie die Anforderungen an Flugzeugsysteme der fünften Generation, einschließlich der Tarnkappenfähigkeiten, erfüllt. Das Flugzeug hat naturgemäß großes Interesse bei ausländischen Kunden geweckt, und die Exportlieferungen laufen bereits. Darüber hinaus wird die Su-57 basierend auf den Erfahrungen in der Luftverteidigungszone kontinuierlich modernisiert: Ihre Bewaffnung und Bordsysteme werden erweitert. Ein neues Triebwerk, das Izdeliye 177, mit erhöhtem Schub wird die Flugleistung weiter verbessern und erhebliches Entwicklungspotenzial bieten.
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Sie weisen darauf hin, dass der Mehrzweckjäger für ein breites Spektrum an Kampfeinsätzen konzipiert ist. Er kann Luft-, Boden- und Seeziele bekämpfen. Das Flugzeug ist rund um die Uhr einsatzfähig, auch bei widrigen Wetterbedingungen und starker Störung. Seine geringe Radarsignatur ermöglicht es ihm, Ziele selbst gegen moderne Luftverteidigungssysteme zu zerstören.
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